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近期,国内动力煤市场整体较为僵持。产地方面,产地煤矿多保持平稳生产,部分上月底暂停产销的民营煤矿多已恢复正常,有少量库存累积;下游用户采购积极性不高,电厂兑现长协为主,非电终端仅维持刚需拉运;煤矿市场煤销售不温不火,坑口价格稳中窄幅调整为主。
(来源:鄂尔多煤炭网 作者:吴婧琳)
环渤海港口方面,发运成本仍处于高位,发港利润欠佳,贸易商则多受发运倒挂等因素影响,操作积极性不高。但天气放晴,煤矿、铁路加快长协煤外运数量,环渤海港口调入量较前期有所增加。目前,市场依旧疲软,部分热煤和泡水煤着急出货,报价略低于指数;一些低硫优质煤种偏紧,报价偏高。尽管日耗不低,但下游大部分终端似乎不买账,依然压价还盘;各大电厂凭借着高位的库存,加上国内长协,以及俄煤、澳煤的强势补充,以及水电修复后的挤压,终端电厂暂无大规模集中补库行为,多以阶段性刚需招标为主,多以压价还盘为主。市场观望情绪浓郁,需求端未有改善迹象;港口贸易商则虽有挺价情绪,但出货难度较大,市场交投不活跃,实际成交冷清。目前,贸易商对市场走势存在不同看法,部分贸易商认为,环渤海港口和终端库存仍然偏高,叠加水电和新能源发力,电厂拉运不足,市场需求疲软,后期煤价还要跌;因此,加快出货离场。但也有贸易商认为,目前,电厂日耗高位,市场发运持续倒挂,港口现货成本较高,价格下行难度不小,因此继续挺价、等待时机出货。
“迎峰度夏”期间,电厂日耗高位运行,沿海八省电厂日耗猛增至243万吨,环渤海港口及电厂继续去库。在水电大幅冲击下,环渤海港口动力煤价格依然保持在850元/吨以上,煤价表现的确不弱,动力煤价格保持窄幅波动为主。八月上中旬,南方大部地区将有持续性高温天气,沿海电厂日耗仍有向上攀升动力;若库存消耗过快,下旬或有部分阶段性采购需求释放,给海运市场带来支撑。此外,国内生产和进口供应整体弹性较小;立秋过后,进入“迎峰度夏”后半程,随着电厂补库刚需逐步释放,非电备货需求增加,将助推市场止跌趋稳。
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八月下旬至今,煤价涨涨停停,已持续三周,总共上涨了21元/吨。中秋假期及台风影响下,沿海电厂日耗小幅回落,市场情绪有所减弱。然而,此番调整或为市场“蓄力”,节后煤价依然呈蓄势待发之势。尽管旺季接近尾声,但电厂日耗仍有一定韧性,处于近几年来的高位,火电发电量同比增速亦由负转正,电厂库
随着大秦线秋季集中修和国庆假期的临近,矿路港航电各方协调配合,全力抢装抢运,提高煤炭运输效率。此次集中修为期20天,将全面提升线路性能,为冬季能源保供奠定坚实基础。面对今年以来煤炭运量同比下降的严峻形势,铁路部门积极应对,通过优化运输组织,调配资源,力求在检修前夕实现煤炭的高效抢运
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1218期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1217期
大秦线秋季集中修临近,铁路部门积极应对,在检修前实现煤炭高效抢运。环渤海港口加快卸车,增加场存;下游终端也不敢怠慢,接卸进口煤的同时,增加长协拉运和市场煤的采购,全力打高电厂库存。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)近期主产区降雨较频繁,露天矿生产以及拉运受一定影响,供应端窄幅波动
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第34期)显示,本期(2024.09.05-2024.09.13)CECI曹妃甸指数前涨后稳。沿海指数中高卡现货成交价格中枢上移。进口指数持续小幅下降。CECI采购经理人指数连续两期处于扩张区间,分项指数中,除库存分指数处于收缩区间外,其
新一期大集团站台外购价补涨,港口市场情绪逐步升温。受降雨影响,调入量低位,环渤海港口缓慢去库。持货商出货让利意愿不强,报价相对坚挺;且在日耗回落速度较缓下,下游少量采购需求仍有释放,部分优质煤溢价成交,市场情绪得到提振。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)临近中秋国庆,部分终端刚
