马斯克表示反对美国对中国电动汽车加征关税

充电桩市场的狂热，从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示，2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关，达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是，新能源汽车保有量呈几何式增长，从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市

4月3日，宁德时代与交通运输部公路科学研究院签署战略合作协议，双方一致同意建立战略合作伙伴关系，在换电技术研发、政策储备研究、标准体系建设及场景化应用等方面开展深度合作。宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司，在动力电池、储能电池、换电服务等方面成效明显。交通运输部公路科学研究院

4月11日，北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾（2025年4月7日-4月11日）。政策篇国家能源局：重点监管2024以来落实可再生能源电力消纳责任权重、“沙戈荒”基地建设等情况日前，国家能源局发布关于开展2025年电力领域综合监管工作的通知。通知指出，重点监管2024年以来落实可再生能源电力消纳责任权重

4月11日，北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年先进充电设施示范项目的通知，市政府固定资产投资按照不超过项目工程投资（低压及以下部分建筑安装工程及设备购置）30%予以补助支持。支持范围：1.大功率充电设施建设。支持符合《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》和《北京市新能源汽

近日，思格新能源旗下光储充一体机SigenStor完成澳洲首个CCS2标准车型车网互动技术（V2G,Vehicle-to-Grid）的商用部署。此次商业部署由思格新能源携手澳大利亚国有电力基础设施开发商EssentialEnergy、澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）及澳洲电动车分销商AUSEV共同完成。CSIRO项目负责人SamBeh

近日，山东省发展和改革委员会、山东省能源局发布关于印发《山东省“五段式分时电价”宣传工作方案》的通知（鲁发改价格〔2025）247号），积极引导全社会移峰填谷、降低用电成本。以“用电分时段，生活更低碳”为主题，组织开展系列宣传活动。其中提出，结合电力用户差异化需求开展系列宣传活动，区分

据英国媒体报道：特朗普的关税，特别是针对太阳能板、风力涡轮机组件和电池储能系统的关税，扰乱了全球供应链。这些关税针对来自中国和东南亚的进口产品，增加了全球清洁能源技术的成本。对于英国来说，其可再生能源设备高度依赖进口，这些关税可能会间接提高太阳能光伏系统和电池储能解决方案的价格。

近日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》（以下简称“通知”），上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目入选。近年来，随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展，车、桩数量快速增

4月7日从国网山东省电力公司获悉，截至3月底，国网山东电力所属高速公路服务区充电站实现全时段绿电供应一年来，共计为458.25万辆新能源汽车提供绿电充电服务，充电量1.01亿千瓦时，相当于减排二氧化碳8.27万吨。目前，国网山东电力在全省高速公路服务区建有430座充电站，可同时为2093辆新能源汽车充电

能源后运营时代，行业迈入数智化运营转型的关键阶段，产业高质量发展与新能源高效化、数智化运营升级密不可分。国能日新作为能源数智化领域的先行者，提出“运营即价值”理念，聚焦风光储能源高效化和经济性提升，正式发布“AI数云协同矩阵”，以AI技术为支撑，通过四大“技术+运营”模式突破，让储能

关税和本地化制造都会推高项目成本，同时延缓脱碳进程。根据测算，在“本地制造”情境下，欧盟和美国都会面临更高的项目资本支出，到2050年，欧盟电力行业脱碳可能会额外增加数千亿美元的支出。（来源：能源评论•首席能源观作者：汤思斯）文/汤思斯当前，尽管世界范围内，能源转型已经成为一场势不可

据英国媒体报道：特朗普的关税，特别是针对太阳能板、风力涡轮机组件和电池储能系统的关税，扰乱了全球供应链。这些关税针对来自中国和东南亚的进口产品，增加了全球清洁能源技术的成本。对于英国来说，其可再生能源设备高度依赖进口，这些关税可能会间接提高太阳能光伏系统和电池储能解决方案的价格。

关税和本地化制造都会推高项目成本，同时延缓脱碳进程。根据测算，在“本地制造”情境下，欧盟和美国都会面临更高的项目资本支出，到2050年，欧盟电力行业脱碳可能会额外增加数千亿美元的支出。（来源：能源评论•首席能源观作者：汤思斯）文/汤思斯当前，尽管世界范围内，能源转型已经成为一场势不可

4月2日，自特朗普关税对等政策出台以来，引发全球关贸海啸。这一被视为美国历史上第三次向全球发动的贸易“战争”，不仅在商品贸易，也在金融、资本乃至技术层面影响全球市场。而这其中，电动汽车产业链便是关键一环。对于电动汽车产业链的关贸敌视，不仅是因为其从拜登时期便层层叠加关税壁垒，到特朗

关税大棒如期而至。4月2日，美国总统特朗普正式签署“对等关税”的行政令，宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”，并对多个贸易伙伴征收更高关税。其中对中国实施34%的对等关税，对欧盟实施的对等关税为20%，对巴西、英国实施10%的对等关税，对瑞士实施31%的对等关税，对印度实施26%的对等关税

在近期举行的2025年欧洲储能峰会上，调研机构WoodMackenzie公司分析师KevinShang和AnnaDarmani接受了行业媒体采访，深入剖析了欧洲电池行业市场格局。FreyrBattery公司计划在挪威莫伊拉纳建设电池生产工厂他们探讨了电池供应链持续变化以及欧洲客户对储能电池供应商和系统集成商日益严格的要求。讨论的

在美国，电动汽车的保有量近年来持续增长，目前道路上已有近600万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分，且电动汽车的销售增长速度有所放缓，但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型，2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。电动汽车销售的

LGEnergySolution（LGES）公司计划今年开始在美国生产用于固定式储能系统的磷酸铁锂电池。LGES公司2月18日向韩国证券交易所披露，该公司董事会已经决定向其在美国密歇根州运营的子公司LGEnergyStorageMichigan公司提供债务担保。LGEnergyStorageMichigan公司在密歇根州霍兰德运营了一座电池生产工厂。

中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。近期，韩国电池厂接连与中国三元材料企业签发订单。结合行业动向，中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。3月10日，当升科技宣布与LG新能源（LGES）签订长期供货协议，约定2025-2027年

北极星售电网获悉，3月10日，海南省2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年国民经济和社会发展计划草案发布。文件提到2025年经济社会发展总体要求和主要目标，包括锻造绿色低碳产业优势。建设清洁能源岛2.0版，推动清洁能源装机比重提高到85%左右。以电动汽车、氢燃料电池汽车、智能汽车等为重

近日，江苏省发展改革委印发《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》（苏发改能源发〔2025〕115号），在全国率先启动由电网企业统一规划建设连接电池企业和绿电电源的绿电专线创新试点。旨在通过“绿电直供”模式，提升企业绿电消纳能力，推动全省绿色低碳发展。首批5个绿电直连供电试点项

能源电力公社获悉，2025年2月16日，美国前总统特朗普宣布成立“国家能源委员会”，旨在强化传统能源开发、简化审批流程，并推动“能源主导战略”。这一政策不仅重塑美国能源格局，更通过地缘博弈间接影响全球新能源产业链。中国作为全球新能源制造与出口的核心力量，需直面挑战、捕捉机遇。本文从政策