北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能电动汽车动力电池市场正文

2024年7月乘用车动力电池、PACK、BMS装机量:PACK未来到底由谁来做?

2024-08-28 08:34来源:NE时代新能源关键词:动力电池电池PackBMS收藏点赞

投稿

我要投稿

2024年7月,中国乘用车动力电池装机量达到37.7GWh,同比增长达到39%,继续维持快速增长态势。PACK装机量和BMS的装机量达到88.1万套,同比增长46.2%。

在电芯领域,宁德时代依旧牢牢占据行业头部,市场份额稳定在44%左右。难能可贵的是,在价格战愈演愈烈的情况下,宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑,但利润保持了增长。并且产品毛利保持平稳,利润增长主要由于原材料价格下降。弗迪电池外供有所提升,但增长还是来源于比亚迪自身。二线电池企业中,欣旺达和蜂巢增速明显。尤其是蜂巢能源,交付能力明显提升,短刀快充电池也带来了新的增量。

■PACK产品方面,由于技术升级,电池类企业开始新获定点,增速明显。中创新航、欣旺达、多氟多增速均超过100%。此外,厂商出海也是持续的看点。

■BMS产品中,本月仅有欣旺达增速突破了200%,主要原因是其PACK产品的带动。

PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。

2.png

3.png


投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。