登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
当前,在电动汽车激烈的价格竞争背景下,降本已成为车企提高其车型竞争力的一项重任;另一方面,凭借“性能优、造得快、降成本”等优势,曾经引发热议的滑板底盘、CTC电池底盘一体化技术,近期再次成为业界关注的焦点。
6月18日,北汽集团与宁德时代签署相关合作协议,双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘项目进行深入合作,拟共同开展滑板底盘架构、系统、工艺、成本、性能平衡研究,结合“场景定义汽车、智能化、个性化”等需求打造产品。
所谓滑板底盘,是一种具有超高集成度的定制化汽车底盘,它通过将电池、电驱、电控、制动、转向等核心部分集成在底盘中,从而形成一个高度集成的智能化功能区。这样的底盘表面平整如滑板,由此得名“滑板底盘”。
从动力电池角度来看,滑板底盘所应用的CTC(Cell to Chassis)电池底盘一体化技术,是动力电池技术演进的一个重要的发展方向。
截至目前,除了北汽集团外,还有多家国内外车企已与头部电池企业合作或自研滑板底盘、CTC技术。随着相关技术的持续研发,采用滑板底盘、CTC技术的车型也将陆续量产,滑板底盘、CTC技术应用或将成为竞争已经白热化的新能源汽车市场中新的变量。那么,滑板底盘、CTC技术将为动力电池、整车领域带来什么变化和影响?值得业界深入思考。
01
车企加码布局滑板底盘、CTC技术
车企方面,哪吒汽车于2023广州车展上首次推出其采用一体化压铸和铝型材能量舱相结合的浩智滑板底盘技术,并于今年6月宣布,将于今年7月上市的哪吒S猎装版,新车将搭载浩智滑板底盘技术,并提供纯电和增程两种动力版本。
今年3月29日,由长安汽车、华为和宁德时代合作的2024款阿维塔12上市。资料显示,阿维塔12是一款采用宁德时代磐石滑板底盘的车型。
从媒体报道的消息可知,目前国内外车企中,北汽集团、哪吒汽车、江汽集团以及越南车企VinFast汽车等,都已经与宁德时代达成滑板底盘的相关合作意向,或已开展合作。
值得一提的是,除了与电池企业联合研发,整车企业也在加速自研滑板底盘、CTC技术的脚步。据市场消息,包括比亚迪、特斯拉、奇瑞、零跑、大众、沃尔沃、福特等国内外车企,都在自研相关技术,并且进行产业化布局。中国车企中,比亚迪、奇瑞、零跑等已推出各自CTC电池底盘一体化技术。
当前,不管是滑板底盘,还是CTC技术,都对加速汽车创新、降低开发成本等方面有明显的助益,同时这也引发业内的一些讨论。
02
对新技术应用的“不同声音”
从降本增效方面看,滑板底盘、CTC技术对新能源汽车、动力电池产业发展有所助益。
资料显示,浩智滑板底盘是由宁德时代和哪吒汽车共同研发,该平台的优势体现在成本降低、工序减少、整车性能提升等方面。
据介绍,浩智滑板底盘能量舱采用挤压铝型材框架,电芯布置空间增大14%;一体化压铸使得零件减少100多个,焊点减少1700多个;集成了高压系统,低压系统,转向和制动系统,并配置了底盘域控制器,实现75%的电池包成组效率,低温衰减在零下7℃时小于30%,百公里电耗10.5kWh,5分钟充电可续航300公里。
而磐石滑板底盘,则是由宁德时代与阿维塔共同开发,基于一体化滑板底盘和CTC技术实现,支持5C超充技术,并实现以120公里/小时的速度碰撞未起火。
综合目前市场上的滑板底盘产品,可以看到,滑板底盘主要具有以下几个方面的优势:
一是,内部高度集成,可以提高底盘成组效率、系统运行效率、能量利用率,减轻底盘重量、降低生产成本、节省车内空间。
二是,采用CTC技术,可以集成更多电芯,从而提高整车带电量、加大续航里程;CTC的排布方式,还可以使整车前后轮载荷更加平衡。
三是,车身和底盘解耦,可以实现上下车体的并行开发、独立演进。
四是,车身和底盘都采用标准接口,车身可以根据使用场景更换调整,滑板底盘的通用性将使新车型研发成本大幅降低,开发周期大幅缩短,提高开发新车型效率。
业内人士分析认为,“电池企业布局滑板底盘,将有利于进一步深度绑定车企;造车新势力布局滑板底盘,多是基于降低不同车型开发难度和成本的考虑。”
