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高压柔性直流输电技术是目前深远海风电送出工程的重要技术方案,已投运的国内外海风柔直工程均在陆上换流站配置直流耗能装置来实现故障穿越,避免陆上交流电网侧发生故障时,因海上风机功率调节速度过慢导致直流海缆能量堆积、电压升高,造成设备损坏和系统停运。在阳江三山岛海上风电直流输电工程中,南方电网科研院创新性地提出利用风机全功率变流器自带的耗能装置实现盈余功率分散式就地耗散的方案,助力工程降本增效。
为了验证快速调用风机耗能装置的可行性,本次试验通过光纤通讯直接下发耗能投入指令到风机变流器。收到指令后,网侧变流器停止输出有功功率,而机侧变流器控制方式不变,盈余的功率完全耗散在耗能电阻上;持续500ms后,风机耗能装置切出,网侧变流器输出功率快速恢复至正常水平。试验结果表明,网侧变流器可在耗能投入指令下发后380μs内将输出功率降为0,满足时延不超过1ms的要求。
在风机耗能投入的500ms内,仅变流器直流母线电压升高9%,叶片、载荷、轮毂、机舱、塔架、发电机等系统的相关测量量未发生明显变化。
此次,联合攻关团队顺利开展了快速调用风机耗能装置的动模试验,有效验证了海风柔直输电工程无直流断路器、无集中耗能装置的技术方案的可行性,也证明了电气风电海上风机的优异性能和新场景下的良好适应性。
下一步,电气风电将和南方电网科研院紧密合作,深入细化工程方案、优化风机的相关设计、参与相关标准和规范的制定,为未来风机实现快速响应电网调频与惯量支撑需求,提升风电接入柔性直流系统能力,推动深远海和陆上大基地风电高质量、规模化发展,积极服务国家战略贡献力量。
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7月5日,我国首套抗浪型深远海漂浮式光伏平台——华能“黄海一号”顺利完成了二期“风光共结构”融合升级改造与调试工作,实现了深远海“垂直轴风机+漂浮式光伏”融合开发应用。▲垂直轴风机与光伏组件共结构融合平台“黄海一号”漂浮式光伏平台由中国华能清能院自主设计研发,是我国首套抗浪型深远海
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北极星氢能网获悉,6月24日,上海市海洋局发布关于公开征求《上海市海洋产业发展规划(2025-2035)(征求意见稿)》意见的公告。文件指出,大力支持新能源船舶的研发和应用以及传统船舶的低碳化转型,加快研制新一代双燃料环保船、液氢运输船和电动船舶,加快LNG、甲醇、液氨、氢等燃料动力船型的研制
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