小米“告别”北汽，工信部透露

6月18日，北汽集团与宁德时代签署深化战略合作协议，北汽集团党委书记、董事长张建勇，宁德时代董事长兼CEO曾毓群出席签约仪式；北汽集团副总经理刘宇，宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威代表双方签署协议；宁德时代CFO郑舒及时代电服总经理杨峻、时代智能董事总经理杨汉兵，北汽集团副总经理胡汉军、

北极星储能网获悉，3月12日，由华为与北京新能源汽车股份有限公司联合打造的智选车在工信部最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》中露面。此次共公示3款车型，分别为：BJ7000K715BEV、BJ7000K714BEV和BJ7000K713BEV。BJ7000K715BEV型轿车为：三元锂离子电池，储能装置总成生产企业和单体生产企业

北极星储能网获悉，仅一个月以来，陆续有各大车企、交通行业代表官宣布局储能新进展！滴滴：储充一体、虚拟电厂1月26日，滴滴与宁德时代在福建宁德宣布，将成立换电合资公司，推动储充一体合作。据悉，换电合资公司将从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供高效换电服务。除成立换电合资公司之外，宁

北极星储能网获悉，日前北汽集团旗下全新商用车新能源品牌卡文汽车日前正式发布。卡文汽车通过自主创新，打造业内领先的Master架构技术，着重在整车平台架构、电子电气架构、燃料电池、储氢系统及三电等核心技术方面突破创新，打造低碳及零碳产业生态，构建可持续的绿色能源业务体系，并於2040年实现全

受中国梦感召，北京重卡正以敢于有梦的责任和担当，构筑自主品牌核心竞争力，打造一款能和欧美重卡媲美的世界级重卡。而其屋顶上由固德威提供智慧光伏解决方案的电站，正在为北汽重卡生产基地注入澎湃动能，绿色智造加速助力梦想实现！绿电护航，重卡起航北汽重卡总部位于江苏省常州市国家高新技术产业

10月17日，北汽新能源与宁德时代联合召开神行超充电池合作启动会。北汽新能源公司总经理代康伟、北汽新能源公司副总经理高健、宁德时代首席科学家吴凯、宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕等出席。启动会期间，双方宣布北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐，将配套搭载神行超充电池，开启新能源汽车

北极星储能网获悉近日，北汽集团副总经理巩月琼在接受采访时，谈到了对新能源汽车企业的看法，他表示：目前新能源造车企业主要分为三类，第一类以特斯拉、比亚迪为代表的少数企业，已经实现盈利；第二类企业产品存在溢价，虽然有毛利，但是由于投入巨大，总体还是亏损；第三类企业毛利也是负的。北汽集

北极星电力软件网获悉，3月28日，北汽重卡数字孪生智慧工厂在常州国家高新区投产，首台车成功下线。北汽重卡在布局传统能源重卡的同时发力新能源赛道，全面推进“纯电、混动、燃料电池”三条技术路线。北汽重卡通过先建虚拟工厂进行仿真验证，后建物理工厂，依托智能算法赋能，实现智能排产、智能库存

北极星储能网获悉，北京市经信局发布关于2022年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示。共12家电动车企获补助资金，总金额22283.11941万元。详情如下：关于2022年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示按照本市《关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知》（京科发一〔2

北极星储能网获悉，12月30日，北汽蓝谷公告称，与子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司按照持股比例分别向北汽新能源增资，增资总额为55.01亿元。其中，北汽蓝谷以2021年非公开发行股票募集资金13.26亿元和自有资金41.74亿元，共计出资55亿元；极狐汽车以自有资金出资55万元。据数据显示，北汽新能源202

北极星储能网获悉，据SNEResearch9月5日消息，2024年1-7月全球电动汽车交付量约为854.3万辆，同比增长20.8%。比亚迪仍位居全球电动汽车销量第一，欧洲市场需求放缓比亚迪的插电式混合动力车型，如宋、海鸥、秦和海豚等，凭借强劲的销售表现，推动了公司的整体增长。比亚迪主要聚焦中国市场，并通过腾势

北极星储能网获悉，9月4日，河南省人民政府办公厅印发《河南省进一步优化外商投资环境加大吸引外商投资力度若干措施》（以下简称《措施》）的通知。《措施》指出，加大重点领域引资力度。落实全面取消制造业领域外资准入限制措施，鼓励和吸引外资更多投向新型材料、新能源汽车、电子信息、先进装备、现

北极星储能网获悉，8月28日，北京市顺义区人民政府关于印发《顺义区碳达峰实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，强化绿色低碳技术创新。围绕碳达峰碳中和重大战略技术需求，强化绿色技术方向引导，争取布局能源领域国家级实验室、新型研发机构和科研平台。围绕新能源利用、智慧能源互

北极星储能网获悉，近两日，多家新能源汽车企业公布了2024年8月的新能源汽车销量情况，整体市场继续保持增长势头。比亚迪以37.31万辆的销量稳居首位，同比增长显著。理想汽车交付新车4.81万辆，同比增长37.8%，保持新势力品牌中的领先地位。赛力斯、零跑汽车和极氪等品牌均实现了显著的同比增长，其中

9月3日，大众汽车集团发表声明，公司正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂，并终止自1994年实施的就业保护协议，以进一步削减开支。如果计划实施，这将是大众汽车87年来首次在德国关闭工厂。大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，“欧洲汽车行业正面临严峻的形势，经济环境正在恶化

9月2日，商务部消费促进司发布《郑重声明》。近日，接到群众举报，有不法分子伪造发布“商务部办公厅文件《关于以旧换新惠民款补贴发放的公证通知》”，并以商务部及其下属机构名义组织“以旧换新—共筑中国梦”直播宣讲等活动，收取公证费用。商务部就此发布声明，商务部及其下属机构从未发布《关于以

从渗透率看，新能源商用车无疑是接下来增速最快的动力电池赛道。今年7月，中国市场新能源汽车新车销售渗透率首超50%大关，实现历史性突破。但这其中，新能源乘用车扮演主要角色，新能源商用车的渗透率仍然偏低。行业机构统计，目前以城市间为主的轻卡类物流车新能源渗透率不足10%，而长途干线重卡渗透

北极星储能网获悉，8月29日，广东省人民政府印发了《关于用好超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新的实施方案》。文件提到，加力支持汽车报废更新。对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型

北极星储能网获悉，8月29日，湖南省人民政府办公厅印发《湖南省超长期特别国债资金支持消费品以旧换新实施方案》。方案提到，对城市公交企业更新车龄在8年及以上的新能源公交车及更换动力电池，给予定额补贴。更新新能源城市公交车，每辆车平均补贴8万元；更换动力电池，每辆车补贴4.2万元。个人消费者

新能源车销量预期进一步提升，“金九”刚刚开始，已有多家造车新势力公布交付数据。近日，据乘联分会消息，随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台，国家呼吁反内卷后终端价格也开始趋稳，消费持币观望情绪进一步缓解，整体车市热度有所回升。随着车市能源结构变化，渗透率突破50%，

“今年的新能源汽车整体销售情况良好，目前店里已卖出950台，同比增长13%。”湖南鑫源汽车销售有限公司经理闵文娟介绍，新能源汽车车购税减免及以旧换新政策精准发力，促使到店看车、试车者明显增多，以旧换新销量占到新能源车总销量的40%。今年来，湖南发布锂电池及先进储能材料产业三年行动计划，以