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时值“迎峰度夏”备煤期,但煤炭市场并未如期出现“火热”景象。相反,煤炭市场供需双方僵持伴随着整个六月份市场。六月上半月,煤价僵持。下半月,在高库存压制下,煤炭市场难有好转,煤炭价格继续小幅回落。
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:吴文静)
在煤炭发运不断减量的情况下,上下游依然不断垒库。进入安全月,主产地生产供给一定程度受限。在部分地区接连发生安全事故的背景下,主产地安全环保检查趋严,叠加发运到港成本依然倒挂,煤炭生产和发运受到影响,主要运煤通道运量小幅回落。调入偏低的情况下,调出更差;在货多船少的情况下,环渤海港口库存不断向上突破。截止目前,环渤海港口存煤突破2500万吨,同比出现正增长,并创下今年以来存煤新高,下游拉运和采购低迷可见一斑。
此时,高温天气姗姗来迟,上周后半程开始,浙苏沪等地气温回升至30摄氏度;但好景不长;本周,华东、华南地区气温再次回落,受梅雨季节影响,电厂日耗非常不稳定,沿海电厂被动垒库。由于今年入夏之前,雨水充沛,三峡水库出库流量高位运行,水电出力明显好于上年。同时,降雨带来降温,华东、华南地区高温迟迟不至,沿海八省电厂煤炭日耗平稳运行,较上年同期偏低15%,这也使得库存积压至3767万吨,达到今年以来新高,存煤可用天数19.7天。水电出力叠加日耗偏低,终端采购积极性被抑制,用户派船热情不高,港口空泊现象未明显改善,秦港下锚船一直保持在十多艘,曹妃甸多个港口下锚船仅为一两艘。
综合来看,供需长期处于相互制衡状态,港口交投活跃度不高,煤炭价格得以平稳运行。自端午节过后,全国各地气温不断攀升,局部地区达到40摄氏度,夏季煤炭消耗旺季特征逐渐显现,但环渤海港口市场形势依然严峻。因为环渤海港口消费腹地—沿海八省一市气温适宜,民用电负荷偏低;叠加下游高库存、南方港口卸货滞期等因素影响下,终端采购热情低迷,在高库存、高进口煤、低日耗的制约下,下游用户有恃无恐,不急于拉煤补库。环渤海港口下锚船稀少,不但拉运市场煤的船舶很少,连长协船舶也不多,环渤海港口库存不断增加,短期煤价阴跌不止。
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本周,南方天气转凉,居民降温负荷回落,但非电行业有复产计划,工业用电缓慢拉起;而此时,西南水电大省因气象干旱导致其水电外送能力有所减弱,且部分电厂仍有国庆节之间的补库计划,继而推动终端耗煤量下降不明显。库存方面,下游电厂日耗缓慢回落,主力电厂加快补库节奏,终端电厂库存略有上升。节
产地方面,坑口煤价延续偏强走势,冶金、化工及民用等终端补库积极。在港口价格上涨带动下,周边站台及煤场拉运需求好转,价格持续小幅上涨。节前下游仍有备货需求,短期价格下行压力不大,但下游需求有限,预期涨幅也有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)环渤海港口库存变化不大,而港口货源结
秋高气爽,大江南北气温下降,电厂日耗回落,港口煤价反弹恐已接近尾声。在优质煤源结构性紧缺的大背景下,非电行业传统旺季即将来临,8月24日至今,煤价开启一轮上涨行情。九月份,煤价呈现“涨涨停停”模式。本周,迎来节前最后一波采购浪潮。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)首先,江浙沪等地气
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1222期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1221期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第35期)显示,本期(2024.09.13-2024.09.20)CECI曹妃甸指数延续涨势。沿海指数中高卡现货成交价格中枢继续上移。进口指数小幅下降。CECI采购经理人指数连续三期处于扩张区间,分项指数中,供给、价格和航运分指数处于扩张
本月中旬,南方炎热天气使得电力消费维持高位水平,叠加西南地区水电出力不足,火电顶峰兜底,电煤尚未有明显回落。而部分非电行业备料采购,促使需求短期释放,对煤价存在支撑。因此,煤价表现坚定,延续小幅上涨态势。中秋节过后,虽然江浙沪等地高温减退,但华南和福建依然高温未退,叠加电厂补库,
