南都电源：同等能量密度下，固态电池成本增加10%-15%

北极星电池网获悉，9月29日，辽宁远信10GWh无人机固态电池及储能装备制造项目在辽宁朝阳双塔区开工。据悉，该项目规划总投资21亿元，规划占地面积120亩，建设两条年产1GWh大容量高端无人机全固态电池生产线、两条年产10GWh电池模组和新型储能装备制造生产线，建成后预计可实现年销售收入30亿元。

北极星储能网获悉，9月29日，孚能科技与江铃集团新能源签署固态电池战略合作协议。根据该协议，双方将资源共享、优势互补，以共同推动固态电池的研发、生产和市场应用。签约现场，孚能科技配套“羿”车型的首个超级软包动力电池解决方案SPS（SuperPouchSolution）电池系统下线。

北极星储能网获悉，9月26日，北京市经济和信息化局、北京市发展和改革委员会等部门印发《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加强关键核心技术创新。通过整机牵引，突破轻质高强新型复材结构、新能源动力、复杂环境适应性等核心技术

北极星电池网获悉，近日，中科融能（盐城）科技有限公司正在积极筹备二期项目，目前已完成二期项目18GWh量产线规划图，预计占地480亩，计划在2024年11月份开工建设。中科融能固态电池项目由中科院物理研究所、天目湖先进储能技术研究院及清洁能源领域知名企业的高管团队联合创立，总投资51.39亿元，首

北极星储能网获悉，近期，南都电源公告，拟变更经营范围并修改公司章程，新增风电光伏业务；同时发布消息称，拟在甘肃酒泉地区总投资超13.2亿元建设250MW风电项目。对此，南都电源9月23日在投资者互动平台表示，公司本次投资建设新能源风电项目不属于跨界投资，其意义主要是在聚焦储能业务的基础上，通

北极星储能网获悉，9月20日，欣旺达在投资者互动平台披露了公司固态电池研发进展。欣旺达表示，公司固态电池暂无供应。公司第一代半固态电池已经完成开发，第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验，第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证，预计2025年完成产品开发。第四代全固态电池还

在整个锂电产业链，锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始，受产能短期供需错配影响，以及动力电池行业竞争加剧，国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响，对锂电设备的需求产生较大冲击。不过，分拆头部设备企业营收来看，锂电设备出海正在进入“收获期”，多家企业海

北极星储能网获悉，9月19日，冠盛股份在投资者互动平台表示，浙江冠盛东驰能源科技有限公司主打产品为半固态磷酸铁锂电池，电池容量为100-314Ah，公司从固态电池的性能及需求出发选择了聚合物技术路径，这主要是结合成本、工艺制造难易化程度、性能指标等需求来考量的。冠盛股份进一步表示，从成本角度

北极星储能网获悉，9月14日，河南郑州航空港发展和统计局公开征求《郑州航空港经济综合实验区关于促进锂电新能源产业发展的若干措施（征求意见稿）》意见。文件指出，针对锂离子电池、固态电池等薄弱或缺失领域及储能电池绝缘栅双极型晶体管（IGBT）、金氧半场效晶体管（MOSFET）、数字信号处理（DSP）

“大电池的发展已经到了呼之欲出，需要它来改变市场发展格局的时候了。”近期，亿纬锂能董事长刘金成在行业会议上分享其最新观点，并表示，“亿纬锂能几年前就已提出大铁锂、大圆柱电池的发展方向。”“如果和歌山工厂确立量产技术，将成为(松下能源)在(动力电池)订单竞争中占据优势的‘武器’。”近日

北极星电池网获悉，9月12日，有投资者向天赐材料提问其在固态电池领域研发进展，天赐材料表示，在固态电池领域主要集中在固态电解质的研究开发上，目前公司在硫化物、氧化物电解质上均有技术布局，氧化物及硫化物全固态电解质均处于中试阶段。天赐材料称，未来会在固态电解质开发上与下游电池客户保持

北极星储能网获悉，9月20日，欣旺达在投资者互动平台披露了公司固态电池研发进展。欣旺达表示，公司固态电池暂无供应。公司第一代半固态电池已经完成开发，第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验，第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证，预计2025年完成产品开发。第四代全固态电池还

北极星储能网获悉，9月19日，冠盛股份在投资者互动平台表示，浙江冠盛东驰能源科技有限公司主打产品为半固态磷酸铁锂电池，电池容量为100-314Ah，公司从固态电池的性能及需求出发选择了聚合物技术路径，这主要是结合成本、工艺制造难易化程度、性能指标等需求来考量的。冠盛股份进一步表示，从成本角度

北极星储能网获悉，欣旺达8月26日在投资者互动平台表示，公司第一代半固态电池已经完成开发，第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验，第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证，预计2025年完成产品开发。

作为固态电池“急先锋”的半固态电池，装车进程正在大提速。据业内统计，今年上半年国内半固态电池装机量已经超过2GWh。中信证券指出，2024年以来我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至。截至目前，已经有蔚来ET7、上汽智己L6、东风E70、东风岚

北极星储能网获悉，华自科技8月22日在投资者互动平台表示，公司已向头部锂电厂商提供半固态电池产线，相关产品已应用到汽车产业。

北极星储能网获悉，长信科技8月22日在投资者互动平台表示，公司参股动力电池公司比克已实现半固态的聚合物电池技术突破，开始对外销售，半固态的车规级叠片研发产品预计会在2025年实现对外送样。

北极星电池网获悉，8月20日，鹏辉能源在投资者互动平台表示，公司半固态电池和固态电池有自己的研发路线图，目前下游应用领域以数码类产品为主，后续会持续进行迭代升级。

北极星储能网获悉，近日，乔治费歇尔金属成型科技（昆山）有限公司4.5MW/8.94MWh储能项目正式开工建设。项目总容量配置为4.5MW/8.94MWh，包含3台2.98MWh储能电池舱，3台电气升压一体舱，2台10kV母线接入柜，采用并网不上网模式。项目电池系统采用昆山本地企业清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司的28

北极星储能网获悉，8月5日，豪鹏科技在互动平台答投资者提问表示，固态电池是下一代锂电池的发展重点，公司很早就开始了相关预研工作，通过自研、与高校合作研究，紧跟相关技术的发展；目前在准固态电池方面已具备向客户送样能力。此外，豪鹏科技还表示，固态电池是公司技术创新和研发投入的重点领域之

北极星储能网获悉，8月6日，冠盛股份在投资者互动平台表示，公司半固态储能锂电池的相关产品认证工作已经开始启动。半固态储能锂电池产品适宜于户用储能、工商业储能和风能太阳能等大型储能领域。