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钛电池助北京安全出行
2014年,北京首条以仿古“铛铛车”为形式的旅游观光线即北京观光一号线开通运营,行经天坛、前门、天安门广场、故宫 、北海等20处北京中轴线上的景点,这是北京第一条真正意义上的城市观光线路。
时隔十年,格力钛新能源铛铛车再次投入运营北京观光线,不仅是因为其纯电动驱动、零排放的特点,更得益于车辆搭载的格力钛电池。
格力钛电池突破石墨固有局限性,极大降低电池本身起火爆炸的隐患;满足6-15分钟快充需求,应用于新能源汽车可与燃油车一样达到1:1的效率比;-50℃超低温环境下仍能保持常温时的状态。其高安全、快充、耐宽温等优势为铛铛车提供了稳定可靠的动力源,保障了乘客的安全和舒适,也能够满足城市观光交通的高效运行需求。
铛铛车与文旅相辅相成
党的二十大报告指出:“坚持以文塑旅、以旅彰文,推进文化和旅游深度融合发展。” 近年来,北京积极推动文化旅游产业高质量发展,格力钛新能源铛铛车再度成为了北京文旅融合的亮点之一。
格力钛新能源铛铛车外观酷似老北京有轨电车,将复古外观和先进的科技配置融为一体,兼具复古风情与现代内涵。车厢内饰铺以砖红色地板、黄色仿古木质客门,车尾设有模拟驾驶舱,超大视野观景车窗,在繁华的北京街头,这辆仿古铛铛车仿佛穿越时空而来,为市民带来一场别样的出行体验。
“一路坐着铛铛车,看着窗外,就像穿越了一样,回到了过去的老北京。”一位市民感叹道。
一位游客坐在铛铛车上:“坐一趟铛铛车,吃的喝的看的全玩遍了,既方便又能完整的了解北京,真好!”
此次格力钛新能源铛铛车再入北京,也是北京市公交集团深化文旅融合、构建文旅多元格局的重要举措。通过将历史文化与现代科技相结合,为市民和游客提供更加丰富、多元的文化旅游体验,推动北京市的文化旅游事业蓬勃发展。
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随着电动化进程加快,在生活场景中所带来的电池安全问题,受到越来越多市民关注。在积极推广使用电动产品时,所搭载的电池是否足够安全,是市民选择与否的重要因素。格力钛电池以稳定的结构材质、足够安全的优越性能,将因电池安全问题所产生的事故扼杀在摇篮。
“吱吱吱”是蝉鸣的声音“哗哗哗”是海浪的声音“铛铛铛”是铛铛车的声音“叮叮当当”的清脆响声是铛铛车独有的旋律悠扬而动听满载着历史与情怀穿越时空的隧道格力钛新能源仿古铛铛车静静地停靠在岁月的街角诉说着它过往的故事……车身涂着深沉的青碧绿/真朱红历经风雨的洗礼显得古朴而庄重岁月留下的
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2025年5月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。今年以来,我国经济呈现向好态势,社会信心持续提
据中国汽车工业协会分析,4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。
2025年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年4月比2025年3月公共充电桩增加9.2万台,4月同比增长34.1%。截至2025年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩399.2万台,其中直流充电桩183.4万台、交流充电桩215.7万台。从2024年5月到2025年4月,月均新增公共充电桩约8
人工智能加速新型电力系统构建的实践与思考——以华为数字解决方案为例杨永明(中能传媒能源安全新战略研究院)当前,人工智能(AI)已成为经济增长的新引擎,深刻改变着各行各业的运作方式。在能源电力行业,随着通用算力的飞速发展、算法模型的不断进化和行业数据的不断积累,AI技术的应用已深入到多
5月9日,上海浦东新区对夏叶斐委员提出的《关于加快新能源汽车充电桩建设的建议》提案做出答复。其中指出,目前,公共充电场站市场竞争激励,充电价格稳中有降。为鼓励专用充电设施向社会开放共享,市级财政也对专用充电设施充电量给予补贴,并将补贴上限提高。原文如下:对浦东新区政协七届四次会议第
北极星储能网获悉,4月,广东深圳南山区印发《深圳市南山区新能源汽车充换电设施管理办法(征求意见稿)》,其中提到:新建新能源汽车充换电设施应具备有序充电功能和接入虚拟电厂能力,鼓励存量充换电设施升级改造,示范建设光储超充和车网互动项目,促进新能源汽车、充换电设施与智能电网间的能量和
北极星储能网获悉,,重庆市发改委发布政协代表关于完善新能源和新型储能人才体系相关的建议答复函。文件指出:大力推动新能源和新型储能产业有序发展,促进能源绿色低碳转型。鼓励支持科技创新与产业创新融合发展,新能源和新型储能科技含量高、产业链条长、涉及环节多,鼓励开展前瞻性、系统性、战略
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近期,国家电投、广州发展新能源、广东省电力开发发布最新招聘岗位。国家电投集团新能源科技有限公司,是国家电投集团中央研究院全资产业化子公司,负责实施集团公司B类科研课题项目--高效品体硅铜栅线异质结光伏电池(C-HJT)研究及产技术开发。公司2017年9月在北京注册成立,2018年5月中央研究院与南昌
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