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上周,环渤海港口煤炭市场呈弱稳态势,市场价格跌中趋稳,周末成功止跌,本周有望再演翻盘好戏。“迎峰度夏”期间,下游电厂日耗较高,但以消耗库存为主,采购活动主要以压价问询为主,实际成交情况并不理想。目前,电厂日耗量处于较高水平,经过长时间消耗之后,下游港口和电厂的库存量开始低于去年同期水平,但实际存煤仍处于高位,不支撑大规模采购。此外,接卸港和江内库存偏高,叠加水电发力强劲,进一步抑制了火电的消耗。诸多利好和利空因素相叠加,且势均力敌的情况下,煤价涨跌两难,经常出现“涨三跌二”模式。
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:董盈)
产地方面,“三西”煤价稳中小幅调整,冶金、化工等行业维持正常采购,叠加大集团站台补库需求,大部分煤矿产销平衡,价格稳定。尽管入伏后,高温天气持续,电煤消耗加速,但长协和进口煤稳定供应,下游去库存进度缓慢,需求释放总体有限。港口市场维稳运行,多数贸易商报价坚挺,低价不愿出货,部分下游对价格的接受程度有所提升,成交少量。迎峰度夏时期,部分贸易商对下游需求有一定预期,认为现在日耗高位,电厂或有需求释放,因此报价坚挺。但目前电厂库存仍然偏高,叠加水电和新能源发力,市场仅有部分刚需采购,对价格支撑有限,预期价格短期仍将窄幅震荡为主;但受去库加快、需求转好影响,煤价或暂时告别850元/吨,煤价重心小幅上移。
在高库存和高消耗的大背景下,华南沿海电厂对低价进口煤的采购量有所增加,以确保存煤可用天数保持在安全区间;短期内,进口煤价将维持弱稳运行态势。入夏后,动力煤价格整体呈现弱势震荡走势,价格中枢较五月份最高点(887元/吨)有所下移。宽松的供给以及新能源发电与水电对火电的替代效应所带来的需求端力度减弱,是压制国内煤价反弹的重要因素。
市场供需之间暂未发现能够对煤价形成明显抬升的动力,偏宽松的供给以及受“替代效应”影响,需求端持续低迷,造成煤价表现平平。往后期看,高库存和高进口量仍是制约煤价反弹的两大关键因素,动力煤产量及进口数量仍将维持在相对偏高水平,进而继续限制需求端释放力度。若非电需求迟迟不振的话,夏末秋季的煤价难有出色表现。
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大秦线秋季集中修临近,铁路部门积极应对,在检修前实现煤炭高效抢运。环渤海港口加快卸车,增加场存;下游终端也不敢怠慢,接卸进口煤的同时,增加长协拉运和市场煤的采购,全力打高电厂库存。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)近期主产区降雨较频繁,露天矿生产以及拉运受一定影响,供应端窄幅波动
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第34期)显示,本期(2024.09.05-2024.09.13)CECI曹妃甸指数前涨后稳。沿海指数中高卡现货成交价格中枢上移。进口指数持续小幅下降。CECI采购经理人指数连续两期处于扩张区间,分项指数中,除库存分指数处于收缩区间外,其
新一期大集团站台外购价补涨,港口市场情绪逐步升温。受降雨影响,调入量低位,环渤海港口缓慢去库。持货商出货让利意愿不强,报价相对坚挺;且在日耗回落速度较缓下,下游少量采购需求仍有释放,部分优质煤溢价成交,市场情绪得到提振。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)临近中秋国庆,部分终端刚
随着水泥错峰停产陆续结束,非电行业有提产预期,对煤炭询货需求有改善。火电方面,本月,在高温推动下,沿海电厂日耗持续高位运行,电厂和二港库存延续去化,电厂存煤可用天数处于14.2天左右,派船拉运补库积极性提升。尤其夏季消耗较快的电厂有增加采购和改善煤种结构的诉求。此外,部分无仓位或仓位
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1215期
主产区煤价稳中小幅调整,受降雨影响,部分露天煤矿生产受限。近期,民用及化工企业采购需求释放,煤矿出货顺畅,库存低,少数煤种价格上涨。与此同时,环渤海港口市场逐渐改善,终端对上涨的市场煤接受程度有所提高。但目前优质低卡资源库存相对偏低,叠加市场对节前下游采购需求存在期待,部分热电及
