硬核装备、全球最大！三航局海上风电“超级明星”来袭

中交三航消息，1月13日，中交三航局党委副书记、总经理马骏拜会了中国长江三峡集团有限公司山东分公司总经理杨洪斌，双方围绕深化战略合作，助推实现高质量发展进行座谈交流。马骏表示，中交三航局牢牢把握在国家发展大局中的战略定位，始终坚持中交集团“三重两大两优两强基”的经营策略，在海上风电

中交三航消息，11月27日，由中交三航局承制的华润电力苍南1号海上风电二期扩建项目首批单桩完成装船发运。该项目涵盖6根钢管桩的制作、发运工作。此次发运的2-1号、2-12号钢管桩长约115米，直径7.5米到9.5米，重达2220吨，属于超大直径钢管桩，是目前中交三航局承制的最长、最重海上风电钢管桩。据悉，

9月26日，由中交三航局投资建造的国内首艘5000吨扒杆式自航DP起重船“三航翔安”在振华长兴岛基地交船。“三航翔安”号如期投入使用，将为中交集团进一步做强做优做大海上风电产业提供支撑，助力我国实现“碳达峰、碳中和”目标。据悉，“三航翔安”由我国自主设计，从核心设备到配套部件国产化率超80%

8月19日，由中交三航局承建的广西防城港海上风电示范项目A场址标段一项目主体工程全部完工，总历时419天49台风机终于全部矗立在北部湾海面上，为实现全容量并网发电目标打下坚实基础。该项目是中交三航局承建的广西第一个“下海测风、核准、开工、并网”的海上风电示范项目，同时也是国内首个全部采用

近日，上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”）与中交第三航务工程局有限公司（以下简称“中交三航局”）在上海签署战略合作协议。电气风电党委书记、董事长乔银平与中交三航局党委书记、董事长王世峰出席仪式并见证签约，双方在签约现场进行了座谈交流。乔银平表示，电气风电是中国领先

4月9日，随着华能临高海上风电场A37号机位单桩顺利达到设计标高，三航新能源公司“海峰2001”轮顺利完成海南海上风电项目首次单桩沉桩任务。“海峰2001”于2023年7月25日交付，总长195米、型宽46.9米、型深16米，设计航速10节。船艉设置一台起重能力为固定尾吊4000吨、全回转吊3000吨的大型海洋工程起

近日，三航局先后中标上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程接岸结构工程C标、西防波堤工程，贝壳产业研发办公中心项目，雁塔区2023年城市更新板块配套项目、以及海上风电等多个项目，合计中标金额超35亿元。其中包含华能玉环2号海上风电项目、瑞安1号海上风电项目风机基础

北极星风力发电网讯，近日，浙江省住房和城乡建设厅发布了《关于公布2023年度浙江省建设工程钱江杯（优质工程）考核认定名单的通知》，中交三航局宁波分公司承建的中广核嵊泗5#、6#海上风电工程榜上有名据悉，中广核嵊泗5#、6#海上风电工程位于浙江省嵊泗县小洋山北部、大衢洋海域东海大桥东侧，总投资

2月10日，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司为中交第三航务工程局有限公司建造的5000吨变幅式扒杆DP起重船（DJHC8087）项目启动仪式圆满完成。中交三航局副总经理尹建兵出席仪式并致辞。尹建兵在致辞中表示，中交三航局积极践行中交集团的“三重两大两优”战略，作为海上风电施工建设的主力军，

11月17日，《国电电力象山海上风电公司象山1#海上风电场（二期）风机基础及风机安装工程公开招标中标候选人公示》公告发布。公告显示，第一中标候选人为中交第三航务工程局有限公司，投标报价：123988.8万元；第二中标候选人为天津港航工程有限公司，投标报价：131800.1366万元。国电象山1#海上风电场

2月26日，中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念，互相配合，形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，

2月24日，由中交三航局自主研发的全球最大单作用液压打桩锤YC-280在浙江温州成功下线。该打桩锤锤芯重280吨，最大能量打击频率每分钟18次以上，最大冲击能量5000千焦，相当于一台70公斤的冰箱从约7300米高空自由落体撞击地面时释放的能量。这是中国首件完全拥有自主知识产权的5000千焦液压打桩锤，也是

北极星风力发电网自“海门发布”获悉，2月3日，总投资20亿元的振江风电二期项目在海门港新区开工。振江风电项目二期由江苏振江海风新能源有限公司投资建设，占地面积约386亩，聚焦海上大兆瓦风电核心部件研发制造，主要产品包括海上20兆瓦及以上风力发电机转子、风电塔筒、钢管桩、导管架及漂浮式平台

1月10日，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米，型宽49.8米，型深16米，总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船，具备长距离自航能力，配备8台定位绞车

北极星风力发电网获悉，近日，大连重工装备集团海上风电铸件市场拓展传来喜讯。该集团顺利中标某风电公司未来三年全部海上风电12.5至26兆瓦平台轮毂、主机架产品框架订单，总金额超6亿元。这标志着企业成为国内首家取得批量20+兆瓦风电核心铸件订单的供应商。该合同的签订得益于企业大型高端风电核心零

新年伊始，央企十大国之重器公布，由公司和东方风电联合研制的26兆瓦海上风电齿轮箱助力东方电气集团参评的全球最大海上风力发电机组成功入选。同时，该齿轮箱也创下全球最大海上风电齿轮箱记录，为全球海上风电产业的发展注入了新的活力。该齿轮箱采用先进的全集成传动链设计方案，其可靠性、传动效率

12月4日-5日，以“探索风电发展新模式拓展国际合作新空间”为主题的2024汕头国际风电技术创新大会召开。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）和全球风能理事会（GWEC）主办，汕头市风能协会、汕头国际风电创新港建设联合会承办，中国华能集团有限公司、中国大唐集团有限公司、国家电力投资

2024年12月5日，由中国可再生能源学会风能专业委员会和全球风能理事会主办，汕头市风能协会和汕头国际风电创新港建设联合会承办的2024汕头国际风电技术创新大会于汕头盛大召开。会议以“探索风电发展新模式，拓展国际合作新空间”为主题，就如何共绘碳达峰碳中和目标下的绿色能源蓝图，创新平台共铸风

日前，“电建志高”号3600T全回转起重船完成了航行锚泊试验、航速试验、DP动力定位试验、回转试验等十余项关键海上试验，圆满通过了为期6天的海上试航。“电建志高”号是中国电建首艘入列的海上风电施工船，总长182米，型宽49米，型深15米，最大起重能力3600吨，吊高可达甲板上130米，适合25MW以下海上

9月13日上午，由上海振华重工为中交二航局建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号在振华启东海工举行完工节点四方确认仪式，海事、船检、船东、船厂四方代表人员共同出席，签署了四方见证相关文件，这也标志着我国大型桥梁及海上风电建设领域即将再添核心装备。据了解，“二航卓越”号是国内迄

8月15日，启东中远海运海工隆重举行为Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船“峰繁”命名仪式，该艘安装船被命名为“WindPeak峰繁”。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目，标志着公司继续领跑海上风电装备制造，为全球绿色能源增添了浓墨重彩的一笔。此次交付的N1063“峰繁”项