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据海关统计,2024年上半年,广东省出口锂离子蓄电池(简称“锂电池”)448.6亿人民币,较去年同期(下同)下降14.8%。
2024年上半年广东省锂电池出口的主要特点:一是一般贸易方式出口占比近8成。以一般贸易方式出口349.4亿元,下降14.4%,占同期广东省锂电池出口总值的(下同)77.9%;以加工贸易方式出口94.4亿元,下降16.6%,占21%。二是民营企业出口占比超过7成。民营企业出口338.4亿元,增长2.6%,占75.4%;外商投资企业出口99.3亿元,下降45.6%,占22.1%;国有企业出口10.9亿元,下降22.7%,占2.4%。三是欧盟、美国、东盟和印度为主要出口市场。对欧盟出口134.6亿元,下降11.4%,占30%;对美国出口80亿元,下降7.8%,占17.8%;对东盟出口62.6亿元,增长37.3%,占14%;对印度出口27.1亿元,下降8%,占6%。
值得关注的情况:
一是受政策影响,锂电池出口欧美市场下降。上半年,国内锂电池的出口受多种政策的影响导致出口下降。美国通过《通胀削减法案》,实行贸易保护主义;欧盟依据《外国补贴条例》,相继对我国光伏、风电、电动汽车等新能源领域展开反补贴调查,以及《新电池法》生效后,在一定程度上提高了贸易门槛。这些政策导致中国锂电企业进入欧洲、美国市场面临更高的关税和贸易壁垒,进而导致锂电池出口欧美减少。
二是东盟储能、动力电池需求释放,锂电池出口东盟稳步增长。伴随对能源需求的持续增长,东南亚化石能源资源不足、电力供应存在缺口、电价较高、电网建设尚不完善等问题凸显,为保障供电稳定性,提高能源利用率,对储能需求也随之上涨。同时,为了进一步推进区域内电动汽车产业发展,东盟国家提出建立一个全面的区域性电动汽车生态系统,在今年5月的第42届东盟峰会上,东盟国家领导人通过《关于发展区域电动汽车生态系统的联合声明》,提出致力于把东盟建设成全球电动汽车生产中心,将进一步推动锂电池需求增长。
三是全面电动化需求浮现,为锂电池企业创造新增量,推动锂电池出口回升。今年6月份,广东省锂电池出口92.4亿元,较去年同期增长0.4%,为今年首次同比增长。同时,多家锂电池企业在海外签订合作新单,将推动锂电池出口回升。在电摩及二轮车领域,孚能科技与东南亚换电运营商及印度新能源公司签署动力电池战略合作协议,拓展东南亚及南亚电摩和两轮车换电市场;比亚迪与非洲电动汽车新能源科技公司Ampersand达成合作协议,成为其主要电池供应商;在船舶电动化领域,公布多条国际大型商船将配套中创新航电池产品下水试航。
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中广核山东莱州土山储能项目,是目前国内首套“全时域多元调频储能”项目,该系统是思源清能自主研发与生产的储能系统,项目配置244MW/488MWh锂电池储能系统+4MW/30s超级电容储能系统,提供现货交易及调频调峰等辅助服务。于2024年9月4日成功交付。客户至上,高效服务我们始终坚持“客户至上”的原则,
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黑龙江石墨提纯加工中心9月3日在鹤岗市揭牌成立,将力争打造中国国内产能规模最大、综合成本最具竞争优势、绿色低碳环保的一流石墨提纯加工产业聚集地。石墨是新能源、新材料、电子信息、航空航天、国防军工等战略性新兴产业不可或缺的关键原材料,被誉为“21世纪支撑高新技术发展的战略资源”。近年来
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隔膜曾是锂电池主要材料中毛利率最高的产品之一,2023年以前隔膜行业头部企业常年保持40%-50%的超高毛利率。然而,伴随行业的激烈洗牌,产业供需矛盾的加剧,隔膜领域的毛利率已经大不如前。比如,龙头老大恩捷股份的毛利率在2022年上半年曾高达50.02%,但到了2023年则下降至37.43%。再到今年一季度,
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北极星电池网获悉,8月29日晚间,美联新材发布公告,公司董事会于8月28日审议通过议案,同意公司子公司安徽美芯新材料有限公司暂缓建设锂电池湿法隔膜产业化项目,并授权公司董事长视公司新能源板块业务的实际需求择机重新启动。公司于2021年3月30日召开董事会会议,同意公司设立控股子公司美芯新材,
在当今这个日新月异的时代,新质生产力正以前所未有的力量推动着社会与经济的飞速发展。作为这一浪潮中的新能源新星,仙游紫京新能源科技有限公司旗下的三元前驱体项目,正以科技创新为核心,知识、信息、数据等新生产要素为支撑,展现出新质生产力的无限魅力与潜力。新质生产力的典范仙游紫京新能源三
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北极星储能网获悉,9月6日,山西省人民政府办公厅印发《山西省加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新具体措施》(以下简称《措施》)的通知。《措施》指出,提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。按照“应换尽换”的原则,支持车龄8年(含)以上的城市公交车更新和新能源城市公交车动力电池更换
