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北极星储能网获悉,7月19日,中厦能源(洛阳)有限公司在洛阳市伊滨区国宏先进制造产业园内的工厂举行开工仪式。
据悉,中厦国颐的新能源半固态电池智慧工厂及共享换电项目,是洛阳市第十三期“三个一批”项目中的重点项目。该项目计划总投资6亿元,主要建设年产2GWh半固态电池电芯生产线、pack生产线、产品展厅、研发中心、共享换电项目等。
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北极星储能网获悉,南都电源9月10日在投资者互动平台表示,公司将半固态技术相关专利应用于314Ah和690Ah大电芯,减少电解液用量,提高产品能量密度,增加循环次数,提高安全性能。公司690Ah的高性能储能电池利用了固态电解质技术,电解液大幅减少30%;公司20Ah全固态电池不含有液态电解质。目前公司大
北极星储能网获悉,欣旺达8月26日在投资者互动平台表示,公司第一代半固态电池已经完成开发,第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验,第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证,预计2025年完成产品开发。
作为固态电池“急先锋”的半固态电池,装车进程正在大提速。据业内统计,今年上半年国内半固态电池装机量已经超过2GWh。中信证券指出,2024年以来我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化,产业化信号已至。截至目前,已经有蔚来ET7、上汽智己L6、东风E70、东风岚
北极星储能网获悉,华自科技8月22日在投资者互动平台表示,公司已向头部锂电厂商提供半固态电池产线,相关产品已应用到汽车产业。
北极星储能网获悉,长信科技8月22日在投资者互动平台表示,公司参股动力电池公司比克已实现半固态的聚合物电池技术突破,开始对外销售,半固态的车规级叠片研发产品预计会在2025年实现对外送样。
北极星电池网获悉,8月20日,鹏辉能源在投资者互动平台表示,公司半固态电池和固态电池有自己的研发路线图,目前下游应用领域以数码类产品为主,后续会持续进行迭代升级。
北极星储能网获悉,近日,乔治费歇尔金属成型科技(昆山)有限公司4.5MW/8.94MWh储能项目正式开工建设。项目总容量配置为4.5MW/8.94MWh,包含3台2.98MWh储能电池舱,3台电气升压一体舱,2台10kV母线接入柜,采用并网不上网模式。项目电池系统采用昆山本地企业清陶(昆山)能源发展集团股份有限公司的28
北极星储能网获悉,8月5日,豪鹏科技在互动平台答投资者提问表示,固态电池是下一代锂电池的发展重点,公司很早就开始了相关预研工作,通过自研、与高校合作研究,紧跟相关技术的发展;目前在准固态电池方面已具备向客户送样能力。此外,豪鹏科技还表示,固态电池是公司技术创新和研发投入的重点领域之
北极星储能网获悉,8月6日,冠盛股份在投资者互动平台表示,公司半固态储能锂电池的相关产品认证工作已经开始启动。半固态储能锂电池产品适宜于户用储能、工商业储能和风能太阳能等大型储能领域。
北极星电池网获悉,8月1日,“太蓝新能源先进技术研究院”正式在北京顺义研发总部举行揭牌仪式。据了解,太蓝新能源目前已经实现了4C超快充半固态电池的批量生产;今年4月成功制备出世界首款超高能量密度720Wh/kg,单体容量120Ah全固态锂金属电池;开发出全球领先的氧化物-聚合物混合固态电解质材料及
港交所7月26日披露,江苏正力新能电池技术股份有限公司(以下简称“正力新能”)递表港交所主板申请上市,中金公司与招银国际担任联席保荐人。“福耀系”独角兽“横空出世”公开资料显示,正力新能成立于2019年,主营动力电池和储能电池研发、生产和销售。据《中国独角兽企业研究报告2023》,正力新能
