比亚迪100%持股腾势汽车，奔驰退出！

据不完全统计，包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面，摩根士丹利研报认为，人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测，在这场争夺未来产业制高点的竞赛中，凭借电动汽车电池与人形机器人电池

从2020年的不到70GWh到2024年的676GWh宁德时代以5年近10倍的产能跃迁缔造了全球最大锂离子电池产能规模规模背后更值得关注的是平均每秒一颗电芯的极限速度是工业4.0与AI碰撞出的十亿分之一电芯单体安全失效率是13大全资电池生产基地编织成辐射全球的智造网络3大灯塔，照亮锂电未来福建宁德基地诞生全球

近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出，团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月，第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂，主要从事研发岗位。值得注意的是，捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。

新能源汽车、锂电池的全球化，再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日，中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解，作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台，中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外，共有21个国家的86位跨国企

中工汽车网消息，3月23日，梅赛德斯-奔驰宣布了一项极具吸引力的员工买断计划，旨在通过鼓励员工自愿离职，以实现公司到2027年节省50亿欧元（约合392.63亿元人民币）的目标。该计划主要针对非生产岗位的员工，包括团队负责人和技术主管，涉及多达3万名员工。具体来看，梅赛德斯-奔驰将为长期任职的员工

自去年以来，全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势，不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议，开始供货时间大部分集中于今年和明年。‌就在上个月，福特汽车与‌宁德时代签订5年供货协议，锁定2026-2030年磷酸铁锂电池稳定供应，包括神行超充电池，2026年起应用于新车型。此前，雷

3月14日，北京汽车股份有限公司发布公告，宣布2025年第一次临时股东会投票结果及委任董事长及执行董事。董事会决议委任王昊先生为董事长及董事会战略与可持续发展委员会及提名委员会主任，任期自2025年3月13日起至第五届董事会任期结束时止。王昊先生作为董事长参与本公司日常经营管理，董事会决议委任

根据TrendForce集邦咨询最新研究，固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术，欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术，加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段，预估最快于2026年左右将逐步量产第

北极星储能网获悉，3月5日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据，2025年1月全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池装车总量约64.3GWh，同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲，共有六家企业进入前十名，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、

从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年，中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”：加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座，2025年预计将突破1000座；氢燃料重卡价格从180万元降到120万元，绿氢生产成本从

近日，欧洲电动车转型突遇政策转向。欧盟委员会宣布延长汽车碳排放考核期限，此举被环保组织批评为变相“奖励落后者”，并引发关于欧洲绿色转型决心和汽车产业未来的广泛质疑。欧盟委员会主席冯德莱恩于当地时间3月3日宣布，本月将提交二氧化碳排放标准法规的修订方案。该方案旨在为欧洲汽车制造商提供

乘联会分析，随着北京车展开始，各厂商开始发力，自4月中旬起，陆续有新品牌、新车型问世，消费者对车市关注度大幅升温，有望刺激前期压抑的购车需求加速释放，全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出，整体车市蓄势待发。近日，为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿，山西省消费者协会联合黑龙江

北极星储能网获悉，9月15日，比亚迪接受特定对象调研。调研中比亚迪表示，云辇技术作为全球首个新能源专属的智能车身控制系统，打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂向控制问题以高智能、护安全、稳驾乘、全覆盖的技术优势，为用户带来兼顾舒适性与操控性的极致驾乘体验。云辇系统的产品矩

近日，深圳比亚迪物业管理有限公司发生多项工商变更：企业名称变更为深圳腾势汽车有限公司；全资股东由深圳市比亚迪投资管理有限公司变更为比亚迪汽车工业有限公司；李慧卸任法定代表人、董事长、总经理，新增何志奇为法定代表人、执行董事，赵长江为总经理。据显示，该公司成立于2017年3月，注册资本1

2023年是碳达峰碳中和从规划到落地实施的第一年，3月17日，2023年中国国际服务贸易交易会专题推介会暨中欧协会春季交流会在国家会议中心成功召开，境外国家和地区政府机构、驻华大使馆、国际商协会、商务部直属机构、商协会、科研院所以及服贸会部分参展企业代表等近400人共同参会，共话“双碳赋能焕发

北极星储能网获悉，6月14日，腾势汽车销售服务有限公司新增对外投资，新增投资企业为海口腾势汽车销售有限公司，投资比例100%。6月14日，海口腾势汽车销售有限公司成立。法定代表人为苑彬，注册资本为200万元。公司经营范围包括汽车新车销售；汽车零配件批发；新能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销

力争未来5年，将武汉市汉阳区龙阳街打造成为中国新能源汽车博览城，形成1000亿级产业集群。25日，武汉市汉阳区举行“新能源汽车博览城”发布会活动宣布了这一消息。据了解，2021年，汉阳区委区政府在区十三次党代会上提出，构建中国新能源汽车博览城的构想。如今，龙阳大道已经成为颇具规模的汽车品牌

5月16日，腾势品牌宣布，比亚迪与奔驰汽车继续共同持有腾势汽车，股比将从5:5调整为9:1，由比亚迪主导腾势下一步的发展，未来，腾势将成为独立的品牌。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：“今后，比亚迪将负责腾势品牌的战略规划，特别是在技术研发、产品规划等方面为腾势提供全方位的强有力

5月16日，“你好新势界腾势品牌发布会暨D9预售开启，腾势正式进入发展的全新阶段。全新腾势从新视觉形象发布、品牌体系梳理、核心价值延伸到产品矩阵规划，腾势完整地展示了站在新时代、新起点，以全新的姿态面对机遇和挑战、拥抱智慧未来的决心和态度。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世

据中工汽车网获悉，近年来，随着国内新能源汽车的销量一路高歌猛进，整个新能源汽车产业都站上了“风口”。其中，比亚迪汽车作为业内唯一同时具备电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的企业，更是站在了“风口”的最顶端。在净利润下滑28%的业绩交流会上，王传福很轻松。他说：“比亚迪的品牌和

5月18日，云度新能源汽车发布重大人事变动，林密在暂离云度约一年后，重回云度，正式出任CEO，全面主持云度汽车的整体战略制定及日常经营工作。此举标志着已经在新能源造车之路上走过五年历程的云度，将重新踏上二次创业之路。作为云度早期创始人之一，林密在行业里有着深厚的从业背景，尤其是在新能源