今年的煤价波动一直牵动着市场参与者的心。今年1-8月份,出现煤价“涨多跌少”走势。年初,港口煤价为940元/吨,而八月底,港口煤价为839元/吨,下跌了101元/吨。九月份,煤炭市场迎来爆发,煤价出现持续上涨行情,单月有望上涨40元/吨,月底可能涨至885元/吨的位置。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:颜冉
八月下旬至今,煤价涨涨停停,已持续三周,总共上涨了21元/吨。中秋假期及台风影响下,沿海电厂日耗小幅回落,市场情绪有所减弱。然而,此番调整或为市场“蓄力”,节后煤价依然呈蓄势待发之势。尽管旺季接近尾声,但电厂日耗仍有一定韧性,处于近几年来的高位,火电发电量同比增速亦由负转正,电厂库
北极星电力网获悉,申能股份9月19日发布投资者交流会议纪要指出,公司深挖燃料降本潜力,强化长协资源落实及经济、足量兑现,优化煤炭采购结构,加大经济煤掺烧力度,落实迎峰度夏储煤方案。公司上半年控股电厂平均耗用标煤价984元/吨,同比下降163元/吨。未来煤炭价格仍将持受供需格局关系、国内宏观
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1218期
本周,南方天气转凉,居民降温负荷回落,但非电行业有复产计划,工业用电缓慢拉起;而此时,西南水电大省因气象干旱导致其水电外送能力有所减弱,且部分电厂仍有国庆节之间的补库计划,继而推动终端耗煤量下降不明显。库存方面,下游电厂日耗缓慢回落,主力电厂加快补库节奏,终端电厂库存略有上升。节
产地方面,坑口煤价延续偏强走势,冶金、化工及民用等终端补库积极。在港口价格上涨带动下,周边站台及煤场拉运需求好转,价格持续小幅上涨。节前下游仍有备货需求,短期价格下行压力不大,但下游需求有限,预期涨幅也有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)环渤海港口库存变化不大,而港口货源结
秋高气爽,大江南北气温下降,电厂日耗回落,港口煤价反弹恐已接近尾声。在优质煤源结构性紧缺的大背景下,非电行业传统旺季即将来临,8月24日至今,煤价开启一轮上涨行情。九月份,煤价呈现“涨涨停停”模式。本周,迎来节前最后一波采购浪潮。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)首先,江浙沪等地气
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1222期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1221期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第35期)显示,本期(2024.09.13-2024.09.20)CECI曹妃甸指数延续涨势。沿海指数中高卡现货成交价格中枢继续上移。进口指数小幅下降。CECI采购经理人指数连续三期处于扩张区间,分项指数中,供给、价格和航运分指数处于扩张
本月中旬,南方炎热天气使得电力消费维持高位水平,叠加西南地区水电出力不足,火电顶峰兜底,电煤尚未有明显回落。而部分非电行业备料采购,促使需求短期释放,对煤价存在支撑。因此,煤价表现坚定,延续小幅上涨态势。中秋节过后,虽然江浙沪等地高温减退,但华南和福建依然高温未退,叠加电厂补库,
今年的煤价波动一直牵动着市场参与者的心。今年1-8月份,出现煤价“涨多跌少”走势。年初,港口煤价为940元/吨,而八月底,港口煤价为839元/吨,下跌了101元/吨。九月份,煤炭市场迎来爆发,煤价出现持续上涨行情,单月有望上涨40元/吨,月底可能涨至885元/吨的位置。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:颜冉
八月下旬至今,煤价涨涨停停,已持续三周,总共上涨了21元/吨。中秋假期及台风影响下,沿海电厂日耗小幅回落,市场情绪有所减弱。然而,此番调整或为市场“蓄力”,节后煤价依然呈蓄势待发之势。尽管旺季接近尾声,但电厂日耗仍有一定韧性,处于近几年来的高位,火电发电量同比增速亦由负转正,电厂库