另一方面,在商业化前景方面,也不乏质疑滑板底盘的声音。有业界人士表示,滑板底盘使上下车体解耦,虽然其具备独特的优势,但同一套底盘对不同车体的设计局限明显,难以满足多元化车型设计需求,成为其痛点之一。
同时,新建滑板底盘产线投资较高;车企共享自身底盘核心技术意愿较低;滑板底盘厂商需要将三电、制动、转向等零部件集成于底盘后再交付给车企,或对车企原有业务产生一定冲击;动力电池集成到底盘,后续维护困难……一系列痛点仍是滑板底盘规模化应用的阻碍。
业界人士指出,目前滑板底盘应用车型主要集中在物流、出行等领域,也佐证了上述质疑之声。由于物流车最显著的要求是降低成本和提高耐用性,让尽量多的车型通用一个底盘平台,可以使成本降得更低,而且物流车对底盘差异化关注度不高,能够使滑板底盘扬长避短。
新技术的破局,往往伴随业界的争论,不过头部企业并未停止探索的脚步。
03
头部电池企业布局
电池企业方面,今年3月,宁德时代(上海)智能科技有限公司董事总经理杨汉兵在行业会议上曾透露,宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品,将于今年下半年实现量产。
据悉,宁德时代的滑板底盘产品可以为主机厂节省60-70%的开发费用;可以让主机厂BOM成本下降5%左右;再结合大幅减少零部件数量、更高的体积成组效率,从而带来的成本优势,可以改善车企盈亏平衡点。
比亚迪通过高安全刀片电池和高强度钢车架等相关技术融合,集成其CTC电池底盘一体化技术。据介绍,其电池既是能量体、也是结构件,在保障电池安全的同时,整车安全也实现提升。
今年1月30日,大力牛魔王汽车携手国轩高科等企业宣布,将共研商用车滑板底盘技术,打造高品质新能源商用车。
在近期举办的亿纬锂能23周年庆活动上,亿纬锂能电池系统研究院院长江吉兵表示,“亿纬锂能最新大圆柱电池Omnicell,有两种合作模式,既可以采用CTP技术,以电池包的方式交付;也可以跟底盘联合开发,面向智能底盘CTB电池集成到车身技术(进行合作)。”
业界人士表示,目前,各家企业的滑板底盘、CTC、CTB技术不尽相同,呈现多元化研发与应用趋势;叠加新技术的优势,或将吸引到更多车企入局,并与电池企业合作研发。未来在新能源汽车、动力电池领域,可能将带来新的博弈格局,业界拭目以待。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,6月27日,吉利自研自产的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池正式发布。据了解,新款电池,在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面均实现了技术突破。新一代神盾短刀电池通过更短、更紧凑的尺寸体积设计,实现更高的安全性,也进一步提升了整包布置的灵活性,
北极星储能网获悉,6月26日,邛崃市人民政府发布关于印发《邛崃市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,更新改造超期服役、超负荷运行的电力设施,引导长期失效充电桩退出。推动交通运输设备更新。全市新增和更新城市公交车、巡游出租车原则上全部
2024年6月25日,为进一步做好新能源汽车废旧动力电池综合利用工作,强化动力电池原料制备、设计、生产、报废拆解、综合利用等环节全链条管理,工业和信息化部节能与综合利用司在京召开新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈。重点金属原料生产、动力电池生产、汽车生产、报废机动车回收拆解、废
6月24日,韩国京畿道华城市一电池厂发生火灾造成22人死亡,引发全球关注,该事件应该是韩国目前最严重的一场电池厂火灾事故,同时也是自2020年首尔东南部一座建筑工地发生火灾造成38人死亡以来,韩国发生的最致命的一场火灾。值得注意的是,中国驻韩国大使馆24日确认,韩国京畿道华城市电池工厂火灾中
近日,中建二局中标年产10GWH烯碳超级快充动力电池项目。项目位于山东省菏泽市总建筑面积35万平方米主要建设5条共10吉瓦时产能超级快充动力电池生产线主要包括原料处理、电极制备等在内的完整工艺流程的自动化、智能化生产线并配备专门的研发与试验场所、现代化仓储设施以及智能化管理系统.
