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北极星氢能网获悉,近日,液化设备装备制造公司河南中科清能科技有限公司(以下简称中科清能)完成Pre-A+轮融资,共募集资金1.58亿元,本轮融资由中广核资本、招商致远、熔拓资本、巩义先进制造业基金等机构共同完成。
中科清能是国裕高华2022年通过央地合作,联手中广核集团、中科院等离子所,引进创立孵化的氢能行业高新技术企业,该公司注册地在巩义市。中科清能是一家氢液化装备研发制造商,专注于从事液氢装备的研发、生产制造及液氢制备示范工程的建设和运营服务,主要以液氢项目为切入点。
据悉,中科清能自主研发制造了1吨机氢液化设备,得到了行业内专家的一致认可,目前已中标国家航天领域第一个国产化氢液化装备采购订单海南文昌发射场氢液化项目,成为我国首个应用于航天的国产氢液化设备。
今年11月份,中科清能将完成5吨机氢液化设备发布。目前中科清能已经开始35吨/天大型氢液化装备的研制工作,预计今年四季度完成可行性研究报告编制,2026年完成首台35吨/天大型氢液化装备的研制和发布。该装备是河南省第一套高科技氢液化装备,将填补省内氢液化关键技术和装备的空白,并有望助力省内副产氢资源实现高价值开发利用。
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北极星氢能网获悉,6月20日,海默科技与河南中科清能就阿曼氢能产业项目签订战略合作协议,协议有效期为1年。根据合作协议,双方将基于各自的专业优势,在阿曼共同推进液氢制储运一体化项目与产业合作。双方同意利用各自优势,开展绿电制氢、氢气液化技术产业化应用合作,形成从氢气供应到液氢制取、氢
在业内人士看来,氢能储运技术水平的提质升级是调节我国氢能资源供需错配、实现长距离低成本运氢的关键一步,进一步完善氢能储运体系,才能带动氢能产业实现大规模高质量发展。氢能中游储运环节运输效率低、成本高是当前氢能发展的一大痛点。随着氢能产业链降本诉求与下游需求的不断提升,相关企业都在
北极星氢能网获悉,2024年6月3日,我国首台套自主研制的5吨/天氢液化器成功运抵中山低温院,这一装备由中国科学院负责研制,中山低温院负责引入装置、落地示范。在国家战略需求和科技前沿的双重驱动下,中国科学院理化所项目团队攻克了大型氢液化器的流程设计与优化、高速重载透平膨胀机、高效正仲氢转
“这片广阔的工地就是位于临空区大兴片区加氢站项目的规划区域,未来将建成北京市首座商用液氢加氢站。”据相关负责人介绍。近日,北京市首座商用液氢加氢站在临空区大兴片区正式开工建设,建成后预计每天可为约300辆氢燃料电池商用车提供氢能加注服务,为临空区大兴片区高质量发展注入“氢能量”。在
四川蜀道集团布局氢能产业近10年来,在加快产业转型升级、构建现代产业体系方面取得扎实成效。四川省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开后,四川蜀道集团连续四次召开氢能产业发展专题会,赴相关地方政府和企业就加强氢能领域合作开展磋商交流,加速推动氢能产业发展。打牢氢能产业
北极星氢能网获悉,5月10日,由中国航天科技集团六院101所自主研制的我国首款百公斤级车载液氢系统——“赛道1000”在北京隆重发布。该产品是液氢重卡的核心设备之一,将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程,是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。新一代车载液氢系统,作为我国首款百公斤级车
北极星氢能网获悉,4月30日,全国道路运输标准化技术委员会在交通运输部网站发布了《氢气(含液氢)道路运输技术规范》(计划号:JT2023-03)(以下简称文件)的征求意见稿。文件规定了氢气(含液氢)道路运输的装备条件、企业条件、运输要求、装卸安全、停放要求及应急处置等要求,适用于采用长管拖车
北极星氢能网获悉,5月6日上午,杭氧集团氢能源装备产业基地项目举行奠基仪式,正式开工建设。该项目主要用于生产氢能源装备产品,聚焦氢能技术创新,注入经济增长新动能。临安区区委常委、青山湖科技城党工委书记、管委会主任王学超,应邀出席奠基仪式;杭氧集团党委书记、董事长郑伟宣布项目开工,杭
北极星氢能网获悉,根据北京市地方标准制修订项目计划,由北京市经信局组织制定的北京市地方标准《燃料电池汽车车载液氢供气系统安全技术规范》的征求意见稿已完成。按照《北京市地方标准管理办法》的要求,现公开征求意见。
