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遥想当年,碳酸锂价格高涨之时,宁德时代祭出了具备低成本优势的钠离子电池。一时间,包括比亚迪、孚能科技,欣旺达、多氟多、鹏辉能源、派能科技、中科海纳、众钠能源、传艺科技等电池产业链企业也都纷纷加码钠电池。
彼时,业内纷纷看好钠电池前景。“从下游应用来看,钠电池或将首先应用于储能、两轮车、A00车型等低能量密度场景,后续有望逐步延伸至更高续航的车规级应用。”业内人士指出。浙商证券则预计,2025年我国钠电需求总量可以达到88GWh,2030年钠电需求可以达到378GWh。
不过到如今,当年价格高达约60万元/吨的碳酸锂,已经彻底从云端跌落泥沼,价格仅约10万元/吨,“身价”仅剩顶峰时期的六分之一。5月23日,上海钢联发布数据显示,电池级碳酸锂均价报10.60万元/吨。
“碳酸锂价格下来的话,钠电池也就不具备什么优势,基本主要场景还是被锂电覆盖。”业内人士指出,当下碳酸锂价格持续低迷,让钠电池引以为傲的成本优势“黯然失色”。
钠电池热度持续
不过,电池中国注意到,今年以来仍有不少钠电池企业获得订单。5月12日,普利特公告,控股子公司近期与上海平野就钠电池产品签订总量不低于1.5GWh的购销框架合同,将在2024年5月至2026年12月之间分批交付,产品主要应用在全球各大知名的电动叉车、低速车辆、功能车辆等领域。
5月2日,中钠能源与印尼淮海签署电动三轮车用钠离子电池模组采购合作协议。根据协议,签约项目为电动三轮车用钠离子电池模组,包含2000组72V108Ah及2000组48V120Ah钠离子电池模组,总签约金额375万美金。
更早之前,今年3月华阳集团子公司华钠芯能与科达新能源签署协议,双方将共同开发满足电动自行车业务的各种规格型号的钠离子电池组,并在钠离子电池组技术研发、生产制造以及商业化推广等领域开展深入合作。同时,双方还签订了万套(100万只圆柱电池)钠离子电池包销售合同。
不仅是订单,实际上钠电池投资、扩产、投运并没有停歇。近日,中国首个大容量钠离子电池储能电站——伏林钠离子电池储能电站在广西南宁投运。据相关报道,这是国家重点研发计划“百兆瓦时级钠离子电池储能技术”项目示范工程的一期工程,该工程的投产标志着钠离子电池大规模储能工程技术研制取得关键性突破。
在投资扩产方面,5月20日,富顺县人民政府与乐普钠电举行签约仪式,10GWh储能系统产品生产项目正式落地富顺,该项目总投资30亿元,拟建设10GWh储能系统产品及相关包装、集成、测试中心,1GWh钠电电芯,钠电研究院及10000吨/年钠电负极材料生产及销售项目等。
而在此前,仅3月份就有好几个钠电项目签约或开工。总投资35亿元的德保县钠离子储能及配套设备生产制造基地建设项目开工;总投资约2.5亿元的常德昆宇新能源1.5GWh钠离子电池产线项目开工;总投资20亿元的瓦司特钠钠离子电池正极材料项目签约落户长沙,将建设年产5万吨钠离子电池正极材料生产线;总投资20亿元的科翔股份8GWh钠离子储能电池及相关产品项目在惠州开工。
长期成本优势明显
电池中国注意到,钠电池被众多产业链企业所重视,成本只是一方面,更多是综合层面的考量。首先,从资源储量方面来看,地球上钠资源储量是锂资源的数百倍。数据显示,钠在全球元素中排第六位,钠资源广泛分布在全球各地,储量极为丰富,在地壳中的储备占比高达2.64%,是锂资源的423倍。
“对于一些成熟的电池企业来说,布局钠离子电池等于做技术储备。因为钠离子电池生产技术和锂电池相似,因此锂电企业普遍认为,钠电池不会跟现有的研发体系产生很大偏离。”业内人士分析指出。
而且相比于锂电池,钠电池具有性能更稳定,更不易耗电,更适应高低温环境等优势。比如,中国科学院物理研究所曾对钠离子电池做过实验,80℃高温中循环充放电900次,钠电池的电量保持率能达到80%;在零下20℃的低温环境中,钠电池也能具备90%以上的电量保持率。
