总投资30亿！10GWh商用车超级快充锂电池生产基地项目开工

在外界印象中，理想的智驾一直是追赶者的状态，但在ALLIN端到端后，理想竟自信地说已经超过特斯拉了。日前，理想汽车智驾团队详细发布了“端到端+VLM”方案，不同于国内同行的“分段式端到端”，理想的方案是被称为“OneModel”的一张大网。这是目前自动驾驶架构演进的最终形态，该阶段不再有感知、决

据卡塔尔《通讯社》8月27日报道，卡塔尔对原产于韩国或从韩国出口的电流35至115安培之间的汽车电池，原产于印度或从印度出口的电流32至225安培之间的汽车电池，征收反倾销税。卡塔尔征收反倾销税旨在防止外国产品以不公平价格销售，确保国内外产品公平竞争，促进市场稳定，保护国内产业可持续发展。

北极星储能网获悉，9月16日，小米汽车官微回应了南京南站附近小米SU7意外交通事故发生冒烟事件，分享了事故初步分析结果。小米汽车表示，经配合交警/消防/保险对事故现场勘察，并结合车辆数据分析，初步确认，车辆在行驶过程中因路面湿滑，驾驶人操作不当，导致车辆冲出车道撞向隔离花坛区。车辆前杠和

北极星储能网获悉，9月6日，内蒙古自治区人民政府印发《内蒙古自治区加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新工作实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加强老旧营运货车、农牧业机械报废更新和新能源公交车及动力电池更新等补贴政策标准的宣传贯彻，制定相关设备更新补贴实施方案或实

北极星储能网获悉，9月19日，江西省商务厅等10部门关于印发《江西省加力支持消费品以旧换新实施细则》（以下简称《细则》）的通知。《细则》指出，在《汽车以旧换新补贴实施细则》（商消费函〔2024〕75号）基础上，对个人消费者于2024年4月24日（含当日，下同）至2024年12月31日期间，报废国三及以下排

美国时间9月13日，美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告，宣布将提高部分中国商品的301关税。中方对此强烈不满，坚决反对。中方已多次向美方就301关税问题提出严正交涉。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则，美方不但不纠正，反而进一步提高对华加征关税，这是错上加错。美方301关税

当地时间9月18日，商务部部长王文涛在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会。近三十家中欧电动汽车、动力电池和零部件企业和相关行业商协会负责人参会。与会代表围绕妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案、持续深化中欧电动汽车产业链合作等进行交流。中国驻世贸组织大使李成钢、驻比利时

9月17日，商务部部长王文涛在柏林会见德国总理府部长施密特。双方重点就欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行深入交流。中国驻德国大使邓洪波参加会见。王文涛表示，中方始终抱有最大诚意，按照中欧领导人达成的重要共识，坚持通过对话磋商妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案，避免贸易摩擦升级，但欧方

北极星储能网获悉，据法新社9月18日报道，当地时间9月17日，超过5000人走上比利时首都布鲁塞尔的街头进行示威，要求欧盟当局制定更加切实的工业政策，以捍卫欧洲汽车业的就业。这一示威活动的导火索是知名汽车公司奥迪即将关闭在布鲁塞尔的工厂。据悉，奥迪工厂3000名工人之中有九成将在明年面临失业，

北极星储能网获悉，9月13日，美国政府发布声明，确定将于2024年9月27日起执行对中国开展的301关税政策，大幅度上调中国产品的进口关税，其中对电动汽车加征关税100%，新能源汽车用的动力锂电池加征关税25%。非电动汽车用锂离子电池将于2026年1月1日起征收25%关税。此外，这版政策中新增对铅酸电池结构

北极星储能网获悉，9月13日，在阿维塔增程技术发展论坛上，阿维塔科技副总裁胡成太表示，阿维塔明年将开发一款容量更大的增程车型电池，电池包度数大于50kWh，超充速度大于4C，以解决增程用户充电慢的痛点。胡成太认为，增程车未来应朝着向大电池、小油箱方向发展。电池大可以更好享受纯电体验。同时他

2024年开始，超充电池已经成为动力电池企业争夺的技术高地之一，多家动力电池及主机厂推出了10-15分钟充电至80%SOC，或者充电5分钟续航400-500公里的方形、软包、大圆柱电池，快充成为了电池企业和车企的共同追求。7月4日，蜂巢能源在全球合作伙伴峰会上发布了多款竞争力十足的短刀新品。针对纯电市场

据媒体报道，宁德时代计划在今年下半年推出其充电倍率达到6C的动力电池，该产品为麒麟电池的二代产品。目前，理想、极氪等车企都已经与宁德时代就麒麟二代产品进行了技术交流，不过尚未决定是否在今年推出搭载相应技术的车型。另悉，比亚迪也在酝酿推出其超快充电池产品。据媒体消息，有接近比亚迪的人

预热了2-3年的大圆柱电池，迟迟没有实现大规模量产，不免引起业界对其将是要“风起”还是“风落”的猜测。（文章来源：电池中国，微信号：cbea_battery）而实际上，为了解决长续航电动汽车补能慢等痛点，大圆柱超快充电池一直被头部电池企业视为是，迈入行业新周期的一张“入场券”。同时，在国家工业

据巨湾技研消息，4月27日，中国国际电池技术交流会/展览会（以下简称CIBF2024）在重庆国际博览中心盛大开幕。会议期间，巨湾技研与亿航智能达成战略合作，共同研发全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池方案。巨湾技研是目前全球唯一实现恒功率高倍率动力电池量产的企业，而亿航智能是目前全球唯一一家拥

4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah，及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展，并首次与搭载的长城全系车型同台亮

电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环，截至目前，包括宁德时代、亿纬锂

12月14日，极氪发布首款自研电池“金砖电池”。该电池为量产超快充磷酸铁锂电池，将在极氪007上首发搭载，充电15分钟续航增加超过500公里。极氪汽车表示，截至11月30日，极充站达401座，覆盖全国100城提供2261个超快充车位。2024年计划新建约500座极充站，冲击800V体系下的超快充千站布局；2026年极充

北极星储能网获悉，9月19日消息，由广州巨湾技研有限公司研发的全球首个超快充电池专业工厂将在南沙投产。XFC极速充电动力电池，最大充电功率达480kW，0—80%充电时间最快7.5分钟，增加续航超400公里，充电速度是现有普通电池的6倍，现已搭载在埃安车型，并以“充电5分钟，续航207公里”的成绩获得世界

北极星储能网获悉，4月3日，安徽省2023年全省第二批重大项目开工动员会合肥市分会场活动举行。其中，合肥市2023年第二批开工动员项目有97个，总投资822.8亿元，年度计划投资201.0亿元。合肥市2023年第二批开工动员项目中，10亿元以上项目21个，总投资543.4亿元，年度计划投资117.6亿元。分行业看，制造

北极星储能网获悉，7月1日，广州市工业和信息化局、广州市发展和改革委员会发布关于印发《广州市智能网联与新能源汽车产业链高质量发展三年行动计划（2022-2024年）》的通知。计划中提出，到2024年，初步建成以企业创新为主体、以自主可控为导向的智能网联与新能源汽车全产业链群。争取华为电动技术有