9月5日,湖北东昱欣晟新能源有限公司在宜昌制造基地举行了第600万支电芯下线交付仪式。据了解,湖北东昱欣晟新能源有限公司由欣旺达动力科技股份有限公司联合东风汽车集团股份有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司共同投资为欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目建设的项目公司。欣旺达东风宜昌动力电池
9月5日、6日,成都产业集团董事长苗伟带领集团本部职能部门及下属单位成都科创投集团、先进制造相关负责人前往中创新航成都基地。中创新航成都基地项目总投资280亿元,规划产能50GWh,分两期建设,其中项目一期规划建设20GWh储能及动力电池生产基地,已于2022年9月建成投产,自投产以来,实现产值破百
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北极星储能网获悉,据SNEResearch9月5日消息,2024年1-7月全球电动汽车交付量约为854.3万辆,同比增长20.8%。比亚迪仍位居全球电动汽车销量第一,欧洲市场需求放缓比亚迪的插电式混合动力车型,如宋、海鸥、秦和海豚等,凭借强劲的销售表现,推动了公司的整体增长。比亚迪主要聚焦中国市场,并通过腾势
北极星储能网获悉,9月4日,内蒙古能源集团4个储能项目储能系统设备采购中标候选人公示,四个标段总规模1.455GW/2.91GWh,许继电气、赣锋锂电、比亚迪、海博思创分别预中标四个标段。标段一为磴口电储新能源50.5万千瓦/101万千瓦时储能系统设备采购,需求为磷酸铁锂电池505MW/1010MWh。第一中标候选人
北极星储能网获悉,近两日,多家新能源汽车企业公布了2024年8月的新能源汽车销量情况,整体市场继续保持增长势头。比亚迪以37.31万辆的销量稳居首位,同比增长显著。理想汽车交付新车4.81万辆,同比增长37.8%,保持新势力品牌中的领先地位。赛力斯、零跑汽车和极氪等品牌均实现了显著的同比增长,其中
从业绩表现来看,上半年,动力电池装车量TOP10中5家A股上市公司(宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达)净利仅亿纬锂能微降,其余均实现正增长,其中,欣旺达净利同比增长近9成。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,上半年,我国动力电池累计装车量203.3GWh,累计同比增长33.7%,
近日,深圳鹅埠比亚迪5、6号地块临时污水处理设施项目招标,计划总投资44975.7万元,本次发包工程估价580.461511万元,招标人深圳市深汕特别合作区深水水务有限公司。招标内容:施工总承包,包括但不限于:厂区围墙、绿化、道路、大门、控制室、仓库、值班室、管线工程、电气、自控、新建提升泵井、格
当地时间8月29日,智利国有矿业公司Enami公布了其阿塔卡马地区Altoandinos锂项目经审核符合资质的锂矿意向合作方名单。来自商务部驻智利共和国大使馆经济商务处的消息显示,智利媒体报道,当地时间8月29日,智利国有矿业公司Enami公布了其阿塔卡马地区Altoandinos(奥托安迪诺斯)锂项目经审核符合资质
根据研究机构EUPDResearch公司日前发布的“欧洲电力储能报告”,该公司对于欧洲的储能容量最高达到20kWh的家庭储能系统市场发展普遍持乐观态度,预计今年市场需求增长强劲。该公司预计欧洲在今年上半年将部署约5GWh家庭储能系统,下半年将再部署6GWh家庭储能系统。然而,欧洲规模最大市场的增长可能会
北极星电池网获悉,当地时间8月29日,智利国有企业Enami宣布了其在阿塔卡马地区的Altoandinos锂矿项目的潜在合作伙伴候选名单,其中包括力拓集团和比亚迪等知名公司。根据Enami的计划,接下来将与候选名单中的企业展开谈判,旨在2025年3月之前与选定的合作伙伴建立公私合作模式,共同推进项目运营或融
8月27日,爱企查企业信息显示,比亚迪于2024年7月29日申请“车载储氢装置及车辆专利”。摘要显示,本申请涉及一种车载储氢装置及车辆,其中车载储氢装置包括壳体,用于形成存储储氢材料的壳内空间;第一换热结构,用于加热壳体空间内的储氢材料;第二换热结构,用于冷却壳体空间内的储氢材料;其中,第
北极星储能网获悉,8月28日晚间,比亚迪发布2024年半年度报告。2024年上半年,公司实现收入约3011.27亿元,同比增长15.76%,归属于上市公司股东净利润136.31亿元,同比增长24.4%,其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约2283.17亿元,同比增长9.33%;手机部件、组装及其他产品业务的收入约727.7
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