北极星储能网获悉,四川省发展和改革委员会消息,1—8月,300个共建成渝地区双城经济圈重大项目完成投资3229.1亿元,年度投资完成率73.9%,超时序7.2个百分点。37个新开工项目已开工24个。现代基础设施项目扎实推进,1—8月完成投资1919.5亿元,年度投资完成率68.9%。渝昆高铁渝宜段进入试运行阶段。重
北极星储能网获悉,8月29日,中国电气装备集团有限公司发布储能用磷酸铁锂电池规模集中采购公告。公告显示,本次招标分为两个标段,标段一为电池簇及电池PACK,标段二为电池PACK工序外委。根据文件显示,标段一采购内容为风冷电池簇、液冷电池簇、液冷电池PACK。与上次相比,本次集采的使用单位上次集
北极星储能网获悉,8月27日,普台新能源总部及钠离子PACK电池项目签约落户江苏徐州经开区。项目主要从事钠离子Pack电池及储能系统产品研发、生产、销售和售后服务的综合运营。目前,项目标准厂房已选定,企业注册、银行开户已经提前完成,计划明年二月份投产。据公开资料显示,普台能源科技有限公司是
2024年7月,中国乘用车动力电池装机量达到37.7GWh,同比增长达到39%,继续维持快速增长态势。PACK装机量和BMS的装机量达到88.1万套,同比增长46.2%。在电芯领域,宁德时代依旧牢牢占据行业头部,市场份额稳定在44%左右。难能可贵的是,在价格战愈演愈烈的情况下,宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑,
北极星储能网获悉,8月8日,辽宁固锂能源有限公司与清河门区人民政府签订投资协议,总投资20亿元的2GWh固态电芯+PACK+储能系统项目正式落户辽宁省阜新市清河门区。区委副书记、区长徐立东,辽宁固锂能源有限公司总经理蒲国波代表双方签订《2GWh固态电芯+PACK+储能系统项目投资合作协议书》。据悉,2GWh
北极星储能网获悉,日前,双登集团股份有限公司10GWh智慧储能系统集成生产项目一期已经建成,二期工程将于下半年正式动工。据悉,该项目位于江苏省泰州市姜堰区,由双登集团股份有限公司投资建设,项目计划总投资10亿元,利用自有土地100亩规划总建筑面积4.7万㎡。其中一期4GW投资5亿元,建成6号厂房约
2024年上半年,中国乘用车动力电池装机量达到177GWh,同比增长突破33%。其中,电动车型带电量占比76%,混动车型占比24%。得益于混动车型销量的提升,以及自身产品带电量的提升,混动车型带电量同比增长高达88%。PACK方面,上半年装机量突破400万套,同比增长38%。■宁德时代和弗迪电池依旧牢牢占据行业
北极星储能网获悉,7月8日,2024深圳市深汕特别合作区产业投资大会召开,会上比亚迪与深汕特别合作区完成深汕比亚迪汽车工业园三期项目签约。该项目总投资65亿元,建设电池pack线及新能源汽车核心零部件工厂。据悉,2021年8月,比亚迪首次投资50亿元,建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目。2022年1月,签
NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2024年5月中国乘用车动力电池配套装机量为34.6GWh,同比增长37%。其中纯电车型装机量为27.1GWh,混动车型装机量为7.5GWh,同比增速达到70%。PACK的装机量为78万套,同比增长40.7%。在电芯领域,宁德时代依旧占据头部位置,市场份额约43.5%。其次是弗迪电池,市场
北极星储能网获悉,国际实业6月6日发布公告称,公司于2023年7月3日召开第八届董事会第三十一次临时会议,审议通过《关于控股子公司拟投资建设磷酸铁锂储能电池PACK集成生产线项目的议案》,控股子公司江苏中大杆塔科技发展有限公司(以下简称:“中大杆塔”)拟投资建设4GWh磷酸铁锂储能电池PACK集成生
