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交通运输领域正在发生变化,越来越多的电动汽车上路,锂因其对电池的重要性而迅速成为世界上最关键的矿物之一。然而,开采和提炼锂是复杂的、耗时的,并且可能对环境造成破坏。
在下面这张信息图中,Visual Capitalist与EnergyX合作,探讨了直接锂提取(direct litium extraction,DLE)这一有效的锂开采和精炼方法有助于为未来十年的电动汽车提供动力的三个原因。
DLE缩短提取时间
到2030年,电动汽车的年销量将超过4000万辆,是2022年销量的10倍多,对锂需求需求庞大。通常,使用传统方法提取一公吨锂需要18至24个月。然而,使用直接锂提取,只需一两天就可以获得相同数量的锂,这使得为下一波电动汽车供电的锂供应效率高得多。
DLE可以弥补锂供应缺口
如果不增加产量,到2030年,锂行业令人难以置信的需求也可能导致超过140万公吨的供应短缺。专有直接锂提取技术LiTAS™可以将锂产量比传统方法提高300%,彻底改善锂供应。
DLE提高电池容量
锂电池块为许多电动汽车提供动力,因此随着这些汽车变得更加先进,越来越多的人驾驶它们,对更高密度锂电池的需求会迅速增长。事实上,2022年至2030年间,锂电池储存的能源需求将以每年27%的速度增长。DLE技术LiTAS™使锂金属能够直接应用于电池阳极,可以显著提高能量密度,为下一代电动汽车铺平道路。
因此,直接锂提取更快、更高效,可以制造出更高能量密度的电池,是提取锂的完美方法。
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期,又有多家锂电池企业签订GWh级别的海外储能大单,全球储能产业展现出强劲的增长势头。机构数据显示,今年1-5月,中国储能电池累计出口量为8.4GWh,同比增长50.1%,这一增速远高于同期动力电池2.9%的增速。尤其在5月,储能电池出口量更是高达4GWh,同比增长达到664%,显示出中国储能电池出海正在“加
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