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北极星氢能网获悉,近日,依托国家重点研发计划“中低压纯氢与掺氢燃气管道输送及其应用关键技术”项目,清华大学与西安交通大学共同在文澜智谷中试产业基地完成关键侧线试验。此次试验为掺氢天然气远程传输及掺氢天然气提纯应用提供了技术验证,向推进实现掺氢天然气在工民领域的示范应用以及“氢进工厂、氢进小区、氢进万家”迈进了一大步。与此同时也标志着以氢能为代表的新能源领域取得又一重大突破,对推进青白江区、成都市、四川省新能源体系建设具有十分积极的意义。
在项目的支持下,清华大学研制出了“氢气直接吸附-膜分离高效联合提纯设备”,西安交通大学研制出了“末端无油高效氢增压泵”。此次试验由清华大学、西安交通大学、成都博能氢能科技有限公司联合开展在四川省首批中试研发平台——文澜智谷中试平台内进行,与平台已入驻新能源项目博能天然气掺氢中试项目实现联动合作。通过博能天然气掺氢中试项目提供试验所需掺氢天然气作为原料,进行掺氢天然气中氢气分离纯化及纯氢增压试验,成功验证了氢气分离纯度、氢气增压压力等技术指标,圆满完成了预期计划。此次侧线试验验证成功是新能源领域取得的又一新突破,为实现大规模、低成本的远距离氢能运输以及掺氢天然气提纯应用提供了成功经验。
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在完成HGT51F燃烧室掺氢20%、25%、30%试验测试的基础上,2024年9月,公司在燃气轮机高氢燃烧研究方面又取得了新突破:在国内率先完成掺氢40%全温全压试验,推动并引领了国内重型燃气轮机高氢燃烧室设计和试验的技术发展。试验在国家高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施(江苏中科能源动力研
北极星氢能网获悉,2024年9月13日,佛山市南海区发改局发布《佛山市南海区支持“高耗能”企业氨氢融合技术应用扶持方案(征求意见稿)》(以下简称《方案》),并征求公众意见,提出扶持区内在生产加工环节以氨替换或部分替换天然气燃烧应用,对向南海区提交资格申请并经资格审核确认的前5家企业提供扶
9月2日,从浙能集团获悉,国内首次城镇燃气高比例掺混氢气燃烧试验和氢气分离试验在浙能天然气集团成功实施。试验验证了3%至30%比例氢气掺入天然气技术可行性,填补了我国利用在役城镇燃气设施进行高比例掺混氢气试验的空白,为实现氢能输送技术自主可控奠定了重要基础。相比其他能源,天然气和氢气同
北极星氢能网获悉,8月22日,住房城乡建设部发布通知,就国家标准《氢能输配设备通用技术要求(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。根据征求意见稿,该文件规定了氢能输配设备的要求、试验方法、检验规则、质量证明文件、标志、包装、运输和贮存,适用于城镇氢能输配系统用储存设备、过滤设备、调压
8月2日,由中化华油建设集团承建的国内首条具备掺氢输送能力的长距离高压管道项目包头——临河输气管道工程(2#-5#阀室)顺利通过初次验收,这是五个参建单位中首个通过初验的!该项目总投资9.1亿元,全长258公里,最大输气能力可达12亿立方米每年,是内蒙古自治区重点天然气基础建设项目,也是内蒙古
北极星氢能网获悉,近日,国资委发布第三批中央企业创新联合体建设名单,本次共新建17个创新联合体,其中国家电投集团获批牵头“绿色氢能制储运”方向“输氢管道关键技术研究及示范平台建设”专项任务。中央研究院碳中和研究中心主要承担专项任务中天然气掺氢管道相容性及连接密封关键技术、高精度掺氢
截至7月25日,宝石钢管公司生产的掺氢比为20%的管线钢管,已累计生产超1700吨。氢气是一种清洁、高效、安全的可再生能源。掺氢输气管道用于长距离输送掺有氢气的天然气,对钢管母材及焊缝的抗氢腐蚀要求较高。多年来,宝石钢管始终为保障国家能源安全提供装备利器。2023年,公司成功开发出设计压力为6.