回到成本话题,虽然碳酸锂价格下跌,削弱了钠电池的成本优势,但实际上钠电池的成本还有很大的挖掘潜力。
业内人士指出,由于目前市场规模还太小,材料、设备等产业配套不完善,钠电池在短期内并不具备成本竞争优势。达到一定生产规模,钠离子电池的成本有望达到0.2-0.3元/Wh的理想状态。
另一方面来讲,碳酸锂价格具有周期性波动的特性,当高价碳酸锂再次席卷时,钠电池成本优势将再次放大。
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北极星储能网获悉,11月11日上午,山西朔州应县举行山西冠佳新能源开发有限公司10GWH锂电池生产线项目开工仪式。据了解,10GWH锂电池生产线项目总投资25亿元,规划占地面积200亩,主要建设厂房、仓库、组装及生产车间、原料及成品仓库车间等,生产圆柱形磷酸铁锂电池、钠离子电池的主要产品。该项目建
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宁德时代第二代钠离子电池的目标是能量密度突破200Wh/kg,预计于2025年面世,2027年大规模生产。据介绍,宁德时代还将提升目前钠离子电池在低温环境下的电池性能和安全性,并进一步拓宽钠电池在新能源汽车和储能领域的应用场景。宁德时代董事长曾毓群近期预判,“钠电池有望在部分应用上替代2-3成磷酸
近日,众钠能源全资子公司——泰州钠钠能源科技有限公司,与江苏云涌电子科技股份有限公司成功签署战略合作协议,双方将在新能源电力储能领域展开全面合作,以数个本地示范项目为牵引,共同推动硫酸铁钠电池在电力储能领域的量产交付和应用探索,开启钠电电力储能新篇章。合作期内,双方将充分利用各自
自2023年以来,受碳酸锂价格下跌影响,钠电池在成本上的短期竞争优势不再,钠电池产业化也遇到一定的阻碍。截至8月1日,电池级碳酸锂现货收报8万元/吨,碳酸锂期货LC2408收报7.9万元/吨。在原材料降价驱动下,铁锂电芯成本已进入0.3元/Wh的价格区间。相比之下,钠电降本仍在路上,根据市场数据,方形钠
今年以来,钠电池在储能领域开始崭露头角,多个“百兆瓦”钠电池储能项目迎来新动态,商业化应用提速。国家能源局数据显示,截至今年5月底,我国已建成投运新型储能项目装机规模超过3800万千瓦,平均储能时长达到2.2小时,12个省区装机规模超过百万千瓦。当前,我国新型储能技术路线以锂离子电池为主导
面对锂电池的疯狂甩卖,立志低速动力装车、替换储能场景的钠电池,该如何自处?受供需失衡影响,电池原材料价格持续走低,带动电芯价格持续下探,且从目前电池产业链排产、开工率、盈利能力等方面来看,企业降本压力仍在,锂电池价格探底或将持续。作为新能源产业的核心组件之一,电池成本很大程度上决
北极星储能网获悉,7月17日,辽宁省锦州市凌河区人民政府与北京恩耐吉科技有限公司举行30万吨钠离子电池正极材料、2GWH钠离子电池及储能系统生产项目签约仪式。据悉,恩耐吉项目落户于辽宁锦州智谷和军民融合产业园两个园区,总投资45亿元,分四期实施。全部建成后,将实现年总产值200亿元,年纳税8亿
在新能源赛道上,与锂电池几乎同时期萌芽的钠电池已经陪跑了30年,从示范应用到大规模产业化发展仍面临着诸多挑战。如今钠电池的商业化启幕,是“新瓶装旧酒”还是将“蓄势待高飞”?2021年,宁德时代的一场发布会,引发了业内外对钠离子电池市场的新一轮关注与布局。如今,在各种大大小小的行业论坛和
据电池网统计,今年上半年,10家企业公布16个订单,钠电池电芯及模组项目达14个,其中,青钠科技公布订单多达5个,中国钠电、众钠能源公布订单均2个。从订单汇总情况来看,出海表现亮眼,其中,青钠科技、中国钠电均获出海订单。随着钠电池等下一代电池技术热度持续升温,产业链布局项目正不断增多。据
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