据埃克森美孚消息,当地时间6月25日,埃克森美孚宣布,该公司已签署一项非约束性协议,将向韩国电动汽车电池制造商SKOn供应阿肯色州项目中的锂。该协议有可能成为一项多年期承购协议,承购量可达10万吨。在美国,SKOn目前在佐治亚州Commerce运营2家电池工厂,并且计划通过与福特汽车公司和现代汽车集团
1-5月,我国半固态电池和钠离子电池实现装车,配套电池企业分别为卫蓝新能源,宁德时代、孚能科技和中科海钠。近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2024年5月动力电池最新数据。数据显示,1-5月,我国动力电池累计装车量160.5GWh,累计同比增长34.6%。企业方面,1-5月,我国新能源汽车市场共计48
6月14日,由晋景新能控股有限公司(以下简称“晋景新能”)携全资子公司晋扬国际(香港)有限公司(以下简称“晋扬国际”)联合主办的“香港首间动力电池处理设施动工仪式”在香港环保园T2及T3地段举行。据悉,该处理设施将采用自动化系统的生产线,配合人工智能技术,实现锂电池资源循环再造。项目预计于202
在全球新能源转型的大潮中,动力电池产业正站在一个新的发展前沿。随着“新质生产力”概念在政府报告中的频繁提及,以及《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的正式出台,国家对锂电行业的高质量发展指明了方向。这些政策举措,结合终端市场需求的持续演进,为行业的创新和发展注入了新的动
6月21日,宁德时代动力电池产业学院(以下简称“产业学院”)揭牌启动仪式在天津市电子信息技师学院举行。宁德时代动力电池产业学院由宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)、天津市电子信息技师学院(以下简称“电子信息技师学院”)、天津南华教育科技集团有限公司(以下简称“南
北极星储能网讯,当地时间6月26日,玻利维亚发生政变。玻利维亚前陆军司令官祖尼加表示,他将在占领总统府后接管政府组建新内阁。该国总统阿尔塞谴责这一政变,并更换何塞·威尔逊·桑切斯为陆军司令。相关信息显示,玻利维亚已探明的锂矿储量为2300万吨,近年来,中国企业也到玻利维亚进行锂矿业务布
6月,储能产能项目建设火热延续。电池中国获悉,日前,宁德时代、海辰储能两家电池企业的储能系统建设项目均迎来新进展。厦门市与宁德时代深入合作的最新成果——电化学储能系统建设项目(一期),已于日前在厦门开工。据悉,该项目总投资约30亿元,由厦门火炬集团投资建设,计划2025年建成投用,建成后
“由资源依赖性向技术主导性转变,是未来全球能源发展势不可挡的趋势”“技术主导将让没有资源的国家也享受到新能源发展红利”“更重要的是全球合作”……正在进行中的世界经济论坛第十五届新领军者年会(又称“夏季达沃斯论坛”)上,与会嘉宾围绕创新、循环、绿色,对全球能源发展进行了展望。与会嘉
北极星储能网获悉,6月25日,辽宁省委书记、省人大常委会主任郝鹏在大连会见参加2024大连夏季达沃斯论坛的宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群一行。郝鹏说,希望宁德时代与辽宁携手进一步深挖合作潜能,拓宽合作领域,助力辽宁加快发展方式绿色转型、实现绿色低碳可持续发展。我们将全力做好
6月25日,宁德时代董事长曾毓群首次透露该公司的电动飞机的航程信息。曾毓群表示,宁德时代已经成功试飞4吨级民用电动飞机,正在“积极投入”并加速8吨级研发。8吨级飞机预计于2027—2028年发布,届时可支持约2000到3000公里的航程。014吨级飞机成功试飞其实早在2023年4月,宁德时代就推出了凝聚态电池
北极星储能网获悉,6月25日,国能信控2024年磷酸铁锂电池框采中标候选人公示。瑞浦兰钧、中创新航、宁德时代分列三个标段第一中标候选人。根据此前招标公告,国能信控互联技术有限公司此次采购约4.35GWh的磷酸铁锂电池,用于集成风冷、液冷高压储能系统,开展储能项目建设。具体包含280Ah(0.5C、1C)
北极星储能网获悉,6月24日,全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会在京召开,2023年度国家科学技术奖在京揭晓,共评选出250个项目。其中比亚迪、宁德时代、平高储能、阳光电源、中创新航、亿纬动力、特变电工、中车株洲所等企业获奖。今年的奖项分布和获奖特点:国家最高科学技术奖2人:
6月21日,宁德时代动力电池产业学院(以下简称“产业学院”)揭牌启动仪式在天津市电子信息技师学院举行。宁德时代动力电池产业学院由宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)、天津市电子信息技师学院(以下简称“电子信息技师学院”)、天津南华教育科技集团有限公司(以下简称“南