北极星氢能网获悉,7月11日,由CPECC华北分公司设计的固阳-白云鄂博掺氢输气管道工程在包头市固阳县正式开工,标志着华北分公司承担的第二条长距离掺氢管道项目正式进入工程实施阶段。固阳-白云鄂博输气管道工程项目具备20%掺氢输送功能,是《内蒙古自治区“十四五”油气发展规划》“蒙西县县通”重点
北极星氢能网获悉,6月28日,住房城乡建设部办公厅关于国家标准《氢能燃气燃烧器具通用技术要求(征求意见稿)》公开征求意见的通知。原文如下:住房城乡建设部办公厅关于国家标准《氢能燃气燃烧器具通用技术要求(征求意见稿)》公开征求意见的通知根据《国家标准化管理委员会关于下达2022年碳达峰碳
6月19日,国家发改委发布了《天然气利用管理办法》,国家能源局有关负责同志就《天然气利用管理办法》(以下简称“《管理办法》”)答记者问。(本文来源:微信公众号氢云链ID:qingyunliankeji)《管理办法》指出,天然气利用分为优先类、限制类、禁止类和允许类,结合国家发改委今年印发的《产业结构
近日,中国船舶集团第七一二研究所与广州公交集团于广州签订战略合作协议,双方就新能源技术、智能运维、人才培养等方面达成新共识,同时,我所旗下武汉威迈新能源动力有限公司与广州公交集团客轮有限公司签订共同建设大湾区新能源船应急保障中心合作协议。所长桂文彬,副所长李明勇,广州公交集团党委
11月18日,丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田中国”)与普洛斯中国在上海举行了战略合作签约仪式。双方进一步深化全面战略合作伙伴关系,拓宽在氢能产业生态领域的合作,携手助力全球能源结构转型和实现碳中和目标。双方将充分发挥各自专长,通过协调资源配置、开展业务合作,在氢能产业的
北极星氢能网获悉,日前,由中汽研汽车检验中心(天津)有限公司牵头组织的氢内燃机实车示范运行工作在天津正式启动。活动现场,潍柴13L及8L氢内燃机亮相。区别于以往国内展出的进气道喷射氢内燃机,潍柴展出的8L氢内燃机是国内首次亮相的重型商用缸内直喷氢内燃机,标志着潍柴在清洁能源利用与环保动
2024年11月20日,上海交通大学安泰经济与管理学院副院长、交大行业研究院副院长、交大深圳研究院执行院长田新民、交大化工学院常务副院长姜学松等领导一行五人莅临纳尔股份参加产学研合作签约仪式,董事长游爱国、投资顾问李子强、纳尔研究院院长丁力等一同出席。在双方的共同见证下,纳尔股份与上海交
为进一步加强重药物流绿色环保建设,持续降低物流成本,提高配送效率,重药物流2024年采购的3台氢能源车近日已投入使用。氢能源车的工作原理是氢气和氧气通过燃料电池系统直接产生电化学反应而产生电流,直接驱动车辆行驶。与传统燃油车相比具有清洁环保、性能稳定、用车成本低、营运效率高等诸多优势
北极星氢能网获悉,近日,经河北省唐山市气象局许可的大唐国际唐山光氢储和氢能综合应用一体化示范制氢加氢项目雷电防护装置竣工验收完成。这是唐山市气象局首次针对制氢加氢项目实施行政许可,开启氢能产业发展“全程护航”模式。唐山气象部门的行政服务人员和防雷技术人员深入学习相关法律法规和国家
近年来,鄂尔多斯全面落实市第五次党代会提出的打造全国氢能生产应用示范基地重要部署,紧紧围绕构筑“四个世界级产业”目标任务,抢抓氢能产业进入市场化临界点战略机遇,扎实推动“一链、两网、三平台”建设,高标准推进基础设施、交通、化工、电力等领域绿色氢能替代应用,加快构建我市绿色低碳体系
北极星氢能网获悉,近日,阳光氢能(包头)有限公司于2024年10月21日成立,法定代表人为杨威,注册资本100万元,经营范围包含:气体、液体分离及纯净设备制造;新能源原动设备制造;机械电气设备制造;金属加工机械制造;机械零件、零部件加工等。企查查股权穿透显示,该公司由阳光电源旗下阳光氢能科
11月20日,华电包头氢能170MW680MWh储能系统交流升压一体舱采购项目公开竞争性谈判公告发布,项目招标人为国电南京自动化股份有限公司,采购内容为变流升压一体舱。供应商须提供自2023年00(以合同签订时间)至报价截止日,至少2个储能一体机或逆变一体机或变流升压系统(包含变压器、开关柜、壳体)等
