全球工业巨头ABB，缘何要冠名一项车赛？

2024年5月25日，由全球工业巨头ABB冠名的2024 ABB国际汽联FE电动方程式世界锦标赛登陆上海，开启了该赛事第十赛季上海站的比赛。这次比赛也是FE电动方程式时隔5年重返中国。

ABB中国董事长顾纯元表示：“ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛重返中国，非常令人鼓舞。自2014年在北京举办首场比赛以来，ABB电动方程式向世界持续展示电气化与可持续交通的无限潜能。在中国，ABB积极推动产业升级与能源转型，为众多项目提供领先的电力与自动化解决方案，助其提高电气化水平、提升能源效率，并减少碳排放。”

十年历程，三代更迭

国际汽联电动方程式锦标赛，简称FE，是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的一项公开赛事。2014年9月13日，首届FE世界电动方程式比赛在北京拉开帷幕，要求参赛赛车必须全部以电力供能，其目的为加速电动汽车的普及应用，促进可持续发展，提高人们对电动汽车的优势以及清洁交通如何应对气候变化的认识。

这项能够追溯到10年前的赛事，也让我们意识到了近十年来全球电动汽车事业发生的翻天覆地的变化。

全球电动汽车事业经过2012年和2013年的缓慢起步，在2014年下半年迎来了销量的爆发，全年销量超过30万辆大关，远高于2012年的14万辆和2013年的10万辆。当年销量排名占据榜首的还是传统车企日产，不过，中国的新能源汽车品牌在那一年挤进了前10，在国际电动车市场愈发显眼——比亚迪秦从2013年的第40名跃升至第7名。

也是在2014年，FE电动方程式首个赛季拉开帷幕。首届比赛中共有10支车队参赛，每支车队配备2名车手和4台赛车，当驾驶的赛车没有电力时，车手会将车驶入维修站，之后下车奔跑100米再登上一辆已经完成充电的赛车。彼时，参赛的赛车从0公里/小时提速到100公里/小时需要3秒，极限速度为220公里/小时。

经过近十年的发展，全球电动汽车事业突飞猛进。2023年，全球新能源汽车销量达到1465.3万辆，其中，中国新能源汽车销量达到949.5万辆，占全球销量的64.8%。如今，在销量排行榜上，新能源汽车品牌几近霸榜，特斯拉Model Y居首，比亚迪宋位居第2，此外，第4名到第7名也全部被比亚迪承包。而在过去的10年间，代表着全球电动汽车发展趋势和最前沿技术的FE电动方程式也实现了技术与效率的飞跃。

据了解，经过三代更迭，FE赛车已从需要换车才能完成比赛的第一代赛车进步到了兼具速度与能效的第三代赛车，其动力提高了75%，电机功率最高提升至350千瓦，最高时速提高了95公里，至320公里/小时，动力再生能力提高了6倍。

在第十赛季的大多数比赛中，由于赛车最高时速可达320公里/小时，所以每场比赛几乎能贡献超过100次超车。捷豹TCS车队车手米奇·埃文斯（Mitch Evans）就是在上海站首回合的最后一圈中大胆地选择了外线超车，拿下第一名。

据悉，FE电动方程式第四代赛车时代也即将到来。第四代赛车技术代表着电动赛车领域的又一次革命性飞跃，有望在能源效率、竞赛性能、安全标准方面取得重大突破，包括高达700千瓦的动能回收能力，以及提升至600千瓦的输出功率。

七年合作，携手双赢

作为ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛的冠名合作伙伴，ABB与FE电动方程式的合作始于2018年1月。ABB集团首席执行官罗必昂曾表示：“ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛是世界上最先进电动交通技术的展示平台。目前，我们双方的合作关系已经进入第七个赛季——激烈角逐的赛场成为了我们进一步开发创新技术的试验场，并向全球观众展示电动交通的诸多优势，最终推动我们迈向更可持续的未来。”

ABB 大电机和发电机业务总裁Heikki Vepsäläinen在赛前的圆桌对话上也对北极星电力网等媒体强调：“实际上，FE电动方程式并不只是一场比赛，对ABB来说，它是一个创新的平台。ABB可以尝试突破技术边界，并从这里找到一些技术间接应用于工业和服务领域。”

譬如，在上一赛季，ABB将其创新的ABB Ability^™OPTIMAX^®能源管理软件解决方案应用于FE电动方程式世界锦标赛，帮助大幅提升比赛现场的能源效率。赛场之外，这项技术还应用于更广泛的工业和能源领域。位于粤港澳大湾区的一所著名大学在建设综合校园能源站时，充分挖掘当地电厂蒸汽供给、储冷及峰谷电价在不同时段的能源成本优势，运用动态优化技术，打造集中供冷的多能互补运行模式。ABB OPTIMAX^®通过天气预报动态预测负荷需求，并实时优化能源供给端，以经济的方式平衡供冷需求。