随着大秦线秋季集中修和国庆假期的临近,矿路港航电各方协调配合,全力抢装抢运,提高煤炭运输效率。此次集中修为期20天,将全面提升线路性能,为冬季能源保供奠定坚实基础。面对今年以来煤炭运量同比下降的严峻形势,铁路部门积极应对,通过优化运输组织,调配资源,力求在检修前夕实现煤炭的高效抢运
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1218期
本周,南方天气转凉,居民降温负荷回落,但非电行业有复产计划,工业用电缓慢拉起;而此时,西南水电大省因气象干旱导致其水电外送能力有所减弱,且部分电厂仍有国庆节之间的补库计划,继而推动终端耗煤量下降不明显。库存方面,下游电厂日耗缓慢回落,主力电厂加快补库节奏,终端电厂库存略有上升。节
产地方面,坑口煤价延续偏强走势,冶金、化工及民用等终端补库积极。在港口价格上涨带动下,周边站台及煤场拉运需求好转,价格持续小幅上涨。节前下游仍有备货需求,短期价格下行压力不大,但下游需求有限,预期涨幅也有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)环渤海港口库存变化不大,而港口货源结
海关总署近日公布的数据显示,2024年8月份,全国出口煤炭97万吨,同比增长91.1%,环比增长1.04%。2024年1-8月份,全国累计出口煤炭467万吨,同比增长70.7%。
秋高气爽,大江南北气温下降,电厂日耗回落,港口煤价反弹恐已接近尾声。在优质煤源结构性紧缺的大背景下,非电行业传统旺季即将来临,8月24日至今,煤价开启一轮上涨行情。九月份,煤价呈现“涨涨停停”模式。本周,迎来节前最后一波采购浪潮。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)首先,江浙沪等地气
本月中旬,南方炎热天气使得电力消费维持高位水平,叠加西南地区水电出力不足,火电顶峰兜底,电煤尚未有明显回落。而部分非电行业备料采购,促使需求短期释放,对煤价存在支撑。因此,煤价表现坚定,延续小幅上涨态势。中秋节过后,虽然江浙沪等地高温减退,但华南和福建依然高温未退,叠加电厂补库,
今年的煤价波动一直牵动着市场参与者的心。今年1-8月份,出现煤价“涨多跌少”走势。年初,港口煤价为940元/吨,而八月底,港口煤价为839元/吨,下跌了101元/吨。九月份,煤炭市场迎来爆发,煤价出现持续上涨行情,单月有望上涨40元/吨,月底可能涨至885元/吨的位置。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:颜冉
八月下旬至今,煤价涨涨停停,已持续三周,总共上涨了21元/吨。中秋假期及台风影响下,沿海电厂日耗小幅回落,市场情绪有所减弱。然而,此番调整或为市场“蓄力”,节后煤价依然呈蓄势待发之势。尽管旺季接近尾声,但电厂日耗仍有一定韧性,处于近几年来的高位,火电发电量同比增速亦由负转正,电厂库
随着大秦线秋季集中修和国庆假期的临近,矿路港航电各方协调配合,全力抢装抢运,提高煤炭运输效率。此次集中修为期20天,将全面提升线路性能,为冬季能源保供奠定坚实基础。面对今年以来煤炭运量同比下降的严峻形势,铁路部门积极应对,通过优化运输组织,调配资源,力求在检修前夕实现煤炭的高效抢运
大秦线秋季集中修临近,铁路部门积极应对,在检修前实现煤炭高效抢运。环渤海港口加快卸车,增加场存;下游终端也不敢怠慢,接卸进口煤的同时,增加长协拉运和市场煤的采购,全力打高电厂库存。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)近期主产区降雨较频繁,露天矿生产以及拉运受一定影响,供应端窄幅波动
新一期大集团站台外购价补涨,港口市场情绪逐步升温。受降雨影响,调入量低位,环渤海港口缓慢去库。持货商出货让利意愿不强,报价相对坚挺;且在日耗回落速度较缓下,下游少量采购需求仍有释放,部分优质煤溢价成交,市场情绪得到提振。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)临近中秋国庆,部分终端刚
随着水泥错峰停产陆续结束,非电行业有提产预期,对煤炭询货需求有改善。火电方面,本月,在高温推动下,沿海电厂日耗持续高位运行,电厂和二港库存延续去化,电厂存煤可用天数处于14.2天左右,派船拉运补库积极性提升。尤其夏季消耗较快的电厂有增加采购和改善煤种结构的诉求。此外,部分无仓位或仓位
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