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早在两年前,中船风电就聚焦源网荷储一体化与多能互补领域持续开展科技创新攻关,先后完成了中央引导地方科技发展专项《风储一体化控制关键技术研究及示范应用》等重大科技项目,为风光氢储100%可再生能源稳定控制和经济运行技术研究打下了坚实基础。随着可再生能源并网消纳问题集中凸显和清洁能源制氢技术的不断发展,中船风电科研团队提出了构建“源网荷储氢”一体化微电网示范体系的设想,并利用试验场进行产业化落地实践,依托中国船舶718所、中国船舶712所、风帆储能等中国船舶在氢能、储能领域深厚的产业积淀,集聚清华大学、电磁能技术全国重点实验室等外部优势资源,在当地政府有关部门的大力支持下,以企校地三方联合方式共同开展了关键技术攻关及示范验证。
试验场自2023年8月启动建设以来,仅用了短短几个月的时间,便实现了离网制氢的成功运行,并对多工况条件下系统波动性进行了严格测试,验证了系统在高效率、宽功率运行及快速负荷响应等方面的卓越性能,整体指标达到国内领先水平。
领跑行业,100%可再生能源供电
当前,在高比例新能源接入成为新型电力系统发展的必然趋势下,多时间尺度的电力供需矛盾正日益凸显。以锂电池为代表的电化学储能储存时间短,难以应对长时间尺度下新能源出力与负荷需求的不平衡问题。而氢储能作为长时储能的重要方式,将成为未来新型电力系统的重要组成部分。
试验场项目团队始终坚持问题导向,直面高比例新能源系统电力电量平衡和安全稳定运行等核心难题,创新采用交直流混合微电网组网技术和锂电-燃电混合储能模式,以电解制氢技术灵活调节能源供需,将氢燃料电池和锂电池共同作为调峰载体和后备电源,搭载中船风电自主开发的风光氢储微电网能量管理系统对“源网荷储氢”多能系统进行多尺度协调控制,真正意义上实现了100%可再生能源供电,有效弥补了电化学储能在储能时长方面的局限性,实现了全天候、无间断、100%清洁能源离网供电,将该领域技术探索推向了新高度。
赋能实践,引领清洁能源高质量发展
随着氢燃料电池成功发电,标志着中船风电为主导的项目团队已全面打通风光氢储微电网系统,突破了多能互补系统容量优化、动态响应机制及智能调度控制等核心关键技术,为有效应对可再生能源固有的波动性对电力系统调峰、消纳及运行稳定性带来的一系列挑战提供了科学路径。这一创新实践,将有力解决孤岛、边疆等偏远地区电网线路接入难和清洁能源电力消纳难等现实问题,也为可再生能源耦合氢能技术的多元化、智能化应用开辟了广阔前景。
下一步,中船风电将继续深耕新型储能前沿领域,以自有清洁能源项目为载体,深入推进敦煌试验场技术成果在大规模风电制氢项目中的实践运用,为加快构建新型电力系统、有效推进经济社会全面绿色转型发挥示范引领作用。
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巩义中孚实业源网荷储一体化项目(一期)勘察设计(二次)中标结果公告现将巩义中孚实业源网荷储一体化项目(一期)勘察设计(二次)中标结果公告如下:
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