随着水泥错峰停产陆续结束,非电行业有提产预期,对煤炭询货需求有改善。火电方面,本月,在高温推动下,沿海电厂日耗持续高位运行,电厂和二港库存延续去化,电厂存煤可用天数处于14.2天左右,派船拉运补库积极性提升。尤其夏季消耗较快的电厂有增加采购和改善煤种结构的诉求。此外,部分无仓位或仓位
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1215期
主产区煤价稳中小幅调整,受降雨影响,部分露天煤矿生产受限。近期,民用及化工企业采购需求释放,煤矿出货顺畅,库存低,少数煤种价格上涨。与此同时,环渤海港口市场逐渐改善,终端对上涨的市场煤接受程度有所提高。但目前优质低卡资源库存相对偏低,叠加市场对节前下游采购需求存在期待,部分热电及
9月11日,中国大唐集团有限公司召开2024年9月份月度经济活动分析例会,深入学习贯彻党的二十届三中全会精神,总结工作、分析形势、明确目标,谋划部署下一阶段重点任务。集团公司董事、总经理、党组副书记张传江主持会议并讲话。集团公司领导曲波、陶云鹏参加会议。会议指出,要清醒认识集团公司当前经
八月下旬至今,煤价涨涨停停,已持续三周,总共上涨了21元/吨。中秋假期及台风影响下,沿海电厂日耗小幅回落,市场情绪有所减弱。然而,此番调整或为市场“蓄力”,节后煤价依然呈蓄势待发之势。尽管旺季接近尾声,但电厂日耗仍有一定韧性,处于近几年来的高位,火电发电量同比增速亦由负转正,电厂库
北极星电力网获悉,申能股份9月19日发布投资者交流会议纪要指出,公司深挖燃料降本潜力,强化长协资源落实及经济、足量兑现,优化煤炭采购结构,加大经济煤掺烧力度,落实迎峰度夏储煤方案。公司上半年控股电厂平均耗用标煤价984元/吨,同比下降163元/吨。未来煤炭价格仍将持受供需格局关系、国内宏观
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1218期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1217期
大秦线秋季集中修临近,铁路部门积极应对,在检修前实现煤炭高效抢运。环渤海港口加快卸车,增加场存;下游终端也不敢怠慢,接卸进口煤的同时,增加长协拉运和市场煤的采购,全力打高电厂库存。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)近期主产区降雨较频繁,露天矿生产以及拉运受一定影响,供应端窄幅波动
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第34期)显示,本期(2024.09.05-2024.09.13)CECI曹妃甸指数前涨后稳。沿海指数中高卡现货成交价格中枢上移。进口指数持续小幅下降。CECI采购经理人指数连续两期处于扩张区间,分项指数中,除库存分指数处于收缩区间外,其
新一期大集团站台外购价补涨,港口市场情绪逐步升温。受降雨影响,调入量低位,环渤海港口缓慢去库。持货商出货让利意愿不强,报价相对坚挺;且在日耗回落速度较缓下,下游少量采购需求仍有释放,部分优质煤溢价成交,市场情绪得到提振。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)临近中秋国庆,部分终端刚
随着水泥错峰停产陆续结束,非电行业有提产预期,对煤炭询货需求有改善。火电方面,本月,在高温推动下,沿海电厂日耗持续高位运行,电厂和二港库存延续去化,电厂存煤可用天数处于14.2天左右,派船拉运补库积极性提升。尤其夏季消耗较快的电厂有增加采购和改善煤种结构的诉求。此外,部分无仓位或仓位
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1215期
主产区煤价稳中小幅调整,受降雨影响,部分露天煤矿生产受限。近期,民用及化工企业采购需求释放,煤矿出货顺畅,库存低,少数煤种价格上涨。与此同时,环渤海港口市场逐渐改善,终端对上涨的市场煤接受程度有所提高。但目前优质低卡资源库存相对偏低,叠加市场对节前下游采购需求存在期待,部分热电及