北极星储能网获悉,6月22日,由火炬集团投资建设的电化学储能系统建设项目(一期)举行开工活动。该项目未来有望打造成为国际领先、国内一流的储能系统研发测试与实证技术研发创新平台。据悉,该项目位于火炬高新区同翔高新城,由火炬集团投资建设,建成后将由宁德时代旗下厦门实证储能科技研究院运营
北极星储能网获悉,宁德时代6月21日在接待机构调研时表示,如果用技术和制造成熟度作为评价体系(1-9打分),公司的全固态电池研发项目目前处于4的水平,目标是到2027年达到7-8的水平,有望实现小批量生产全固态电池。
近日,山东莱州蓝色海洋100MW/200MWh储能项目成功并网,该项目采用比亚迪储能供货的总容量200MWh的魔方系统,是2023年山东省第一批储能示范项目。比亚迪储能凭借多项先进技术,以安全、好用、极致性价比的魔方产品,保障山东莱州电力可靠供应。
据中工汽车网获悉,6月25日,理想汽车发布了2024年第25周(6月17—23日)销量数据。具体来看,理想汽车周销量达1.17万辆,连续九周获得中国市场新势力品牌销量第一;在中国市场新能源品牌榜中排在第三,不敌比亚迪、特斯拉;在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五,依然保持上周水平。数据显示,其理想
近日,比亚迪一期污水处理工程施工项目公开招标,工程估价2623.221919万元,招标人深圳市深汕特别合作区住房建设和水务局。招标内容施工总承包,施工范围包括但不限于:(1)协助发包人按照深圳市及区相关规定所要求办理项目建设所需手续的相关工作。(2)完成项目的全部施工内容,达到竣工验收移交标
北极星储能网获悉,6月24日,全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会在京召开,2023年度国家科学技术奖在京揭晓,共评选出250个项目。其中比亚迪、宁德时代、平高储能、阳光电源、中创新航、亿纬动力、特变电工、中车株洲所等企业获奖。今年的奖项分布和获奖特点:国家最高科学技术奖2人:
北极星储能网获悉,据北部湾港集团消息,6月21日,在钦州港大榄坪作业区2号泊位,一批锂电池储能柜正吊装到荷兰籍“尊宝美景”轮上,随后这批货物将出口到英国,这是北部湾港首次实现大批量锂电池储能柜整船出口业务。据悉,此次出口的货物为92个锂电池储能柜,来自比亚迪旗下的广西弗迪电池有限公司。
6月19-21日,德国慕尼黑太阳能光伏展览会(IntersolarEurope2024)在万众瞩目中举办。该展会是全球迄今为止规模最大、影响最深的光伏、储能专业展览交易会,聚集了国际上所有业内知名企业,全球超2800家展商参展。比亚迪储能携MCCube-T、BatteryBox等全矩阵产品惊艳亮相,成为全场焦点。百万里程碑,高
北极星储能网获悉,天眼查App显示,近日,深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更,注册资本由3亿人民币增至4亿人民币,同时,张洪卸任法定代表人、董事长,由张乐接任。据悉,该公司成立于2014年6月,曾用名为深圳比亚迪电动汽车投资有限公司,壳牌(中国)有限公司于2022年12月入股,2023年
近年来,在国家双碳战略目标推动下,储能产业飞速发展,随之储能系统也进入发展关键期,大容量趋势明显,目前已进入6MWh时代。6月13日,在第十七届(2024)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会上,比亚迪隆重展示其最新储能解决方案——MCCube-T魔方系统,它以6.432MWh的容量和创新设计,为
2024年,比亚迪刀片电池陆续获得国内外头部客户认可,实现了真正意义上的“外供”。6月13日,国家工业和信息化部公示的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单显示,蔚来第二品牌乐道L60,电池供应商为无为弗迪电池有限公司,电池类型为磷酸铁锂刀片电池。该公司是比亚迪旗下专门生产电
近日,据“Voltaplus”消息,比亚迪旗下弗迪电池首次公开全固态电池进展。今年之前,第一梯队电池企业少有对外官宣固态电池规划。现在,固态电池却成为了新能源汽车的新故事。用一句话描述,“固态电池普及之日,就是燃油车退出历史舞台之时”。这意味着固态电池能够解决电动汽车目前存在安全性、续航
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!