最高37.6%！欧盟7月5日起对中国电动汽车征收关税！商务部回应了！

12月11日，吉林省吉林市300台新能源纯电动公交车投运启动仪式在市政府门前广场举行，一汽解放汽车有限公司与市公交集团完成了新车钥匙交接。去年10月，吉林市政府与一汽解放签订战略合作协议。在此背景下，市公交集团于今年10月新购置300台一汽解放生产的新能源纯电公交车，包括11米车辆25台，适用于城

北极星环卫网获悉，10月29日，福建厦门市人民政府办公厅发布关于印发《“电动厦门”发展规划（2023-2025年）》（以下简称《规划》）的通知。《规划》指出存在问题，全市汽车产业总体规模相对偏小，高精尖技术企业占比不高，尚未形成相对完善的本地配套体系。渣土车、混凝土搅拌车、环卫车、物流车等领

据公安部统计，截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，其中汽车3.3亿辆，新能源汽车1821万辆；机动车驾驶人5.2亿人，其中汽车驾驶人4.8亿人。前三季度新注册登记机动车2601万辆，新注册登记汽车1817万辆。2023年一至三季度，全国新注册登记汽车1817万辆，同比增长4.4%，一季度、二季度、三季度

北极星储能网获悉，9月20日，欧洲汽车制造商协发布数据，2023年8月欧盟纯电动车的市场份额首次超过20%，去年同期仅为11.6%，这也是今年第二次超过柴油车成为消费者的第三大热门选择。插电混动汽车仍然是买家的第二选择，市场份额为24%。燃油车仍最受消费者青睐，但市场份额显示略降，今年占比32.7%，去

5月31日丰田汽车在美国投资生产纯电动汽车，并将新建电池工厂；预计将于2025年开始在肯塔基州组装纯电SUV汽车；公司在北卡罗来纳州新建的电池工厂将投资21亿美元。

北极星储能网获悉，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特（GillPratt）日前表示，过快过渡到电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车，呼吁给混合动力车更长的时间。同时他指出，纯电动汽车转型正在迅速推进，但丰田倡导全面推出混合动力车等广泛环保车型的“多路径（全方位）”战略

3月22日，长城汽车宣布旗下两家新能源品牌欧拉与沙龙正式整合，长城沙龙旗下车型机甲龙已入驻欧拉社区，将在欧拉App中显示，机甲龙专区也在该App一同上线。据悉，欧拉与沙龙将在组织管理层面进行全面整合，以加强运营效率与纯电市场竞争力。

北极星环卫网获悉，3月10日，成都市人民政府发布《成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》。按照《意见》，到2025年，成都市新能源汽车产业竞争力明显增强，产业规模突破1500亿元，产量达到25万辆；力争新能源汽车保有量达到80万辆，公共领域车辆电动化比例达到80%；建成各类充换电站3000座、充电桩

日前，成都发布《成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》。按照《意见》，到2025年，成都市新能源汽车产业竞争力明显增强，产业规模突破1500亿元，产量达到25万辆；力争新能源汽车保有量达到80万辆，公共领域车辆电动化比例达到80%；建成各类充换电站3000座、充电桩16万个。在推动新能源汽车比例提

北极星储能网获悉，据外媒报道，近日土耳其官方公报公布的一项总统决定显示，土耳其已对从中国进口的纯电动汽车征收40%的额外关税。不过，外媒并没有透露土耳其采取这一措施的原因。根据土耳其官方公报，此次土耳其关于修改对进口产品征收附加关税的决定，对中国生产的电动汽车（HS编码：8703.80.10.11

北极星储能网获悉，当地时间7月4日，欧盟委员会发布公告称，自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中，上汽集团加征税率为37.6%，吉利为19.9%，比亚迪为17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%，未配合调查的车企加征税率为37.6%。临时关税将从2024年7月5日起适用，

北极星储能网获悉，加拿大财政部于7月2日宣布开始为期30天的公众咨询，探讨对中国进口电动汽车可能采取的措施。咨询将围绕可能的政策选项，包括依据《关税法》第53条加征关税，以及调整零排放汽车激励计划和投资限制等。政府正在寻求公众意见，以确定是否需要采取更多行动，如政策指导、监督或限制与中

北极星储能网获悉，据外交部消息，在6月25日的外交部记者会上，有记者提问称，由于“产能过剩”的问题，加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应？中国外交部发言人毛宁表示，具体问题我也建议你向中方的主管部门进一步了解。首先，关于所谓“产能过剩”，中方已经多次阐明了立

6月22日上午，国家发展改革委主任郑栅洁在京会见德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克，共同举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话。中方国家发展改革委、外交部、工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、人民银行、国家能源局，江苏省、四川省以及国家节能中心代表，德方联

北极星储能网获悉，6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税

北极星储能网获悉，6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税

如果说美国对华电动汽车加征100%关税是一记空拳，那欧盟如果加征关税影响相对更大。但预计欧盟不会盲目跟从美国关税政策，其核心成员国对于加征关税意见不一，尤其是德国反对声巨大。不久前，美国宣布对华电动汽车加征关税，税率从25%直接提升至100%。但美国此举被看作是空炮，因为去年中国向美国出口

美国特斯拉公司首席执行官马斯克日前表示，反对美国对中国电动汽车加征关税。马斯克23日通过视频连线参加在巴黎举办的法国“科技万岁”科技创新展，与科技投资者对话。当美国消费者新闻与商业频道记者问及美国对中国电动汽车等产品加征关税的措施时，马斯克回答说：“特斯拉公司和我都没有要求征收这些

北极星储能网获悉，5月22日，美国发布公告，经过30天的征求意见讨论期后，正式发布301关税，该法案将从8月1日起正式生效，对原产中国的电动汽车、动力电池及芯片等大幅提高关税。据了解，根据此前公布的法案原文，美国将对中国电动汽车征收100%关税，对中国动力电池加征关税税率从当前的7.5%调整为25%

北极星储能网获悉，美国时间5月14日，美国贸易代表办公室（USTR）发布301调查四周年审查报告，并发表对中国301关税行动发表声明。根据关税调整方案，美国政府决定对中国进口的锂电池、电动汽车、光伏电池组件，以及天然石墨、钢铁铝材料等加征关税，这些关税将在未来三年内分阶段实施。其中电动汽车加