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据了解,2011年2月,比亚迪与奔驰母公司戴姆勒合资成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司,分别持股50%,并发布了全新汽车品牌——腾势(DENZA),目标定位于打造中国品牌高端电动汽车。
2016年至2021年,腾势分别亏损了13亿元、4.8亿元、8.9亿元、11.5亿元、4.2亿元、2.4亿元,6年时间累计亏损超过40亿元。
2022年7月,比亚迪对腾势的持股比例提升到90%,梅赛德斯-奔驰减少到10%,同时宣布调整腾势发展战略,由比亚迪主导、奔驰协助支持,腾势汽车董事长也由梅赛德斯-奔驰大中华区负责人唐仕凯,换成了比亚迪董事长王传福。
腾势目前布局了D9、N7、N8、Z9、Z9GT五款车型。腾势8月销量9989辆,1-8月累计销量79894辆。腾势D9累计销量突破20万辆,即将上市的Z9、Z9GT,自预售起日均订单超1500辆。
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“3.29小米SU7高速碰撞爆燃”事件后,小米汽车与雷军便被推上了风口浪尖,电池安全问题更是再度引起热议。近日,小米突然入股了一家固态电池企业——合肥因势新材料科技有限公司。公司新增小米旗下瀚星创业投资有限公司、强邦新材、合肥市包河区科创种子基金合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由100
储能领域持续爆单后,磷酸铁锂电池继续在动力市场“霸榜”。最新数据显示,今年3月国内动力电池装机量达到56.6GWh,同比及环比均增长61%以上,其中磷酸铁锂电池装机量占比超过82%,环比增长约64%,同比增长约97%,再次“跑赢大盘”,成为增速最快的电池种类。但与三元电池相通的是,如今的磷酸铁锂材料
北极星储能网获悉,近日,比亚迪储能与全球知名可再生能源公司Grenergy签署储能订单协议,为Grenergy位于智利北部的阿塔卡马绿洲项目第六期供应3.5GWh储能系统。此前,比亚迪储能已为该项目前三期供应3GWh储能系统,目前双方合作总量已达6.5GWh。此次双方签署的合作协议为拉丁美洲最大的储能供货协议,
InfoLinkConsulting全球储能供应链数据库出炉。InfoLink全球储能供应链数据库指出,2025第一季全球储能电芯出货规模99.58GWh,同比增长150.62%,环比下降7.75%。第一季受政策面影响(美国关税影响抢出叠加中国0530抢装),总体呈现淡季不淡。储能电芯环节格局未定2025年第一季,行业集中度CR10继续维持
近日,山西、宁夏、陕西、福建等多个省市排查新能源项目建设情况,废止了一批“占位”的新能源项目,共计789个,其中光伏项目废止、调整容量近32.7GW,风电规模约7.81GW,源网荷储、一体化项目等约7.65GW。废止项目的原因,主要为逾期未开工、无法推进、未按时并网等原因。具体来看,江苏省废止容量最
当地时间2025年5月15日,比亚迪在匈牙利布达佩斯举行欧洲总部官宣仪式。匈牙利总理欧尔班·维克托、广东省委副书记、省长王伟中、中国驻匈牙利大使龚韬、比亚迪董事长兼总裁王传福、比亚迪执行副总裁李柯及比亚迪副总裁李巍等出席仪式,并共同见证这一中欧新能源领域合作的重要里程碑。(前排从左到右
北极星储能网获悉,5月16日,位于湖南省长沙市宁乡经开区,举行2025湖南-粤港澳大湾区经贸交流会新能源产业链“校友回湘”专场活动,宁乡经开区在会上作产业推介。从立园之初,宁乡经开区就选择以先进储能材料产业作为产业主攻方向,目前已形成“东有宁德,西有宁乡”的双宁格局,产业规模占湖南省53
曾被贴上“电动化掉队”标签的大众,突然放出个大招。近日,大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内,继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后,其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。
北极星储能网获悉,近日,第十七届深圳国际电池技术展览会(CIBF2025)于5月15-17日在深圳盛大举办。比亚迪储能携多款展品亮相,全方位展示其在储能领域的深厚技术积淀与行业引领地位。2025年3月重磅发布的MCCube-TProBESS,搭载比亚迪自研储能专用刀片电池,深度融合CTS超级集成技术。产品创新采用模
