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主产区,大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应保持平稳。本周,北方迎来强降温天气,民用电负荷拉起,北方冬储需求增加,市场情绪转好,贸易商囤煤建仓。坑口拉运情况向好发展,部分煤矿接机小幅上涨煤价;但受长协保供及进口煤补充影响,市场煤需求增量有限,对煤价支撑不足。
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:吴文静)
沿海市场方面,终端电厂日耗略有提升,但下游采购需求不积极,市场交易氛围冷清,贸易商报价先涨后稳,整体需求仍然较差。在发运倒挂之下,港口方向市场煤发运不多库,电厂垒库缓慢。部分贸易商对冬储需求有一定预期,叠加高成本发运,低价出货的意愿不强,部分贸易商囤货待涨。而终端电厂需求并未明显释放,仅保持少量刚需采购,环渤海港口下锚船保持中位偏低水平。整体市场实际成交有限,煤价上涨的动力不足,但煤价也无大跌可能。随着时间的推移,市场必然会向好的方向转好;东北、西北等地陆续开始供热,“迎峰度冬”需求将逐步释放。
近期,冷空气活动频繁,继华东地区降温至25摄氏度后,华南地区气温也降至27摄氏度,民用电负荷大幅回落;但沿海工厂加快复产,工业用电负荷略有提升,沿海八省电厂日耗恢复至193万吨。电厂日耗仍然处于偏低水平,市场参与者以谨慎操作和观望为主。在长协煤和进口煤的到厂补充下,沿海八省电厂库存稳定在3500万吨左右,足够满足淡季发电用煤需求。因此,大部分终端用户采购转为平淡,但也有少量贸易商和下游燃料公司因煤价跌近成本线以里,且预测无大跌可能,抄底心理渐起,释放少量补库需求。从目前存煤情况看,环渤海港口和下游电厂库存均不低,电厂取暖期前备货压力不大,另受高进口量冲击,印尼中低卡煤炭具有价格优势,而高卡澳洲煤也深受华南地区用户欢迎,后续终端仍无大规模采购国内市场煤动力,短期需求有限。
本周,环渤海港口市场维稳运行,小涨后趋向平静,贸易商报价变化不大;下游需求采购,询货以压价为主,成交较少。环渤海港口持续垒库,推高至2300万吨以上,叠加大集团降价,坑口价格偏弱,市场上行动力不足,下周煤价有小跌可能,但跌幅非常有限。
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10月22日下午,国家发展改革委组织召开2024—2025年供暖季全国能源保供会议,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,认真落实党中央、国务院关于保障能源稳定供应和人民群众温暖过冬的决策部署,深入分析研判能源供需形势,对供暖季能源保供工
4月10日,环渤海港口迎来了今年煤价的最低点817元/吨之后。随着煤炭需求转好,叠加贸易商抄底囤货,促使港口市场出现反弹。港口煤价从817元/吨涨至5月24日的885元/吨。随着终端用户囤煤结束,叠加进口煤的大量涌入,国内电厂对高价市场煤接受程度下降,市场出现旺季不旺现象。港口煤价一度回落至847元/
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近日,山东分公司运河电厂电煤重卡充换电站项目正式投产运营。该项目占地面积约4000平方米,建有10台240千瓦充电桩及相关配电设备,配备重卡充电车位10个,年充电量可达192万千瓦时,电动重卡百公里运行费用仅为同等运力传统柴油重卡的45%,每年可减排二氧化碳770吨,环境效益、经济效益显著。项目后续
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今年动力煤市场需求整体偏弱,港口煤价出现两次为期一个月的上涨行情,基本属于因库存结构问题引发的上涨,并不是需求强势拉动的上涨;这就造成了煤价即使出现上涨,也是低谷中反弹,是煤炭自身价值的回归,属于理性上涨。等到煤价上涨到一定程度,下游用户对价格难以接受,也就不拉了,煤价就停止不涨
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10月25日,中国神华发布2024年第三季度报告。2024年前三季度,中国神华实现营业收入2538.99亿元,同比增长0.6%;归属于上市公司股东的净利润为460.74亿元,同比下降4.5%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为460.34亿元,同比下降3.7%。
据中国平煤神马控股集团有限公司纪委和平顶山市纪委监委信息:中国平煤神马集团国际贸易有限公司原执行董事杨建中涉嫌严重违纪违法,目前正接受中国平煤神马控股集团有限公司纪委纪律审查和平顶山市监察委员会监察调查。
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李强在宁夏、内蒙古调研时强调扎实推进“三北”工程建设做好能源保供工作为高质量发展提供有力保障新华社呼和浩特10月24日电(记者邹伟)中共中央政治局常委、国务院总理李强10月22日至24日在宁夏、内蒙古调研。他强调,要深入贯彻落实习近平总书记关于生态环境保护和国家能源安全工作的重要指示精神,
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