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A.P.穆勒 - 马士基(以下简称“马士基”)与隆基绿能科技股份有限公司(以下简称“隆基绿能”)签署了一项生物甲醇的长期承购协议。随着马士基的双燃料甲醇集装箱队规模不断扩大,该协议的签署将有助于降低这一船队的温室气体排放量。
A.P.穆勒 - 马士基首席运营官Rabab Raafat Boulos表示:“生物甲醇和电制甲醇依然是2030年内可规模化生产的、前景最好的替代性船用燃料,我们与隆基的协议便是佐证。实现全球航运净零排放的主要挑战是化石燃料与清洁燃料之间的价格差。我们强烈建议国际海事组织的成员国制定全球绿色燃料标准和全球定价机制,创造公平的竞争环境,这是本行业迫切所需。”
与隆基绿能的合作将为马士基提供更多船用燃料,供其自有的双燃料甲醇船队使用。目前,马士基已有7艘双燃料甲醇船投入运营。马士基已签署的甲醇承购协议已经能够满足2027年其双燃料甲醇船队一半以上的燃料需求。
此项协议的签署令马士基在全球范围内的替代性船用燃料组合愈加丰富。马士基还在推进另外几个非常成熟的甲醇项目。
A.P.穆勒 - 马士基能源市场负责人Emma Mazhari表示:“我们相信未来会有多种途径实现全球物流的净零排放。我们与隆基绿能的协议表明绿色能源开发商们在各个市场推动甲醇项目的信心和良好的势头。中国在这一领域继续发挥着开创性作用。令人鼓舞的是,我们在其他地区也看到了绿色能源市场的蓬勃发展,例如,在美国,我们有几个可行的项目正在进行中。”
隆基绿能提供的生物甲醇将在中国河南省许昌市生产,由秸秆和(果木)树木修剪物制成。它将满足马士基对甲醇的可持续性要求。从整个生命周期来看,生物甲醇与化石燃料相比可至少减少65%的温室气体排放。
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近日,坐落于上海市闵行区的森马服饰有限公司屋顶光伏电站成功并网,成为上海市首座投产的Hi-MOX10分布式光伏电站项目。上海森马服饰有限公司屋顶光伏项目装机容量2.11MW,年发电量约250万度。项目采用“自发自用,余电上网”模式,自用比例达85%,每年可以减少二氧化碳排放超2500吨,每年二氧化碳吸收
“面对全球能源转型的浪潮,面对复杂多变的国际形势和行业周期,唯有以自主创新能力和中国原创技术为根基,以全球产业形象为责任,才能让中国光伏产业持续引领,为人类可持续发展贡献力量。”2月27日,隆基绿能创始人、总裁李振国在由阿特斯和隆基绿能联合主办的中国光储原创技术论坛上,强调了自主创
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2月25日,胡润研究院发布《2024胡润中国500强》,这是胡润研究院连续第六次发布“胡润中国500强”。榜单显示,台积电价值上涨3.27万亿元,以6.98万亿元再次蝉联中国价值最高的民营企业;腾讯价值上涨5700亿元,以3.42万亿元稳居第二;字节跳动价值上涨2300亿元,以1.63万亿元上升一位至第三;华为重返
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