北极星储能网获悉,近日,多家储能上市企业披露其2025年第一季度业绩报告,包括比亚迪、特斯拉、宁德时代、阳光电源、亿纬锂能、国轩高科、阿特斯阳光电力、远东股份、骆驼股份、平高电气、许继电气、鹏辉能源、科陆电子、南都电源、科士达、上能电气、通润装备、禾望电气、华宝新能、智光电气、同力日
北极星储能网获悉,5月14日,利元亨发布2024年年度股东会会议资料。表示2025年,在业务上,公司将持续深化与ATL、比亚迪、国轩高科、宁德时代、广汽等核心大客户的业务合作,提供涵盖消费锂电、动力锂电、智能仓储到智慧整厂设备产线的软硬件+AI解决方案,拓宽与重点大客户的业务合作范围;在新业态上
曾被贴上“电动化掉队”标签的大众,突然放出个大招。近日,大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内,继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后,其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。
5月16日,泽润新能正式登陆创业板(股票代码:301636),发行价格为33.06元/股,上市首日公司股票大幅高开于65.5元/股。截至发稿,泽润新能股价最新报价71元/股,涨幅114.76%。光伏组件必备辅材招股说明书显示,泽润新能的前身即江苏泽润新材料有限公司(以下简称泽润有限),系2017年由江苏泽润实业投
中车德令哈新能源装备制造产业园投产并开展清洁能源装备产业链共建行动5月11日,中车青海造首台套应用于高海拔地区的高原风电机组在刚刚投产的中车德令哈新能源装备制造产业园成功下线,标志着我国西部地区规模最大、产业最全的“风光储氢”一体化产业基地建设取得阶段性成果,实现了清洁能源装备青海
中工汽车网消息,5月6日,天眼查财产线索信息显示,京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司,申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标,国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域,当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为,京东将正式布局自动驾驶出租车赛道的信
北极星储能网获悉,近日,郑州逸安启新能源科技有限公司成立,法定代表人为SHIFANG师方,注册资本500万人民币,经营范围含发电业务、输电业务、供(配)电业务,新兴能源技术研发,新能源汽车电附件销售,智能输配电及控制设备销售,新能源汽车换电设施销售,太阳能发电技术服务,储能技术服务等。股权
我是电力运营富县项目部马鹏飞,很荣幸今天能站在这里,作为青年代表交流发言。看着台下这么多年轻面孔,我就像看到二十年前的自己。那时候我背着工具箱,站在工地的板房里,被焊花烫得龇牙咧嘴,哪能想到今天还能作为“全国技术能手”和大家交流呢?下面我结合自身的成长经历,和大家分享三句心里话。
为满足海外市场客户需求,优化全球产能布局,提升整体竞争力,中国电池产业链企业加快了海外建厂步伐。今年以来,众厂商对马来西亚的布局力度明显提速,截至目前投资金额将近200亿元人民币。今年4月,仅仅十天之内就有两家中国企业加码马来西亚市场。4月24日,金杨股份公告称,该公司拟投资建设马来西
用光伏发出的绿色电能,将水电解成纯度99.99%的氢气;岩洞储氢技术让废弃矿山变身“氢能仓库”;加满氢能的新型公交车,奔驰在街头……湖北省大冶市,曾经矿灯闪烁的工业重镇,一条“制、储、输、加、用”氢能全产业链正加快形成,绿氢绿电点燃绿色转型希望之光。大冶是一座矿冶名城,也是全国首批资源
光伏IPO“回暖”迹象明显,2025年继首航新能成功上市后,光伏企业的上市钟声又将敲响,这次是江苏泽润新能科技股份有限公司(以下简称泽润新能)。4月28日,泽润新能正式启动网上申购,标志着这家企业即将踏上资本市场新征程。光伏组件必备辅材招股说明书显示,泽润新能的前身即江苏泽润新材料有限公司
