电动“大家伙”解决低碳物流运输难题

3月13日，四川成都对《成都市电动汽车充（换）电基础设施建设运营政策措施实施细则（修订版）（征求意见稿）》公开征求意见。其中公（专）用充电基础设施的补贴标准：结合场站考核，增设公（专）用充电基础设施建设补贴标准如下：三星等级，标准为100元/千瓦；二星等级，标准为70元/千瓦；一星等级，标

2025年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况公共充电基础设施运行情况，2025年2月比2025年1月公共充电桩增加7.2万台，2月同比增长35.6%。截至2025年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩383.2万台，其中直流充电桩175.8万台、交流充电桩207.4万台。从2024年3月到2025年2月，月均新增公共充电桩约8.

今年政府工作报告提出，“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着新能源汽车市场的快速增长，充电场景日趋多元化。目前，我国已初步建成较为完善的充换电服务网络。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据，截至2024年12月底，

3月5日，重庆市2024—2025年度充电基础设施建设奖励申报（渝经信发〔2025〕9号）。村地区（乡、镇）公共快充站建设奖励。项目采用预拨奖励资金的方式，清算截止时间为2026年3月1日。申请清算农村地区（乡、镇）公共快充站建设奖励的建设运营企业（备案主体）提交的材料由各区县经信部门统一收集后报送

中国财政部办公厅、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅24日宣布，为加快补齐农村地区公共充换电设施短板，2025年计划支持75个试点县改善充电基础设施。上述三部门将根据地方当前新能源汽车和公共充换电设施发展状况及未来潜力等因素，分配省级试点县名额。其中，黑龙江、吉林、内蒙古、河北等省份

2025年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况，2025年1月比2024年12月公共充电桩增加18.1万台，1月同比增长35.1%。截至2025年1月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩376.0万台，其中直流充电桩171.4万台、交流充电桩204.6万台。从2024年2月到2025年1月，月均新增公共充电桩

北极星储能网获悉，据内蒙古自治区工信厅最新统计显示，截至2024年末，内蒙古新能源汽车保有量已突破20万辆大关，全年新增登记量达11.34万辆，较上年增长162.44%，实现爆发式增长。此前，内蒙古自治区曾出台《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》《电动重卡推广应用实施方案》等纲领性文件，重点推

2月12日，陇南市人民政府印发陇南市深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动措施清单（陇政办函〔2025〕9号）。其中提到，布局建设公共停车场和配建停车场，增设智慧充电桩，鼓励建设立体停车库，优化停车及公共充换电设施建设布局。推进路面电网和通信网架空线入地。省级政策还提到，加快建设液化天

1月27日，山东印发《关于提振消费的实施方案》（鲁政字〔2025〕23号），其中指出，持续开展新能源汽车、绿色智能家电和绿色建材等系列下乡活动，对纳入国家新能源汽车县域充换电设施补短板试点的县予以奖补。加强废弃物有效分类回收、废弃物资源化再利用、重点废弃物循环利用、资源循环利用产业发展，2

春节将近，为保障广大新能源车主的充换电需求，确保出行顺畅，1月23日，中国电力企业联合会电动交通与储能分会（以下简称“中电联电动交通分会”）举办春节充换电服务保障行动倡议会，发布《节假日充换电服务保障行动倡议书》（以下简称《倡议书》）。国网智慧车联网技术有限公司、南方电网电动汽车服

2024年，我国公共充电基础设施发展迅速，12月公共充电桩数量达到357.9万台，全年月均新增约7.1万台，同比增长31.3%。区域分布上，广东、浙江、江苏等省份建设数量居前，TOP10地区占比达68.8%，充电电量主要流向公交车和乘用车。全国充电运营企业中，特来电、星星充电等15家头部企业运营充电桩数量占总

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动重卡行业发展白皮书（2025年）》，白皮书数据显示，2024年中国电动重卡的销量为8.27万辆，同比增长139.4%，整个重卡行业的电动化大幅上升到9.2%，较2023年提升5.4个百分点。2024年电动重卡行业实现高速增长，月销量屡创新高，重卡电动化已

完成双碳目标、锂电池同时卷向更高性能与更低价格，这两大趋势正不断推动乘用车之外的全场景电动化进程。其中在交运输通领域，电动化从乘用车向商用车外溢趋势明显。而商用车中，新能源客车同样已实现超50%渗透率，更大的市场空间和增长潜力蕴含在卡车领域。交强险数据显示，2024年全年新能源重卡渗透

1月10日，北部湾电动重卡超充圈首站钦州祥龙重卡超充站正式投运。项目是广西首座电动重卡液冷光储超充站，也标志着重卡超充模式在北部湾正式落地。钦州祥龙重卡超充站内建设4座720千瓦液冷充电堆、3台360kW超充桩，共30支超充枪，运用了南方电网当前最先进的技术以及能效管理系统，充电最大功率600千瓦

铲装、运输、卸料,干脆利落!日前在大唐环境特许经营分公司许昌项目部石膏库房,一台纯电动装载机正热火朝天地工作着，“载入”着节能环保新气象。装载机是该公司许昌项目部石膏储存和输送中必不可少的工程机械设备，承担着石膏存储、取用、转运以及污沟清理等重要工作。因先前使用的是柴油装载机，不仅

11月6日，广西贺州市望高电动汽车超级充电站全面焕新升级，正式投入使用。该站是目前广西电网公司在广西全区投资建设的容量规模最大的重卡超充站，总容量达4680千瓦。据悉，广西贺州市望高电动汽车超级充电站是南网首条电动重卡超充走廊核心电能补给站点。该站共分两期建设，一期已于2023年5月建成，此

河北唐山，因煤而建、因钢而兴，素有“煤都”“钢城”之称。作为一座具有百年历史的沿海工业城市，唐山重工业基础雄厚，大宗货物运输市场发达。近年来，低碳环保、运营成本低廉的电动重卡正在唐山崛起，成为城市运输的新势力。作为我国唯一的重卡电动化示范试点城市，唐山建成了我国首个电动重卡型虚拟

电动重卡的电池具有储能单元容量大、充电功率高的特点，是一种非常优质的储能资源。虚拟电厂是电力调度的智能管家，能够整合电网中分布式光伏、充电桩、储能等电力负荷，进行灵活的削峰填谷，是新型电力系统建设中不可或缺的一环。电动重卡型虚拟电厂将电动重卡的电池作为可调节资源，在电网负荷低谷时

新能源商用车正进入加速上升通道。截至今年4月，新能源商用车在商用车中的单月渗透率已达到了16%，相较去年同期提升8个百分点。（文章来源：高工锂电，微信号：weixin-gg-lb）结合历史数据来看，近两年新能源商用车的增长十分强势。2019-2021年，新能源商用车的渗透率还维持在3%左右的水平，2022年约9%

5月23日下午，时代骐骥新能源科技（深圳）有限公司（以下简称“时代骐骥”）与百威中国在宁德时代总部举办以“重卡换‘心’，再征新途”为主题的电动重卡换电启动仪式。据悉，此次合作百威中国莆田工厂至温州运输干线的重卡车型将搭载宁德时代的513度电池，并采用时代骐骥首创的底部换电方式，满载情况

4月11日，南方电网云南电动汽车服务有限公司预装式电动重卡自动充换电站2024年框架采购开标，许继电气股份有限公司中得此标。根据招标文件，项目预估金额1150万，最高限价692.00万。本次招标开展5套预装式电动重卡自动充换电站框架招标，招标范围如下：1.固定式电动重卡换电站系统，（包括配电系统、一