致力eVTOL航空电池研发！宁德时代与峰飞航空签署数亿美元战略投资与合作协议

据中央空管办有关负责人介绍，全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架，通用航空器超3200架；2024年，空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时，保障通用航空飞行120万余小时，运行态势处于历史高位，后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具，多家车企旗

高投入的技术创新#x2B;资金、产能“粮草军备”#x2B;生态链投资扩张。3月14日晚间，宁德时代披露2024年度报告。2024年，宁德时代营收3620亿元，同比下降9.7%，归母净利润507亿元，同比增长15.0%。减收系碳酸锂等原材料价格下降导致产品价格调整。增利得益于公司技术优化，推动营业成本同比下降15.6%。动

长期以来，以新能源乘用车为核心的动力电池市场，增速逐渐放缓，市场竞争日趋白热化。对于电池企业而言，持续增长的边际效益正在递减，仅仅依赖传统优势领域已难以满足其发展需求。与此同时，新能源商用车、新型储能、eVTOL、机器人等新多元应用场景的需求开始快速释放。这些新兴领域在产业化初期，为

低空经济政策窗口期与电池技术成熟曲线正在交汇。eVTOL春晚亮相后，低空经济的大众认知度得以显著提升。年后，低空经济释放更多积极信号。2月11日，峰飞航空披露获得了武汉汉阳投资发展集团的12架大型eVTOL航空器采购订单，订单合同总金额1.57亿元，并与汉阳区政府共同开展低空特种场景及载人场景的先

借势国家级舞台撬动万亿市场。*题图来自宁德时代官微2025年央视春晚上，eVTOL、人形机器人、智能汽车表演打开观众对赛博未来的想象空间。低空经济距离老百姓的生活越来越近，峰飞航空的V2000CG（凯瑞鸥）eVTOL和亿航智能的EH216系列eVTOL航空器在本次春晚亮相。峰飞航空凯瑞鸥在重庆分会场起飞，最大起

近期，固态电池在eVTOL领域的应用持续升温。孚能科技、力神电池密集披露了其在低空飞行器领域的固态电池产品进展，再次将行业目光聚焦于此。孚能科技第二代半固态电池采用高镍三元正极搭配掺硅负极，能量密度达330Wh/kg、循环寿命超过4000圈，完成DV（设计验证）与PV（产品验证）测试，向低空经济领域

北极星储能网获悉，12月20日，上海低空经济产业发展有限公司注册成立。该公司是一家以从事航空运输业为主的企业，法定代表人为宋雪枫，注册资本9亿元人民币。经营范围包含通用航空服务、民用机场运营、民用航空器维修、航空运营支持服务、航空商务服务等。股东信息显示，现有股东均为知名上海国资国企

近期，全球电动航空领域又有新动向：北欧多国拟联手发展电动飞机、国内电动航空产业链捷报传来……电动航空正加速奔赴规模化应用时代。01北欧五国联手发展电动飞机据新华社报道，近期，瑞典政府发布消息称，丹麦、芬兰、冰岛、挪威和瑞典的交通部长，在瑞典哥德堡举行的北欧交通部长会议期间签署一项声

当前，全国多地加大低空经济布局，争做“低空经济第一城”；同时，低空电动飞行器及动力电池企业更是将低空经济，视为是继新能源车、储能之后的又一个巨量市场，头部企业“巨资加码”“技术突破”不断涌现。业界人士认为，随着我国动力电池逐渐规模化应用于低空电动飞行器领域，以此为带动，或将为低空

“上天入海”，电池厂们的触角已经延伸至天空，抢滩登陆新的万亿级赛道，展开新一轮竞争。如今，低空经济的战火正在全国各地蔓延。北京、上海、深圳、广州、武汉、成都等都在竞逐“天空之城”，又一个万亿级产业集群横空出世。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：之筠）上半年低空经

当前，全国多地加大低空经济布局，争做“低空经济第一城”；同时，低空电动飞行器及动力电池企业更是将低空经济，视为是继新能源车、储能之后的又一个巨量市场，头部企业“巨资加码”“技术突破”不断涌现。业界人士认为，随着我国动力电池逐渐规模化应用于低空电动飞行器领域，以此为带动，或将为低空

“上天入海”，电池厂们的触角已经延伸至天空，抢滩登陆新的万亿级赛道，展开新一轮竞争。如今，低空经济的战火正在全国各地蔓延。北京、上海、深圳、广州、武汉、成都等都在竞逐“天空之城”，又一个万亿级产业集群横空出世。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：之筠）上半年低空经