近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
高效、低成本的氢气储运技术是实现氢能大规模应用的必要保障,国家也提倡探索多种储运技术路线并行发展,液氢因其能量密度高、储存压力低、气化纯度高,有望成为氢能规模化发展的重要方式。中科院理化所长期致力于低温液氢技术与装备研发,并作为联合单位参与国家能源氢储运创新平台建设。在3月26日举
近日,由中科院理化所牵头,中科富海参与建设的国产首套具有自主知识产权的5吨/天大型氢液化装置顺利通过测试验收。该装置运行稳定,各项性能参数均优于设计指标,可连续产出合格液氢产品。该装置的成功运行,标志着我国已全面掌握大型氢液化装备的设计开发、生产制造、集成运营及调试技术,具备大规模
北极星氢能网获悉,2024年3月8日,中国科学院理化技术研究所承担研制的中国科学院先导专项任务——5吨/天级大型氢液化系统在北京通过测试验收。按照任务书指标要求,系统满负荷稳定运行时间8.5小时,低负荷稳定运行时间73小时。在满负荷运行条件下,氢气液化率3070.2L/h(约5.17吨/天),液氢产品的仲
近日,中集安瑞科研制的国内首台商用液氢罐车正式下线。受访专家认为,随着氢能产业频获政策支持,绿氢项目在我国遍地开花,氢能的大规模储运时代或将到来。首台商用液氢罐车的下线拉开了液氢商业化应用序幕,未来在各方力量加持下,我国液氢产业将进一步加强经济性、技术性及国产化突破,为推动氢能产
北极星氢能网获悉,12月8日,中国航天科技集团六院航天氢能科技有限公司,自主研制的国产“5吨/天氢液化系统冷箱”在北京成功下线,该产品是首台连续型转化换热器大型氢液化系统核心设备,标志着我国在液氢高效储运领域实现重大技术突破,在智能化、单位能耗等方面均比肩国际先进水平。此次下线“5吨/
近日,由航天科技集团六院下属航天氢能科技有限公司研制的300L/h(0.5t/d)氢液化系统一次性开车成功。该系统是第二套使用连续型正仲氢转化换热器的稳定产出液氢的国产氢液化系统(包括控制系统、催化剂、连续型换热器在内的核心部件均实现国产)。据了解,中国航天科技集团首套国产氢液化系统于2021年9
近日,由中国航天科技集团有限公司六院101所航天氢能科技有限公司研制的国产首套使用连续型正仲氢转化换热器的氢液化系统已发往乌兰察布项目现场,预计8月完成现场调试工作。此前,该系统在4月下旬一次性开车成功,稳定产出液氢,包括控制系统、催化剂、连续型换热器在内的核心部件均实现国产。该系统
7月27日,河南中科清能科技有限公司自主知识产权氢液化装备发布仪式暨大规模绿氢供应体系建设启动会在芝田镇举行。该项目全面建成后,年产值将达到80亿元,成为河南省第一座高科技液氢工厂,填补省内氢液化关键装备以及氢能开发利用领域的空白。当天,河南中科清能科技有限公司还分别与中国广核新能源
我国液氢产业正在各方力量加持下,加强经济性、技术性及国产化突破,为推动氢能产业大规模发展奠定基础。近日,航天科技集团六院101所牵头申报的“国家能源液氢技术重点实验室”成功入选国家能源局“十四五”第一批“赛马争先”创新平台名单。“双碳”目标背景下,我国氢能发展迎来机遇期,液氢作为实
6月10日,中科富海首套具有自主知识产权的国产化1.5TPD氢液化装置在安徽阜阳完成各项性能测试,连续稳定生产出合格液氢。通过专家现场技术鉴定,该装置各项性能参数均达到并优于设计指标,标志着中科富海已完全掌握了具有自主知识产权的大型氢液化装备设计、制造、集成及调试技术,核心部件及设备实现
北极星氢能网获悉,6月20日,海默科技与河南中科清能就阿曼氢能产业项目签订战略合作协议,协议有效期为1年。根据合作协议,双方将基于各自的专业优势,在阿曼共同推进液氢制储运一体化项目与产业合作。双方同意利用各自优势,开展绿电制氢、氢气液化技术产业化应用合作,形成从氢气供应到液氢制取、氢
7月27日,河南中科清能科技有限公司自主知识产权氢液化装备发布仪式暨大规模绿氢供应体系建设启动会在芝田镇举行。该项目全面建成后,年产值将达到80亿元,成为河南省第一座高科技液氢工厂,填补省内氢液化关键装备以及氢能开发利用领域的空白。当天,河南中科清能科技有限公司还分别与中国广核新能源
3月28日,河南巩义市(芝田镇)高端装备制造产业园中科清能厂房交付仪式暨中科清能液化氢制储运加一体化科研示范项目签约。据悉,中科清能液化氢制储运加一体化科研示范项目,预计总投资1.2亿元,将采用中科清能完全自主知识产权的国产化氢液化设备,整个项目包括水电解制氢、氢液化、氢储存、氢运输、液
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