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。本次车展以“拥抱创新,共赢未来”为主题,吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展,总面积超过36万平方米,超过100款首发新车亮相,规模创历史之最。自1985年以来,每一届上海车展,新车都是最大看点。这当中,上汽集团、长城汽车、广汽
北极星储能网获悉,此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%;磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比
北极星储能网获悉,9月15日,比亚迪接受特定对象调研。调研中比亚迪表示,云辇技术作为全球首个新能源专属的智能车身控制系统,打破碎片化的开发模式,系统化考量新能源汽车的垂向控制问题以高智能、护安全、稳驾乘、全覆盖的技术优势,为用户带来兼顾舒适性与操控性的极致驾乘体验。云辇系统的产品矩
近日,深圳比亚迪物业管理有限公司发生多项工商变更:企业名称变更为深圳腾势汽车有限公司;全资股东由深圳市比亚迪投资管理有限公司变更为比亚迪汽车工业有限公司;李慧卸任法定代表人、董事长、总经理,新增何志奇为法定代表人、执行董事,赵长江为总经理。据显示,该公司成立于2017年3月,注册资本1
2023年是碳达峰碳中和从规划到落地实施的第一年,3月17日,2023年中国国际服务贸易交易会专题推介会暨中欧协会春季交流会在国家会议中心成功召开,境外国家和地区政府机构、驻华大使馆、国际商协会、商务部直属机构、商协会、科研院所以及服贸会部分参展企业代表等近400人共同参会,共话“双碳赋能焕发
力争未来5年,将武汉市汉阳区龙阳街打造成为中国新能源汽车博览城,形成1000亿级产业集群。25日,武汉市汉阳区举行“新能源汽车博览城”发布会活动宣布了这一消息。据了解,2021年,汉阳区委区政府在区十三次党代会上提出,构建中国新能源汽车博览城的构想。如今,龙阳大道已经成为颇具规模的汽车品牌
5月16日,腾势品牌宣布,比亚迪与奔驰汽车继续共同持有腾势汽车,股比将从5:5调整为9:1,由比亚迪主导腾势下一步的发展,未来,腾势将成为独立的品牌。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示:“今后,比亚迪将负责腾势品牌的战略规划,特别是在技术研发、产品规划等方面为腾势提供全方位的强有力
5月16日,“你好新势界腾势品牌发布会暨D9预售开启,腾势正式进入发展的全新阶段。全新腾势从新视觉形象发布、品牌体系梳理、核心价值延伸到产品矩阵规划,腾势完整地展示了站在新时代、新起点,以全新的姿态面对机遇和挑战、拥抱智慧未来的决心和态度。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世
据中工汽车网获悉,近年来,随着国内新能源汽车的销量一路高歌猛进,整个新能源汽车产业都站上了“风口”。其中,比亚迪汽车作为业内唯一同时具备电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的企业,更是站在了“风口”的最顶端。在净利润下滑28%的业绩交流会上,王传福很轻松。他说:“比亚迪的品牌和
5月18日,云度新能源汽车发布重大人事变动,林密在暂离云度约一年后,重回云度,正式出任CEO,全面主持云度汽车的整体战略制定及日常经营工作。此举标志着已经在新能源造车之路上走过五年历程的云度,将重新踏上二次创业之路。作为云度早期创始人之一,林密在行业里有着深厚的从业背景,尤其是在新能源
近日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回公告,今年7月共12个品牌37.48万辆汽车被召回。其中,北汽新能源和南京金龙客车缺陷问题均发生在电池上。加上之前6月蔚来ES8召回,今年1-7月因电池原因导致的新能源汽车召回案例已有三起,涉及召回车辆为6217辆。根据国家市场监督管理总局发布的召
摘要:据国家市场监督总局质量发展局统计,截至目前,国内新能源汽车召回涉及5个企业、24个车型,被召回电动车辆超过11万辆,缺陷原因多为电控和机械故障。而截至今年10月,国内新能源汽车保有量已约为234万辆,以此计算,国内新能源汽车召回率达到1.5%,也就是说每卖出100辆,就有1.5辆被召回。中国新
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