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对此,深蓝CEO邓承浩在深夜时间作出回应,“此次托底因为车辆轮胎压到空心破损石砖,石砖翘起恰好顶住车辆底盘,车辆猛烈腾空并落下,石砖尖角直接撕裂电池底板,刺穿两颗电芯,电芯起火。因为电池底板受损严重,密封失效,底盘下方出现明火。得益于深蓝超级增程金钟罩电池在包内大量的防火隔热控烟降温设计,事故车辆底盘出现明火后25秒自行熄灭,只有两颗电芯过火,保证了用户的人身和财产安全,金钟罩电池经受住了考验。”
同时,邓承浩指出,“事故发生后,车机第一时间报警,后台大数据安全平台第一时间报警,我们和客户取得联系,确认了过程安全。”
作为长安汽车旗下品牌,今年7月,深蓝总交付量为16721辆。对比来看,深蓝汽车去年7月交付量为13172辆,今年6月交付16659辆,以此计算同比增长约26.94%。
当前,“安全问题”一直是横亘在车企和消费者之间的一道隐形的墙。虽然车企反复强调动力电池安全性,甚至搬出针刺实验来展示电池的可靠性。但交通事故中频现的起火、自燃现象,又让消费者频频发出质疑。
在此背景下,政策在安全性的规范上更为详细。
今年6月,工信部发布《关于开展2024年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》。明确规定:自8月1日起,未按规定上报安全隐患的新能源汽车企业将面临严厉处罚。车企将从产品质量安全、运行监测安全、售后服务安全、安全事故排查方面进行监测。
针对电动汽车起火燃烧事故,各企业应于2024年7月31日前完成新能源汽车安全隐患排查工作。事故发生后,企业应在24小时(造成人员死亡或重大社会影响的,应在12小时内)完成事故基本信息上报;5日内完成事故详细信息上报;15日内按要求上传事故全面分析技术报告。
在业内人士看来,无论是低底盘车还是电动汽车,又或是燃油车。驾驶员在行驶过程中都要高度关注路面情况,注意保护车辆底盘,以确保行车安全。
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