比亚迪100%持股腾势汽车，奔驰退出！

近期，面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战，三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会，要求企业“自我约束”，不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象，显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是，新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近

5月20日，《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示，中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队，首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学，破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

5月16日，泽润新能正式登陆创业板（股票代码：301636），发行价格为33.06元/股，上市首日公司股票大幅高开于65.5元/股。截至发稿，泽润新能股价最新报价71元/股，涨幅114.76%。光伏组件必备辅材招股说明书显示，泽润新能的前身即江苏泽润新材料有限公司（以下简称泽润有限），系2017年由江苏泽润实业投

中车德令哈新能源装备制造产业园投产并开展清洁能源装备产业链共建行动5月11日，中车青海造首台套应用于高海拔地区的高原风电机组在刚刚投产的中车德令哈新能源装备制造产业园成功下线，标志着我国西部地区规模最大、产业最全的“风光储氢”一体化产业基地建设取得阶段性成果，实现了清洁能源装备青海

中工汽车网消息，5月6日，天眼查财产线索信息显示，京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司，申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标，国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域，当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为，京东将正式布局自动驾驶出租车赛道的信

北极星储能网获悉，近日，郑州逸安启新能源科技有限公司成立，法定代表人为SHIFANG师方，注册资本500万人民币，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务，新兴能源技术研发，新能源汽车电附件销售，智能输配电及控制设备销售，新能源汽车换电设施销售，太阳能发电技术服务，储能技术服务等。股权

我是电力运营富县项目部马鹏飞，很荣幸今天能站在这里，作为青年代表交流发言。看着台下这么多年轻面孔，我就像看到二十年前的自己。那时候我背着工具箱，站在工地的板房里，被焊花烫得龇牙咧嘴，哪能想到今天还能作为“全国技术能手”和大家交流呢？下面我结合自身的成长经历，和大家分享三句心里话。

为满足海外市场客户需求，优化全球产能布局，提升整体竞争力，中国电池产业链企业加快了海外建厂步伐。今年以来，众厂商对马来西亚的布局力度明显提速，截至目前投资金额将近200亿元人民币。今年4月，仅仅十天之内就有两家中国企业加码马来西亚市场。4月24日，金杨股份公告称，该公司拟投资建设马来西

用光伏发出的绿色电能，将水电解成纯度99.99%的氢气；岩洞储氢技术让废弃矿山变身“氢能仓库”；加满氢能的新型公交车，奔驰在街头……湖北省大冶市，曾经矿灯闪烁的工业重镇，一条“制、储、输、加、用”氢能全产业链正加快形成，绿氢绿电点燃绿色转型希望之光。大冶是一座矿冶名城，也是全国首批资源

光伏IPO“回暖”迹象明显，2025年继首航新能成功上市后，光伏企业的上市钟声又将敲响，这次是江苏泽润新能科技股份有限公司（以下简称泽润新能）。4月28日，泽润新能正式启动网上申购，标志着这家企业即将踏上资本市场新征程。光伏组件必备辅材招股说明书显示，泽润新能的前身即江苏泽润新材料有限公司

北极星储能网获悉，9月15日，比亚迪接受特定对象调研。调研中比亚迪表示，云辇技术作为全球首个新能源专属的智能车身控制系统，打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂向控制问题以高智能、护安全、稳驾乘、全覆盖的技术优势，为用户带来兼顾舒适性与操控性的极致驾乘体验。云辇系统的产品矩

近日，深圳比亚迪物业管理有限公司发生多项工商变更：企业名称变更为深圳腾势汽车有限公司；全资股东由深圳市比亚迪投资管理有限公司变更为比亚迪汽车工业有限公司；李慧卸任法定代表人、董事长、总经理，新增何志奇为法定代表人、执行董事，赵长江为总经理。据显示，该公司成立于2017年3月，注册资本1

2023年是碳达峰碳中和从规划到落地实施的第一年，3月17日，2023年中国国际服务贸易交易会专题推介会暨中欧协会春季交流会在国家会议中心成功召开，境外国家和地区政府机构、驻华大使馆、国际商协会、商务部直属机构、商协会、科研院所以及服贸会部分参展企业代表等近400人共同参会，共话“双碳赋能焕发

力争未来5年，将武汉市汉阳区龙阳街打造成为中国新能源汽车博览城，形成1000亿级产业集群。25日，武汉市汉阳区举行“新能源汽车博览城”发布会活动宣布了这一消息。据了解，2021年，汉阳区委区政府在区十三次党代会上提出，构建中国新能源汽车博览城的构想。如今，龙阳大道已经成为颇具规模的汽车品牌

5月16日，腾势品牌宣布，比亚迪与奔驰汽车继续共同持有腾势汽车，股比将从5:5调整为9:1，由比亚迪主导腾势下一步的发展，未来，腾势将成为独立的品牌。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：“今后，比亚迪将负责腾势品牌的战略规划，特别是在技术研发、产品规划等方面为腾势提供全方位的强有力

5月16日，“你好新势界腾势品牌发布会暨D9预售开启，腾势正式进入发展的全新阶段。全新腾势从新视觉形象发布、品牌体系梳理、核心价值延伸到产品矩阵规划，腾势完整地展示了站在新时代、新起点，以全新的姿态面对机遇和挑战、拥抱智慧未来的决心和态度。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世

据中工汽车网获悉，近年来，随着国内新能源汽车的销量一路高歌猛进，整个新能源汽车产业都站上了“风口”。其中，比亚迪汽车作为业内唯一同时具备电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的企业，更是站在了“风口”的最顶端。在净利润下滑28%的业绩交流会上，王传福很轻松。他说：“比亚迪的品牌和

5月18日，云度新能源汽车发布重大人事变动，林密在暂离云度约一年后，重回云度，正式出任CEO，全面主持云度汽车的整体战略制定及日常经营工作。此举标志着已经在新能源造车之路上走过五年历程的云度，将重新踏上二次创业之路。作为云度早期创始人之一，林密在行业里有着深厚的从业背景，尤其是在新能源

近日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回公告，今年7月共12个品牌37.48万辆汽车被召回。其中，北汽新能源和南京金龙客车缺陷问题均发生在电池上。加上之前6月蔚来ES8召回，今年1-7月因电池原因导致的新能源汽车召回案例已有三起，涉及召回车辆为6217辆。根据国家市场监督管理总局发布的召

摘要：据国家市场监督总局质量发展局统计，截至目前，国内新能源汽车召回涉及5个企业、24个车型，被召回电动车辆超过11万辆，缺陷原因多为电控和机械故障。而截至今年10月，国内新能源汽车保有量已约为234万辆，以此计算，国内新能源汽车召回率达到1.5%，也就是说每卖出100辆，就有1.5辆被召回。中国新