第二次世界大战中,代号为“霸王计划”的诺曼底登陆一役,彻底改变了战争格局。在近日举办的第三届“EESA储能展”上,中车株洲所联手13家储能企业,掀起储能领域的“诺曼底登陆”。688Ah储能电芯,12kW储能“直冷”,一芯一管理CCS+融合技术。此前被业内奉为“低价卷王”的中车,此次摇身一变为“储能
近年来,储能市场对于大容量电芯的需求不断增长。314Ah电芯因其在容量、成本效益、集成简化、设备与人力成本节约等方面的优势,有潜力取代现有的280Ah电芯成为下一代的主流选择。今年以来,314Ah电芯在储能领域的招投标项目中呈现出显著的增长势头,进一步侵蚀了280Ah电芯的市场份额,成为市场上的新宠
北极星储能网讯:9月13日,内蒙古阿拉善高新区举办储能及产业链装备制造示范项目签约仪式。参与签约的单位包括湖南邦锦能源科技有限公司,湖南领湃科技集团有限公司,中建五局第三建设有限公司安装公司,阿拉善盟产业发展和能源投资集团有限公司等。据悉,此次签约的阿拉善储能及产业链装备制造示范项
9月12日,为期三天的2024美国国际太阳能展RE+在加州安纳海姆会展中心正式落幕。作为全球新能源领域的重磅盛会,本次展会吸引了来自世界各地的行业领军企业和专家。欣旺达储能凭借其全面的储能解决方案,覆盖电力储能、工商业储能以及家庭储能等多种应用场景,成为现场焦点,备受行业关注。领航技术,共
当绿色能源的浪潮席卷全球,企业不仅仅是在绘制一张崭新的市场版图,更是在书写一段充满活力与希望的未来能源新篇章。2024美国国际太阳能展览会(RE+2024)于当地时间9月10日在美国洛杉矶安纳海姆会展中心盛大举行。欣旺达储能携自研自产600Ah+大容量储能电芯、搭载314Ah电芯的NoahX5MWh液冷储能系统、No
8月,储能招标市场延续强劲的增长态势,采招需求旺盛。与此同时,储能电芯价格却持续走低,已触及0.3元/Wh以下的低价。业内呼吁,“提升储能电芯的市场价值,不能靠一味降价”。储能招投标市场方面,机构统计数据显示,8月储能中标规模合计约3.29GW/28.07GWh,采招总需求达9.17GWh/25.17GWh,1-8月,全
9月10日-12日,美国国际太阳能展览会(RE+2024)在加利福尼亚州阿纳海姆会展中心举行,来自世界各地的行业巨头、创新企业、专家学者齐聚展会,共同见证产业最新成就与未来发展趋势。致力于成为全球光储智慧能源解决方案的领导者,天合光能(展位号:D30039G4)面向全球重磅展示了全栈集成储能解决方案—
当前国内储能行业“内卷”化的激烈竞争正迫使储能企业寻求新的出路。放眼全球,海外储能市场正以其更广阔的空间和更高的盈利前景,成为企业新的竞技场。对于许多储能企业来说,出海已不是战略选择,而是生存必需。出海虽热,但需理性抉择在全球储能市场中,美国和欧洲是中国储能产品的重要出口目的地。
9月6日,中国能建旗下从事电芯生产制造的中能瑞新厦门生产基地项目正式开工,中能瑞新同时发布兼容储能、动力多种应用场景的420Ah、375Ah、314Ah、306Ah、280Ah共5款电芯产品,并重点推出了新一代储能专用产品420安时电池。420安时具有充放电温升低、温场均匀的特点,采用新一代“破茧”结构提升了能量
今年以来,储能产业陷入“冰火两重天”的境地。一方面,储能产业的发展速度足够快,“内卷”在一定程度上也证明着市场需求足够多,市场机会及发展空间足够大。另一方面,电芯及系统的价格不断跌破底价,技术加速迭代升级,对于竞争力及抗风险能力都较弱的中小企业来说,随时面临被“洗牌”出局的风险。
9月6日上午,第二十四届投洽会厦门市重大项目集中开竣工活动上,中能瑞新厦门生产基地项目正式开工。中能瑞新电池研发及生产建设项目计划总投资约81亿元,主要生产及研发磷酸铁锂储能电芯、电池及系统集成产品等,年产能达到30GWh。该项目位于厦门同翔高新城同安片区,其中一期项目用地约354亩,总投资
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