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近日,江阴高新区年产20万吨低能耗高性能锂电池负极材料项目(二期)完成了开工验线手续,项目正式开工建设。该项目总投资12.6亿元,由江苏华盛锂电与苏州华赢新能源共同投资建设,今年2月该项目一期工程已经开工建设。
据了解,该项目主要生产低能耗高性能锂电池负极材料,包括人造石墨负极、硅氧负极、硅碳负极三种类型,产品可进一步提升锂电池的大倍率充放电性能和长循环性能,为动力电池产业向高端化转型提供有效支撑。
该项目总建筑面积15.7万平方米,将新增设备3584台/套,致力于打造智能化、数字化、现代化的生产基地。项目达产后将形成年产20万吨低能耗高性能锂电池负极材料的生产能力,预计年营收可达50亿元。
值得注意的是,近几年负极材料行业产能迅速扩张,国内市场竞争加剧。业内人士指出,至今年上半年负极材料产能仍在持续增长。然而,下游需求的增长速度却不及供应的提升。负极材料产能未能被市场迅速吸收,加剧了市场竞争和内卷现象,导致负极材料产能利用率逐年下降。
行业数据显示,去年年初中国负极材料市场参考价约为5.3万元/吨,而到了今年年初负极材料市场参考价已经降至约3.5万元/吨,仅一年时间跌幅就超过40%。今年9月,负极材料市场参考价约为3.2万元/吨,价格仍在进一步下探。
虽然负极材料价格仍持续低迷,不过已经处于周期底部。在业内人士看来,现阶段负极材料行业仍然面临供需不平衡和竞争加剧的局面,拥有负极材料一体化产能布局,具有客户积累和技术底蕴的企业才能获得成本优势和竞争优势,赢得长远发展。
在技术方面,随着下游电动车企对动力电池能量密度要求的不断提高,业内机构认为,锂电池负极材料从石墨体系过渡到硅基负极将是未来的技术升级方向。未来硅基负极搭配高镍三元材料的体系或将成为主流的发展趋势之一。
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在政策、技术和需求的多重驱动下,今年固态电池市场的热度和产业化进程进一步提升。硫化物固态电解质迎来产业化拐点、叠加以eVTOL为代表的细分领域爆发差异化应用需求,固态电池整体加速从研发迈向产业成果转化,工程化验证又推动了创新工艺、设备的研发与落地。与此同时,车企、电池企业、材料企业、
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作为突破电池能量密度桎梏的助力利器,硅基负极材料产业化进程不断加快。截至目前,包括特斯拉、比亚迪、蔚来、上汽智己、广汽埃安、奔驰、极氪等众多车企都已经开始或即将搭载硅基负极动力电池。宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等头部电池厂商也都已布局硅基负极动力电池产品。“硅基负极是未来最有可能
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11月13日,永杉锂业公告称,宁波炬泰持有的公司1.02亿股股票,占公司总股本19.79%,被永荣致胜投资有限公司以约8.04亿元人民币成功竞得。此次拍卖后,宁波炬泰持股比例从33.73%降至13.94%,而永荣致胜持股比例从0%增至19.79%,公司控股股东将由宁波炬泰变更为永荣致胜,实际控制人将由郑永刚变更为吴华
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曾经钟情三元电池的韩国厂商,正在进一步加码磷酸铁锂电池。现代汽车集团近日宣布,将联合合作伙伴实施磷酸铁锂电池正极材料生产技术开发项目。该项目是现代汽车、起亚汽车与现代制铁、正极材料企业EcoProBM合作推进,目的是在不制造前驱体的情况下直接合成材料,生产磷酸铁锂电池正极材料。该项目已经
北极星储能网获悉,近日,山东省人大发布山东省先进制造业促进条例。文件提出,省人民政府应当组织有关部门根据全省先进制造业发展规划,改造提升冶金、石化、轻工、建材、纺织服装、机械等传统产业,培育壮大新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、现代医药、新能源汽车、商业航天、低空经济等新兴
北极星电池网获悉,11月19日,龙蟠科技在业绩说明会表示,现阶段磷酸铁锂行业高供需矛盾以及同质化竞争仍在持续,使得整体行业还处在恢复期。不过随着去库化逐渐进入尾声,磷酸铁锂行业的景气度有望进一步向暖,中长期磷酸铁锂在动力电池的渗透率会进一步提升,此外欧洲碳排放法案也会推升储能需求,进
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北极星储能网获悉,11月15日,工业和信息化部、生态环境部、应急管理部与国家标准化管理委员会四部门印发《国家锂电池产业标准体系建设指南(2024版)》。文件指出,锂电池产业是推动新型智能终端、电动交通工具、新能源储能等产业发展的中坚力量,也是推广新型储能、发展未来产业的重点领域。储能型锂
北极星储能网获悉,盟固利11月18日在互动平台表示,公司LATP型固态电解质已在固态电池头部企业处完成材料认证,正在进行供应商导入工作。据了解,盟固利主要从事新能源电池正极材料的研发、生产和销售,主要产品包括钴酸锂、三元正极材料及前瞻材料。其中在前瞻材料方面,盟固利主要推进包括富锂锰基、
北极星储能网获悉,11月11日,陕西商洛市工业和信息化局发布关于对市五届人大四次会议第163号建议的答复函。关于促进钒产业延链强链的建议,文件明确下一步工作举措:一是推动资源整合。提升经济效益。积极协调相关部门,加快全市钒矿资源集中化管理和集约化开发。同时统筹谋划涵盖山阳、丹凤、商南整
北极星储能网获悉,11月11日,光华科技发布关于调整募集资金投资项目拟投入募集资金金额的公告。公司于2024年11月11日召开董事会和监事会,审议通过了相关议案,决定根据实际募资情况和项目进展调整各项目的募集资金投入金额。本次募集资金总额为7亿元,扣除不含税发行费用,募集资金净额为6.89亿元。
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以美国为起点辐射开来的关税加征、欧盟新电池法细则落地、11月美国大选将引发的政策风向变动,是今年来紧紧压在国内新能源产业胸口的三块大石。今日,欧盟正式确认对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴关税,面向上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业的产品,分别加征35.3%、18.8%和17%的关税;
虽然近年来新能源汽车产业快速发展,动力电池技术取得长足进步,但是充电时间过长的问题一直广受消费者诟病。而超级快充技术的迅速发展,则能够有效缓解这种补能焦虑。今年以来,众多电池企业都在争相发布新的快充电池技术应用产品,5C、6C电池已经成为快充技术竞争的新高地。今年9月,上汽通用汽车与宁
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