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3月12日,欣旺达储能自主研发的“欣纪元2000系列10米级液冷一体式移动储能车”(以下简称移动储能车)被央视财经频道《经济半小时》栏目专题报道。通过实验室技术检测、整车路试、智能产线及多场景应用解析,向全国观众展现了这款“超级充电宝”如何以技术创新与极致安全,助力新型储能迈入移动化时代
当地时间3月3日,MWC25在巴塞罗那会展中心启幕。欣旺达储能携新一代网络能源全场景解决方案重磅亮相,并发布新一代智能锂电池系列产品,展示了其在通信及数据中心能源领域的技术创新实力与深度布局。新品赋能:48V智能锂电系列全新发布展会首日,欣旺达储能以一场“智能协同,极致安全”为主题的新品发
当地时间2月18日,2025英国储能峰会(EnergyStorageSummitUK2025)在伦敦正式开幕。欣旺达储能受邀参会,并发表题为DrivingtheFuture:MobileEnergyStorageforaSustainableWorld的主题演讲,分享了在能源传输与存储挑战下,移动式储能的创新应用与未来前景。行业“先声”,移动式储能加速能源转型欣旺达
2月18日,第27届ENEX波兰国际可再生能源展览会在波兰凯尔采隆重启幕,作为东欧地区最有影响力的能源展会之一,吸引来自全球各地储能上下游厂商参与。欣旺达动力携全系列储能电芯产品亮相本届展会,并带来了储能系统等解决方案。314Ah储能电芯全场景解决方案标杆欣旺达动力314Ah储能电芯成为全场焦点,
北极星储能网从企查查获悉,2月18日,深圳欣能产业发展科技有限公司成立,法定代表人为肖光昱,注册资本1亿元,经营范围包含:人工智能公共数据平台;物联网应用服务;电动汽车充电基础设施运营;软件开发等。企查查股权穿透显示,该公司由欣旺达全资持股。
北极星储能网讯:近日,欣旺达旗下惠州欣城新能源有限公司发布200MW/400MWh独立储能电站新建项目PC总承包招标。该项目由惠州欣城新能源有限公司投资建设,位于广东博罗县石湾镇博罗智能装备产业园园区内,拟按新建1座终期容量200MW/400MWh集中式储能电站,终期规模的总占地面积及接入系统电网由本期工
北极星储能网获悉,2月5日,福建泉州举行重大项目签约仪式,欣旺达电子股份有限公司参与现场签约将打造南安市海西零碳智慧园区。据悉,南安市海西零碳智慧园区项目总投资60亿元,重点布局锂电池回收及梯次利用产业、城市大脑和能源工贸合作光储充一体化、零碳智慧园区建设、驭风计划、工商业储能及大型
北极星储能网获悉,欣旺达参与设立8亿元绿色资源基金迎来新进展。欣旺达1月21日发布公告,全资子公司与专业投资机构共同投资设立滕州欣旺达绿色资源创业投资基金合伙企业(有限合伙)。截至公告披露日,合伙企业已完成工商注册手续并取得了滕州市行政审批服务局颁发的《营业执照》,欣旺达已向合伙企业
1月16日,欣旺达智慧能源与国企杭钢集团下属的浙江省环保集团、浙江杭钢动力举行合资合作签约仪式。三方共同出资设立浙江省环保集团欣碳能源有限公司。欣旺达集团董事长王威,杭钢集团党委书记、董事长章建成出席仪式并讲话。欣旺达智慧能源总经理孟祥军、浙江省环保集团总经理吴刚、浙江杭钢动力董事
1月2日,工信部发布卓越级智能工厂(第一批)项目公示名单,235个智能工厂入选。惠州亿纬锂能股份有限公司的锂电池产品全流程数智化管控智能工厂、因湃电池科技有限公司的动力电池端到端质量追溯智能工厂、青海中信国安锂业发展有限公司的电池级碳酸锂绿色节能智能工厂、欣旺达电子股份有限公司的锂电
北极星储能网获悉,天奇股份公告,近日,公司全资子公司江西天奇金泰阁钴业有限公司与深圳市欣旺达再生材料有限公司签署《合资合同》,双方共同出资设立合资公司,合作开展锂电池材料再生利用业务。合资公司注册资本为8,000万元,其中天奇金泰阁以自有资金出资3,600万元,持有合资公司45%股权,欣旺达