北极星氢能网获悉,11月14日,江西省九江市彭泽县总投资50亿元的绿色新能源项目正式签约。县委书记欧阳明华,中鹏未来有限公司副总裁邓立众出席签约仪式。县委常委、统战部部长胡正风主持签约仪式。县委常委、组织部部长、工业园区党工委书记陈斐敏,副县长吴伟华出席签约仪式。仪式上,欧阳明华指出,
北极星氢能网获悉,11月14日,总投资50亿元的绿色新能源项目签约仪式在江西九江彭泽县行政中心16楼会议室举行。据了解,中鹏未来有限公司绿色新能源项目,总投资约50亿元,其中固定资产投资40亿元。项目分三期建设,预计建成后年产绿色甲醇65万吨,实现年产值30亿元;其中首期投资8亿元,首期建设达产
近日,日邮物流(中国)有限公司(以下简称“日邮物流”)正式宣布集团今年将首次在华引进和启动环境友好型的新型燃料电池车(FCV)氢能运输服务,并在昆山花桥物流中心进行了氢能运输项目的揭幕仪式。此次日邮物流氢能运输揭幕仪式采用的车辆是飞驰科技49T燃料电池牵引车,该车型以氢气作为动力来源,
2023年3月28日,日邮物流(中国)有限公司(以下简称“日邮物流中国”)正式宣布集团今年将首次在华引进和启动环境友好型的新型燃料电池车(FCV)氢能运输服务,并在昆山花桥物流中心进行了氢能运输项目的揭幕仪式。在全球碳中和推进的大环境下,中国政府力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和
有关氢能应用的轨迹,最早可以追溯到汽油、天然气之前。如今,氢能作为能源转型的中坚力量,在难以脱碳的领域中扮演着重要的角色,例如电力、制造业、交通领域是主要的碳排放来源,氢能源则可从使用端和储能端减少碳排放。氢能产业未来将与可再生能源及其他低碳技术融合,在交通、电力、工业等领域多元
3月23日,国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称“《规划》”)。《规划》提出因地制宜布局制氢设施,稳步构建氢能储运体系。多位业内专家告诉记者,过去行业内普遍认为“发展氢能”就是“发展氢燃料电池汽车”,在氢能风口之下纷纷布局车用燃料电池电堆
近日,上市公司美锦能源官方平台发布了其企业内部碳中和报告及实现路径,在业内引起了不小轰动。这一家被定义为煤化工领域的代表企业,究竟是如何在短时间内实现华丽转身,成为业内首家找到适合自身发展的碳中和目标实现路径,又是如何敢在新年伊始做出如此郑重承诺?不少相关报道显示,此时今日的美锦能源,
10月22日,现代重工业集团从韩国船级社(KR)和船舶登记机关——利比里亚船旗国获得了2万立方米()级液态氢运输船的批准证书(AIP,ApprovalinPrinciple)。(来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦”ID:energylink)基本船舶级别认证是验证船舶基本设计合规性和安全性的程序,也是造船公司开展正式营业
当前,氢能发展备受瞩目。因“跨界耦合”的特性,其被公认为清洁能源体系建设的助推器。传统制氢方式包括天然气制氢、煤制氢等,但仍难摆脱对化石能源的依赖。近两年,可再生能源电解水制氢技术发展势头渐显,其工艺简单、无污染,被视为制氢最佳路线。据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业
将以今年引进的中石化氢能(上海)总部项目为契机,重点布局打造氢能特色产业园,向绿色要效率、向生态要效益。加快加氢站等基础设施建设,导入一批氢能制备、储运、装备制造及氢能规模化应用等上下游产业链,为青浦区内三通一达等物流企业率先提供氢能运输车。致力推动氢能技术研发,在未来为企业、商
由多家日本企业组成的新一代氢能链技术研究合作组(AHEAD)近日实现了全球首次远洋氢气运输,从文莱向日本运输了第一批氢气,将用于燃气涡轮机发电。AHEAD表示,通过在川崎市沿海的东亚石油株式会社京滨炼油厂开始供应从甲基环己烷(MCH)中分离出来的氢气,为水江发电厂的燃气涡轮机提供燃料。AHEAD指出
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