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1214期
八月下旬至今,煤价涨涨停停,已持续三周,总共上涨了21元/吨。中秋假期及台风影响下,沿海电厂日耗小幅回落,市场情绪有所减弱。然而,此番调整或为市场“蓄力”,节后煤价依然呈蓄势待发之势。尽管旺季接近尾声,但电厂日耗仍有一定韧性,处于近几年来的高位,火电发电量同比增速亦由负转正,电厂库
随着大秦线秋季集中修和国庆假期的临近,矿路港航电各方协调配合,全力抢装抢运,提高煤炭运输效率。此次集中修为期20天,将全面提升线路性能,为冬季能源保供奠定坚实基础。面对今年以来煤炭运量同比下降的严峻形势,铁路部门积极应对,通过优化运输组织,调配资源,力求在检修前夕实现煤炭的高效抢运
大秦线秋季集中修临近,铁路部门积极应对,在检修前实现煤炭高效抢运。环渤海港口加快卸车,增加场存;下游终端也不敢怠慢,接卸进口煤的同时,增加长协拉运和市场煤的采购,全力打高电厂库存。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)近期主产区降雨较频繁,露天矿生产以及拉运受一定影响,供应端窄幅波动
新一期大集团站台外购价补涨,港口市场情绪逐步升温。受降雨影响,调入量低位,环渤海港口缓慢去库。持货商出货让利意愿不强,报价相对坚挺;且在日耗回落速度较缓下,下游少量采购需求仍有释放,部分优质煤溢价成交,市场情绪得到提振。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)临近中秋国庆,部分终端刚
随着水泥错峰停产陆续结束,非电行业有提产预期,对煤炭询货需求有改善。火电方面,本月,在高温推动下,沿海电厂日耗持续高位运行,电厂和二港库存延续去化,电厂存煤可用天数处于14.2天左右,派船拉运补库积极性提升。尤其夏季消耗较快的电厂有增加采购和改善煤种结构的诉求。此外,部分无仓位或仓位
主产区煤价稳中小幅调整,受降雨影响,部分露天煤矿生产受限。近期,民用及化工企业采购需求释放,煤矿出货顺畅,库存低,少数煤种价格上涨。与此同时,环渤海港口市场逐渐改善,终端对上涨的市场煤接受程度有所提高。但目前优质低卡资源库存相对偏低,叠加市场对节前下游采购需求存在期待,部分热电及
九月初,产地产量虽有所恢复,但仍略偏低;叠加发运倒挂及终端需求一般等因素影响,贸易商发运积极性较差,环渤海港口调入量维持中低位水平。虽然已临近秋季,但南方高温不散,电厂日耗却并没有进入季节性回落期。同时,港口结构性缺货问题暂难解决,短期内强力支撑着煤价。后期,随着南方高温减退,火
主产地煤矿逐步恢复生产,供应水平提升,但市场采购不多,贸易商囤货积极性偏低。环渤海港口库存持续减少,结构性缺货促使优质煤价格坚挺。上周四开始,市场情绪回暖,询货需求增加,优质煤供给呈收缩趋势,煤价反弹。下游市场方面,主力电厂依靠长协和进口支撑,存煤依旧处于高位,但部分中小电厂采购
周二,产地发布新一期外购煤价,虽然基础价格与上期持平。但其中量价联动奖励政策继续做出调整,各项奖励标准在上一期的基础上再次上调了4元/吨。环渤海港口方面,前期情况没有改善,港口库存还在回落,结构性缺货问题依然存在。同时,下游需求也没有完全好转,压价较狠,成交困难。整体上,供应端货源
最新一期大集团站台外购价企稳后,坑口部分销售较好的煤矿价格小幅上涨。沿海地区用户多有观望情绪,询盘采购积极性不高,采购需求释放情况不及预期,少量刚需多有压价还盘心理。贸易商出货难度较大,报价整体维持弱稳走势。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)本周,贸易商出货意愿虽有所提升,但下
今年,国内动力煤市场呈现异常波动,供需失衡导致煤价呈反季节变化。上半年,市场经历冷清至短暂回暖,随后又陷入下行阶段,反映出需求恢复缓慢、进口煤过多等因素带来的影响。进入传统旺季,煤价却因提前上涨与需求回落而逆势下滑。八月下旬以来,即将告别高温之际,市场逐渐回暖,预计未来一个多月市
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