北极星储能网获悉,3月6日,豪鹏科技在互动平台表示,目前,公司半固态电池的体积能量密度比指标上可达到950Wh/L,循环寿命大于500周,并通过针刺和过充等相关安全测试,适用于AIPC,AI手机和AI眼镜等对体积能量密度有较高要求的领域,陆续向海内外品牌客户送样测试。全固态电池方面,预计最快可于年内
3月6日,科力远在投资者互动平台表示,公司为响应下游重要客户的开发需求,主要针对固态电池核心零部件,开展干法电极的技术开发。面对固态电池发展趋势,公司配备完善的产品开发设备和强大的技术团队,该技术和材料可以广泛应用于半固态电池、全固态电池以及液态电池,目前干法电极的开发大幅减少了与
北极星储能网获悉,3月5日,普利特披露投资者关系活动记录表,回答了新能源业务板块发展及半固态/固态电池的产品规划情况。普利特回答,公司在2022年完成了江苏海四达的战略重组,这两年陆续在江苏启东、广东珠海、和马来西亚建设投资了全新的电芯市场基地,总产能预计将达到15Gwh。钠离子电池和半固态
北极星储能网获悉,3月3日,金杨股份在投资者互动平台表示,公司主要从事电池精密结构件及相关材料的研发、生产和销售,不生产电池。公司已给相关客户送样4680大圆柱产品用于研发半固态电池。
北极星储能网获悉,2月10日,孚能科技在投资者互动平台上回答投资者有关公司公司软包电池前景的问题。孚能科技表示,公司自创立以来,始终专注于软包路线,研发与制造经验丰富,连续多年软包电池出货量稳居国内一。与方形电池、圆柱电池相比,公司生产的软包电池具备高能量密度、高安全性、轻量化等优
北极星储能网获悉,有投资者在投资者互动平台提问华自科技公司目前的固态电池生产线提供给情况。对此,华自科技于2月6日在投资者互动平台表示,公司目前已向头部锂电厂商提供半固态电池产线。
北极星储能网获悉,东峰集团2月6日在投资者互动平台表示,公司控股股东香港东风投资于2025年1月21日与衢州智尚、衢州智威签署了《股份转让协议》,拟由香港东风投资将其持有的公司3.75亿股股份(约占公司总股本的20%)转让给衢州智尚,股份转让价款为13.06亿元;另将其持有的公司1.86亿股股份(约占公
北极星储能网获悉,长阳科技2月5日在投资者互动平台表示,公司可用于固态或半固态电池用电解质复合膜基膜已取得该行业头部客户小批量订单以及腰部客户的企业订单,但鉴于市场需求尚未放量,收入金额较小,短期内不会对公司经营业绩产生重大影响,敬请投资者注意投资风险。
北极星储能网获悉,1月24日,先惠技术在投资者互动平台上回答公司半固态的设备开始提供给下游客户的问题。先惠技术回复,公司在动力电池模组/电池包(PACK)、电动汽车动力总成(EDS)、动力电池测试和检测系统等新能源汽车关键部件制造及测试领域具有丰富的经验,公司的动力电池模组PACK生产线服务于
北极星储能网获悉,1月25日,孚能科技(赣州)股份有限公司公布2024年年度业绩预告。2024年预亏2.34亿元至3.52亿元,与上年相比净利润亏损将减少151,612.01万元到163,332.91万元,亏损同比减少81.17%到87.45%。孚能科技在2025年战略方面披露,将进一步推动半固态电池出货量增长,第二代半固态电池有望
北极星储能网讯,1月21日,以“聚新质之力,绘低碳新篇”为主题的广东能源天业冷链分布式光伏项目投产暨光储充示范站开业仪式圆满举办。广东佛山市禅城区大湾区办常务副主任王大云同志出席活动并为该项目进行“超充示范项目”授牌。广东能源天业冷链光储充示范站位于广东省佛山市天庄冷链物流园内,是
北极星储能网获悉,孚能科技3月7日在投资者互动平台表示,公司硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段,产品、工艺及生产设备均处于开发中。硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备,正极采用高镍三元、负极采用高硅负极/锂金属、能量密度超过400Wh/kg的固态电池已进入实测阶段
