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2024年5月乘用车电芯、PACK装机量:固态量产尚需时日!

2024-07-04 08:49来源:NE时代新能源关键词:新能源乘用车动力电池电池Pack收藏点赞

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NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2024年5月中国乘用车动力电池配套装机量为34.6GWh,同比增长37%。其中纯电车型装机量为27.1 GWh,混动车型装机量为7.5 GWh,同比增速达到70%。

PACK的装机量为78万套,同比增长40.7%。

在电芯领域,宁德时代依旧占据头部位置,市场份额约43.5%。其次是弗迪电池,市场占比28%。后续企业份额均不足10%。

虽然固态热度很高,但量产尚需时日。短刀成为目前产品的重点关注方向之一,快充是普遍趋势。前十企业中仅有孚能在动力电池领域依旧专注软包。亿纬锂能在大圆柱电池领域则不断追加投入。受整车企业主导PACK方案影响,在PACK方面,宁德时代要弱于弗迪动力,位居第二。华霆动力虽未布局电芯,但凭借着灵活的PACK方案及合作方式,稳定在前十中。

PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。

新能源整车与零部件的供配关系时常变动,如有疏漏,欢迎相关企业联系指正。


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