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数据来源:高工产研锂电研究所(GGII),2024年5月
当前影响商用车新能源渗透率的主要因素有:补能困难和锂电池成本高。随着2023-2024年锂电池成本的大幅度下降,补能困难成为影响新能源商用车渗透率的主要因素。
为解决补能困难问题,亿纬锂能、巨湾技研、五菱以及荣成盟固利等纷纷布局商用车快充锂电池,部分企业的锂电池的充电倍率甚至可以达到5C及以上。随着商用车快充锂电池以及快充网络的普及,新能源商用车的使用效率有望大幅度提升,进而推动新能源商用车市场应用推广,从而带动商用车用锂电池市场规模增长。
高工产研锂电研究所(GGII)通过对全国主要动力锂电池、新能源商用车以及相关配套企业的实地调查,结合对商用车动力锂电池行业领军人物的面对面采访,收集大量第一手资料,撰写《2024中国新能源商用车用锂电池市场调研分析报告》。
本报告对2024中国商用车用锂电池行业的发展特点、主要产品、出货量、产值、主要企业等进行了较为详细的研究和分析,并对未来三年商用车动力锂电池的发展趋势进行预测。GGII希望通过实际的调查研究,为投资者、业内人士、证券公司以及想了解中国商用车用锂电池行业的人,提供准确,有参考价值的报告。
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4月29日,汉星能源200MW/400MWh电池储能项目(一期)在安徽省六安市霍邱县冯井镇顺利并网交付。该项目旨在提升区域电网调峰能力,促进新能源与储能的深度融合。作为目前安徽省获批在建规模最大的共享储能电站,是安徽省新型电力系统建设的重要实践。项目交付现场项目概况#x2726;项目占地50.56亩,约337
北极星储能网获悉,4月29日,恩捷股份公布2025年一季报,公司营业收入为27.3亿元,同比上升17.2%;归母净利润为2599万元,同比下降83.6%;扣非归母净利润为2920万元,同比下降80.4%;经营现金流净额为1.24亿元,同比下降72.7%;EPS(全面摊薄)为0.0268元。截至一季度末,公司总资产477.46亿元,较上年度
4月29日,江都经济开发区246MW/492MWh分布式储能电站项目中标公示,江苏威达建设集团有限公司以59000万元中标该项目,折合单价1.199元/Wh。项目招标人为扬州市江都区江舟产业发展有限公司,项目位于江苏省扬州市。本项目拟利用江都经济开发区内企业现有场地建设储能电站,规划安装容量为246MW/492MWh。
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瑞浦兰钧2024年营收增长29.44%至177.96亿元,经营效率稳步提升。2024年,中国锂电池行业在“双重变革”的浪潮中前行。一方面,市场竞争激烈,车企价格战频发,贸易壁垒与复杂地缘政治,冲击着电池企业成本与市场拓展。另一方面,新能源汽车与储能需求快速增长,新型材料与工艺助力企业突破性能瓶颈,为
北极星氢能网获悉,3月26日,中国石化销售股份有限公司湖南湘潭石油分公司与湖南远程新能源商用车有限公司签订甲醇加注站点建设战略合作协议,双方就甲醇加注布局选址、充换电及醇氢电动商用车推广合作等达成一致意见,加快构建“综合能源”新发展格局。本着“资源共享、共同发展、互惠互利、合作共赢
北极星氢能网获悉,3月19日,安徽首座甲醇加注站——中国石化安徽马鞍山石油九华加能站盛大开业,马鞍山市人民政府副市长左年文,安徽石油分公司代表、党委书记查显双,吉利远程新能源商用车集团副总裁郭磊,马鞍山市政府相关部门负责同志,安徽石油零售中心经理董孝军、物流中心经理陈建,马鞍山公司
北极星氢能网获悉,3月17日,滴滴送货、远程新能源商用车与惟有科技在四川南充联合举办“合资共创智领未来”战略合作发布会,宣布合资成立杭州行远新能源科技有限公司。此次合作以新能源商用车为核心,聚焦“智慧运力”生态创新,三方将深度融合滴滴的平台流量、远程的整车研发及惟有科技的运营服务优
北极星氢能网获悉,3月17日,远程新能源商用车与上海商桥头等舱供应链科技有限公司(下称上海商桥)在江西上饶成功举办了首批交车仪式,1000台远程星智H9M将陆续交付上海商桥。据悉,面对跨省物流中新能源车辆续航能力的挑战,上海商桥积极应对,批量引进了远程星智H9M醇氢电动轻卡。远程凭借多年来在
北极星太阳能光伏网获悉,3月14日,国家知识产权局公布一项名为“车辆的光伏供电系统及其控制方法、设备及存储介质”的发明专利申请,申请人为浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司,申请日期为2023年9月13日。专利摘要显示,本发明公开了一种车辆的光伏供电系统及其控制方
北极星储能网获悉,4月29日消息,欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解,FEST固态电池容量为77Ah,能量密度达到375Wh/kg,理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量,达到车规级耐久标准。具备4C放电
北极星储能网在天眼查APP获悉,4月27日,东营时代新能源科技有限公司成立,法定代表人为曲涛,注册资本20亿元,经营范围包含:新兴能源技术研发;电池制造;电池销售;电子专用材料制造;电子专用材料销售等。股东信息显示,该公司由宁德时代全资持股。值得注意的是,近几个月,宁德时代在山东接连注册
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北极星储能网获悉,4月25日晚间,振华新材发布公告,公司于2025年4月24日召开董事会和监事会,审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案,公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目(义龙三期)。根据公告显示,义龙三期项目原计划总投资62.45亿元,其中使用募集资金10亿
4月27日,宁德时代获得两张GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)检测报告,成为国内首家通过新国标的企业。其中,通过检测的产品含电池单体与电池包。GB38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布,将于2026年7月1日正式实施。此次送检产品是麒麟电
LG新能源4月29日宣布,与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业,将投建电池回收工厂。按照计划,两家公司在合资公司中的持股比例各为50%,电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔,预计2026年动工,2027年投产,年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起,动力电池回收正逐渐
4月28日,佛山市发展和改革局佛山市财政局关于印发《佛山市2025年大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知,通知指出,积极争取超长期特别国债资金支持高水平废弃物回收循环利用项目,重点支持回收体系建设和废钢铁、废有色金属、废纸、废塑料、废旧纺织品、废旧家电、废旧汽车、退役动力电池
中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
北极星储能网获悉,4月28日,工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出,分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景,识别研判未来汽车标准化发展方向,推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系,启动数据治理及应用等新领域标准体系建设,超前开展飞行汽车等新业态标准化
北极星储能网获悉,4月28日,鹿山新材在投资者互动平台上表示,公司硅碳负极功能粘接材料(PAA)可用于液态/半固态/固态锂电池中硅基负极极片的粘接。已通过3C电子客户的系统性验证,能够有效提升硅碳负极的循环稳定性与电池续航,已批量供货。在动力电池应用方面,已完成汽车领域知名企业小试验证,目
北极星储能网获悉,4月26日,赣锋锂业发布签订合同的公告,显示赣锋锂业与杭州市拱墅区人民政府、杭州市能源集团有限公司分别签署《框架合作协议》《战略合作协议》,三方发挥各自优势,实现资源互补,全面开展产业培育和长效发展合作,建立共赢的长期战略合作发展关系。约定公司拟在杭州拱墅区投资建
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