3月7日晚间,安孚科技发布公告称,公司控股子公司南孚电池与南平绿色产业基金、高能时代签署合资协议,拟共同设立合资公司,在福建省南平市开展新型电池中试平台运营合作,围绕硫化物全固态电池产品研制和中试需求,解决硫化物全固态电池商品化关键技术问题而进行试生产。合资公司注册资本为5000万元,
北极星储能网获悉,3月6日,豪鹏科技在互动平台表示,目前,公司半固态电池的体积能量密度比指标上可达到950Wh/L,循环寿命大于500周,并通过针刺和过充等相关安全测试,适用于AIPC,AI手机和AI眼镜等对体积能量密度有较高要求的领域,陆续向海内外品牌客户送样测试。全固态电池方面,预计最快可于年内
3月6日,科力远在投资者互动平台表示,公司为响应下游重要客户的开发需求,主要针对固态电池核心零部件,开展干法电极的技术开发。面对固态电池发展趋势,公司配备完善的产品开发设备和强大的技术团队,该技术和材料可以广泛应用于半固态电池、全固态电池以及液态电池,目前干法电极的开发大幅减少了与
北极星储能网获悉,3月5日,长安汽车发布投资者关系活动,提到2025年2月,长安汽车实现销售161435辆,其中新能源2月销量为39650辆,同比增长68.4%,海外2月销量为47521辆,同比增长15.5%。其中,阿维塔2月销量为5182辆。固态电池方面,长安汽车致力于让用户实现“能源自由”,正在加快推进下一代电池研
北极星储能网获悉,今年2月,梅赛德斯-奔驰基于全新固态电池技术的测试车正式开启道路测试。该固态电池电芯由行业领先的FactorialEnergy提供,电池系统则由梅赛德斯-奔驰电池系统技术中心与AMG高性能动力系统有限公司(HPP)联合开发,能量密度达到450Wh/kg,远超当前市场水平。搭载该电池的纯电EQS测
北极星储能网获悉,2月21日,国轩高科在投资者互动平台表示,公司全固态电池相较于传统液态电池,具备高安全性、高能量密度、充电速度更快、循环寿命更长及环境适应性更好等优点,但目前其生产成本较高,相关应用场景尚未培育充分,未达到大批量商业化运用的阶段。与此同时,国轩高科表示,公司全固态
有投资者在投资者互动平台提问:尊敬的董秘你好,国内外各大车企都陆续宣布固态电池量产节点,公司作为设备商,理应先受益,请问公司目前汽车类和消费电子类的固态电池设备订单有没有增加?两者设备有那些不同?未来公司的增长点在那里?先导智能2月20日在投资者互动平台表示,在固态电池领域,公司是
利元亨在投资者交流记录表中表示,公司已实现全固态电池量产全线工艺覆盖,形成包含整线解决方案及关键工段设备的综合能力。预计2026年或有批量固态电池进入装车测试阶段。此外,公司在硫化物固态电池生产线设计中实施了三级防护体系,确保设备在防爆、防毒及长期抗腐蚀方面的可靠性。公司管理层正在积
北极星储能网获悉,2月15日,在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示,以硫化物为主体电解质的轿车第一代全固态电池将于2025~2027年实现量产;第二代全固态电池将于2027~2030年实现量产;第三代全固态电池将于2030~2035年量产,具体技术路线图及时间节点
北极星储能网获悉,2月15日,在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上,深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军表示,从长期发展的角度看,固态电池在规模化生产后,成本有望与液态三元电池接近,理论上可以实现“固液同价”。比亚迪已于2024年完成60Ah全固态电池的中试下线,并计划在2027年左右启动全
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