ABB智慧建筑业务全球总裁穆思泰 （Mike Mustapha）还补充道：“通过进行冠名合作，FE电动方程式给ABB带来了许多曝光的机会，譬如我们在过去7年里一直提倡的直流充电技术就被广泛推广与应用。”在上一赛季，ABB已正式成为该系列赛事的官方充电供应商，为第三代赛车提供充电技术。

ABB在全球超过85个国家和地区安装了超过100万台交流和直流电动汽车充电设备，积累了丰富且成熟的技术和经验。ABB将这些技术经验融入第三代赛车充电器，并进行了定制化调整，以满足赛车环境的特殊需求。

基于此，ABB与赛车运动管理机构FIA及FE电动方程式的工程师展开合作，开发了一种紧凑、可靠和安全的充电解决方案，用于在赛前和比赛期间为新一代赛车提供充电服务。这款ABB电动方程式赛车充电设备采用坚固耐用、定制化的设计，注重人体工程学，便于在全球各地进行运输和安装。

除了电动交通领域的技术进展，ABB还将ABB不间断电源系统（UPS）应用于赛事的电视转播区，保证在赛场电网突发停电的情况下，为广播设备持续供电，确保现场比赛广播不“停播”。该UPS系统是由ABB专家团队开发的一款高效、定制化的设备，采用轮式安装，重量优化，包装体积小而坚固，便于运输，更具可持续性。

走遍全球，重返中国

作为一场全球性的赛事，由于在不同城市举办，也为展示ABB电动交通、智慧城市、可持续发展技术和能源解决方案并扩大影响力提供了理想的平台。

在今年第十赛季，伴随ABB电动方程式比赛的步伐，ABB将从墨西哥城到伦敦，与其合作伙伴共同努力，加速电力、工业、交通和建筑领域迈向低碳未来的旅程。而在此赛季中再次登陆中国，也是全球各方及ABB对中国市场的重视和选择。

FE电动方程式首席执行官杰夫·多兹就曾在ABB电动方程式本赛季上海站的新闻发布会上表示：“第十赛季重返中国对该赛事具有里程碑的意义。中国在电动汽车创新方面的领先地位以及热情的体育迷群，都使得上海成为完美的举办地。”

中国是ABB全球第二大市场，在能源转型和产业升级中发挥着关键作用。ABB IEC低压电机业务总裁 Stefan Floeck表示：“ABB在中国做了大量的投资，尤其是在可再生能源领域，这是我们脱碳战略的重要组成部分。我们看到，全球的趋势已经非常明确，脱碳势在必行，我们不能再等待，因此需要采取更快速的行动。而中国在这方面的行动速度非常迅速。”

据悉，ABB近年来的重大投资包括上海ABB机器人超级工厂、ABB电动交通中国总部以及ABB厦门工业中心等。

ABB厦门工业中心“绿色微电网”项目是绿色低碳能源转型的典范。通过践行ABB全球“零排放愿景计划”，该项目每年可减少13,400吨碳排放。该中心拥有ABB全球领先的中低压开关设备和断路器生产线，通过安装10万平方米的屋光伏，实现了约50%的绿电替代。

ABB还帮助北京北控环境保护有限公司在张家港市静脉科技产业园的新建垃圾焚烧发电项目中，提升能源使用效率并减少排放。ABB提供的高效变频器将能源效率提升约30%，支持该项目在投产后每年节省标煤超过12万吨，减少二氧化碳排放超过30万吨。

ABB对能效和减碳的承诺也同样体现在汽车行业。ABB将向沃尔沃汽车提供超过1300台机器人及功能包，助力下一代电动汽车制造。ABB全新的OmniCore™控制器将帮助沃尔沃汽车实现高达20%的能源节约。在机器人的部署过程中，ABB将使用其RobotStudio^®离线编程仿真软件进行规划，在安装机器人前模拟和优化机器人部署，确保生产不会中断。该项目涵盖多种生产工艺的功能包，从点焊、铆接和涂胶，到流钻和超声焊接检测。每个功能包都是经过客户验证的，包含硬件、软件和服务的即插即用型组合，将部署于沃尔沃汽车位于中国大庆和瑞典托尔斯兰达的生产基地。

在上海赛事结束之后，世锦赛将于6月29日和30日返回美国波特兰。本赛季将在全球10个城市举行16回合比赛，其中包括东京、上海和米萨诺阿德里亚蒂科三个全新的比赛地点。