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1214期
九月初,产地产量虽有所恢复,但仍略偏低;叠加发运倒挂及终端需求一般等因素影响,贸易商发运积极性较差,环渤海港口调入量维持中低位水平。虽然已临近秋季,但南方高温不散,电厂日耗却并没有进入季节性回落期。同时,港口结构性缺货问题暂难解决,短期内强力支撑着煤价。后期,随着南方高温减退,火
主产地煤矿逐步恢复生产,供应水平提升,但市场采购不多,贸易商囤货积极性偏低。环渤海港口库存持续减少,结构性缺货促使优质煤价格坚挺。上周四开始,市场情绪回暖,询货需求增加,优质煤供给呈收缩趋势,煤价反弹。下游市场方面,主力电厂依靠长协和进口支撑,存煤依旧处于高位,但部分中小电厂采购
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1212期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第33期)显示,本期(2024.08.29-2024.09.06)CECI曹妃甸指数横盘运行。沿海指数中高卡现货成交价格基本持平。进口指数继续小幅下降。CECI采购经理人指数在连续三期处于收缩区间后上升至扩张区间,分项指数中,供给和需求分
大秦线秋季集中修临近,铁路部门积极应对,在检修前实现煤炭高效抢运。环渤海港口加快卸车,增加场存;下游终端也不敢怠慢,接卸进口煤的同时,增加长协拉运和市场煤的采购,全力打高电厂库存。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)近期主产区降雨较频繁,露天矿生产以及拉运受一定影响,供应端窄幅波动
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第34期)显示,本期(2024.09.05-2024.09.13)CECI曹妃甸指数前涨后稳。沿海指数中高卡现货成交价格中枢上移。进口指数持续小幅下降。CECI采购经理人指数连续两期处于扩张区间,分项指数中,除库存分指数处于收缩区间外,其
新一期大集团站台外购价补涨,港口市场情绪逐步升温。受降雨影响,调入量低位,环渤海港口缓慢去库。持货商出货让利意愿不强,报价相对坚挺;且在日耗回落速度较缓下,下游少量采购需求仍有释放,部分优质煤溢价成交,市场情绪得到提振。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)临近中秋国庆,部分终端刚
随着水泥错峰停产陆续结束,非电行业有提产预期,对煤炭询货需求有改善。火电方面,本月,在高温推动下,沿海电厂日耗持续高位运行,电厂和二港库存延续去化,电厂存煤可用天数处于14.2天左右,派船拉运补库积极性提升。尤其夏季消耗较快的电厂有增加采购和改善煤种结构的诉求。此外,部分无仓位或仓位
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主产区煤价稳中小幅调整,受降雨影响,部分露天煤矿生产受限。近期,民用及化工企业采购需求释放,煤矿出货顺畅,库存低,少数煤种价格上涨。与此同时,环渤海港口市场逐渐改善,终端对上涨的市场煤接受程度有所提高。但目前优质低卡资源库存相对偏低,叠加市场对节前下游采购需求存在期待,部分热电及
9月11日,中国大唐集团有限公司召开2024年9月份月度经济活动分析例会,深入学习贯彻党的二十届三中全会精神,总结工作、分析形势、明确目标,谋划部署下一阶段重点任务。集团公司董事、总经理、党组副书记张传江主持会议并讲话。集团公司领导曲波、陶云鹏参加会议。会议指出,要清醒认识集团公司当前经
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1214期
九月初,产地产量虽有所恢复,但仍略偏低;叠加发运倒挂及终端需求一般等因素影响,贸易商发运积极性较差,环渤海港口调入量维持中低位水平。虽然已临近秋季,但南方高温不散,电厂日耗却并没有进入季节性回落期。同时,港口结构性缺货问题暂难解决,短期内强力支撑着煤价。后期,随着南方高温减退,火
主产地煤矿逐步恢复生产,供应水平提升,但市场采购不多,贸易商囤货积极性偏低。环渤海港口库存持续减少,结构性缺货促使优质煤价格坚挺。上周四开始,市场情绪回暖,询货需求增加,优质煤供给呈收缩趋势,煤价反弹。下游市场方面,主力电厂依靠长协和进口支撑,存煤依旧处于高位,但部分中小电厂采购
