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8月5日,小鹏汇天宣布获得1.5亿美元(约合10.75亿元人民币)B1轮融资,并同时启动B2轮融资。对此,小鹏汇天方面回应称,“目前公司资金储备充裕,此轮融资主要用于飞行汽车研发、规模量产和商业化推进。”
商业化方面:“飞行汽车“陆地航母”计划于今年四季度启动预售,有望在2026年实现量产交付。该“陆地航母”采用分体式设计,将飞行汽车分为可自动分离结合的陆行体与飞行体两部分,陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶。整车采用三轴六轮设计,具备较好的承载能力和越野能力。
规模化方面:小鹏汇天即将在广州开发区建设飞行汽车工厂,首先用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分,将该工厂定位为“全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂”。
同时,小鹏汇天还在推进全国飞行汽车应用网络的布局。截至目前,已成功签约近60个飞行营地,包含通航机场、景区、文旅小镇、城市郊区等各种类型,目标为用户提供安全、合规的飞行空间。
具体来看,小鹏汇天是小鹏旗下的生态企业,全名为广东汇天航空航天科技有限公司。2020年,小鹏汽车投资并控股该公司,致力于融合智能汽车与现代航空,为个人用户打造最安全的智能电动飞行汽车。
值得注意的是,资本市场对小鹏汇天的青睐,是对小鹏汇天技术实力的肯定,也是对飞行汽车长期发展的看好。现阶段,吉利、丰田、大众、现代等车企巨头都已加入研发队列,谷歌、英特尔、腾讯、Uber等科技巨头也在相继入局。
2021年10月,小鹏汽车1024科技日前夕,小鹏汇天完成A轮超5亿美元(约合35.73亿元人民币)融资,投前估值超10亿美元(约合71.47亿元人民币),创造了当时亚洲低空载人飞行器领域企业最大单笔融资额的记录。
根据预测,到2030年,飞行汽车行业将创造3000亿美元市场规模;到2040年,这个数字可能扩大至1.5万亿美元;到2050年,全球95座主要城市的空中,将会有9.8万辆飞行汽车飞驰。
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近期,一封来自小鹏P7车主联名发出的信件引发社会广泛关注。车主们在联名信中表达了对小鹏汽车OTA升级承诺未兑现等问题的质疑。信中提到,官方曾宣传小鹏P7尊享版车型将标配XPILOT3.0自动驾驶辅助系统,其他车型选装价格为3.6万元,后续将升级至XPILOT4.0自动驾驶辅助系统。然而,升级计划至今未兑现。
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