科汇股份：已形成完整储能产品线 力争快速提升储能业务收入规模

9月2日，高特电子与中车株洲所联合发布了“一芯一管理CCS+技术方案”，董事长徐剑虹受邀出席发布仪式，并于现场完成签约仪式，这标志着两家企业将并肩开启全新合作里程，为新能源行业的技术进步和绿色低碳发展提供了强大动力。在发布仪式上，高特电子技术负责人徐阳对“一芯一管理CCS+技术方案”的技术

2024年7月，中国乘用车动力电池装机量达到37.7GWh，同比增长达到39%，继续维持快速增长态势。PACK装机量和BMS的装机量达到88.1万套，同比增长46.2%。在电芯领域，宁德时代依旧牢牢占据行业头部，市场份额稳定在44%左右。难能可贵的是，在价格战愈演愈烈的情况下，宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑，

自“双碳”目标提出以来，我国便加速推进绿色低碳转型的步伐。目前，我国已成为可再生能源装机规模全球最大、发展速度全球最快，全球能耗强度降低最快的国家之一。并且，在今年7月，我国新能源车国内月度销量也已超过燃油汽车，新能源乘用车零售渗透率超过50%，这一历史性节点比原定的2035年国家规划目

2024年上半年，中国乘用车OBC装机量为392万套，同比增长38%。BMS装机量为403万套，同比增长38.5%。OBC产品中，弗迪动力、威迈斯和特斯拉分别位列前三。其中弗迪动力和威迈斯的市场份额合计超过了50%。华为数字能源和汇川联合动力是增长最快的两家企业，其中华为数字能源的增速超过400%，汇川联合动力也

7月10日，亿纬锂能与台达电子工业股份有限公司（以下简称“台达”）签署合作备忘录，以深化合作和共识，共同开创发展的新篇章。亿纬锂能创始人、董事长刘金成博士与台达副董事长柯子兴先生等双方高层见证签约。根据备忘录，亿纬锂能与台达在全球储能市场深入展开合作，进行优势资源整合，加强在多场景

日常生活中的数据赋予各行各业走向智慧的可能。同样，数据能力也在上升为储能行业高质量发展的“智慧基因”。“得数据者得天下。”这句话也印证了储能赛道中数据的重要性，尤其是爆火的工商业储能赛道。但需要注意的是，数据能力不仅仅指的是基础的数据采集能力，更重要的则在于数据聚合、筛选、处理等

北极星储能网获悉，7月9日，有投资者在投资者互动平台提问：有一款移储产品在亚马逊上售卖，它里面的BMS、逆变器都是贵司开发的。请问公司在2023年年报中披露的逆变器及相关在研项目是否已完成？公司的相关产品是否适用于虚拟电厂？瑞德智能表示，锂电储能是公司着力发展的新赛道之一，公司将继续加大

在储能和电动汽车(EV)领域，电池管理系统(BMS)和基于云的电池分析是两项发挥着独特但互补作用的关键技术。您可以把它们想象成电池的“飞机驾驶舱”和“空中交通管制塔”。BMS负责单个电池的即时运行和安全，而基于云的电池分析则负责监督整个电池组的更广泛性能和健康状况。在本文中，我们将探讨BMS和

北极星储能网获悉，6月25日，广东能源发布新疆莎车137.5MW/550MWh储能系统抽检招标，要求投标人需对广东能源莎车县2000MW光储一体化项目(550MW部分)电化学储能电站电池及电池管理系统提供抽样检测服务。服务范围包括电池单体检测、电池模组检测、电池管理系统试验。项目抽检开始50天内完成试验报告。具

德国当地时间6月19日，全球瞩目的德国慕尼黑太阳能光伏展览会（TheSmarterEEurope）璀璨开幕。在这场国际盛会上，高特电子——作为第三方储能BMS领域的领军企业，携“高品质、高可靠、高安全”的大型储能BMS、工商业储能EMS及数据服务解决方案亮相，展现中国制造的创新与实力，共谋BMS国际发展新篇章。

北极星输配电网获悉，1月31日，科汇股份发布2023年业绩预告，预计2023年年度实现营业收入33500~35500万元，与上年同期相比，将增加2495.22~4495.22万元，同比增加8.05%到14.50%。预计2023年年度实现归属于母公司所有者净利润为1000~1500万元，与上年同期相比，将增加1742.87~2242.87万元。归属于母公司

北极星储能网获悉，8月23日，科汇股份在投资者互动平台表示，公司与卓创资讯合作，在卓创园区内投资建设了光伏和储能系统的一体化电站。同时还表示，科汇股份正在建设储能模组及PACK生产线，并设计开发光储一体化的微网产品，目前储能业务正处于市场培育阶段。据悉，科汇股份旗下子公司深圳市科汇万川