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1212期
大秦线秋季集中修临近,铁路部门积极应对,在检修前实现煤炭高效抢运。环渤海港口加快卸车,增加场存;下游终端也不敢怠慢,接卸进口煤的同时,增加长协拉运和市场煤的采购,全力打高电厂库存。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)近期主产区降雨较频繁,露天矿生产以及拉运受一定影响,供应端窄幅波动
新一期大集团站台外购价补涨,港口市场情绪逐步升温。受降雨影响,调入量低位,环渤海港口缓慢去库。持货商出货让利意愿不强,报价相对坚挺;且在日耗回落速度较缓下,下游少量采购需求仍有释放,部分优质煤溢价成交,市场情绪得到提振。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)临近中秋国庆,部分终端刚
随着水泥错峰停产陆续结束,非电行业有提产预期,对煤炭询货需求有改善。火电方面,本月,在高温推动下,沿海电厂日耗持续高位运行,电厂和二港库存延续去化,电厂存煤可用天数处于14.2天左右,派船拉运补库积极性提升。尤其夏季消耗较快的电厂有增加采购和改善煤种结构的诉求。此外,部分无仓位或仓位
主产区煤价稳中小幅调整,受降雨影响,部分露天煤矿生产受限。近期,民用及化工企业采购需求释放,煤矿出货顺畅,库存低,少数煤种价格上涨。与此同时,环渤海港口市场逐渐改善,终端对上涨的市场煤接受程度有所提高。但目前优质低卡资源库存相对偏低,叠加市场对节前下游采购需求存在期待,部分热电及
九月初,产地产量虽有所恢复,但仍略偏低;叠加发运倒挂及终端需求一般等因素影响,贸易商发运积极性较差,环渤海港口调入量维持中低位水平。虽然已临近秋季,但南方高温不散,电厂日耗却并没有进入季节性回落期。同时,港口结构性缺货问题暂难解决,短期内强力支撑着煤价。后期,随着南方高温减退,火
主产地煤矿逐步恢复生产,供应水平提升,但市场采购不多,贸易商囤货积极性偏低。环渤海港口库存持续减少,结构性缺货促使优质煤价格坚挺。上周四开始,市场情绪回暖,询货需求增加,优质煤供给呈收缩趋势,煤价反弹。下游市场方面,主力电厂依靠长协和进口支撑,存煤依旧处于高位,但部分中小电厂采购
周二,产地发布新一期外购煤价,虽然基础价格与上期持平。但其中量价联动奖励政策继续做出调整,各项奖励标准在上一期的基础上再次上调了4元/吨。环渤海港口方面,前期情况没有改善,港口库存还在回落,结构性缺货问题依然存在。同时,下游需求也没有完全好转,压价较狠,成交困难。整体上,供应端货源
最新一期大集团站台外购价企稳后,坑口部分销售较好的煤矿价格小幅上涨。沿海地区用户多有观望情绪,询盘采购积极性不高,采购需求释放情况不及预期,少量刚需多有压价还盘心理。贸易商出货难度较大,报价整体维持弱稳走势。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)本周,贸易商出货意愿虽有所提升,但下
今年,国内动力煤市场呈现异常波动,供需失衡导致煤价呈反季节变化。上半年,市场经历冷清至短暂回暖,随后又陷入下行阶段,反映出需求恢复缓慢、进口煤过多等因素带来的影响。进入传统旺季,煤价却因提前上涨与需求回落而逆势下滑。八月下旬以来,即将告别高温之际,市场逐渐回暖,预计未来一个多月市
近期,动力煤市场经历了一系列变化,市场情绪有所改善,询货需求环比增加,优质煤供给持续收缩,市场悲观情绪有所缓解。尽管如此,进入九月份,预计从中旬开始,随着南方高温天气的结束,电煤需求将呈季节性走弱;但市场对非电行业的“金九银十”旺季仍有期盼,预计九月份港口煤价重心将缓慢提高。(来
近期,受到港价格倒挂和旺季进入尾声等因素影响,贸易商发运积极性不高,环渤海港口调入量低位运行,库存持续下降。环渤海港口市场煤资源偏紧,加之当前市场煤价已跌破成本价,贸易商挺价心态较强,助推上周煤价上涨了4-5元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)目前,下游主力电厂库存尚显宽裕,
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