韩媒：近10年间韩电池火灾安全技术专利申请量居世界首位

近日，宁德时代储能技术研发验证中心启用暨UL9540A实验室授牌仪式在宁德正式举行，该实验室成为全球首个获得ULSolutions授权的第一方“UL9540A认可目击实验室（WTDP）（Module、Unit）”。ULSolutions副总裁于秀坤，宁德时代测试验证中心部长李伟等参与了该仪式。ULSolutions的授权代表了其对宁德时代

北极星储能网获悉，近日，宁德时代创始人兼董事长曾毓群在接受路透社采访时表示，“最初我们想在美国投资时，被美国政府拒绝了。对我来说，我真的很开放。”曾毓群称，如果当选总统的唐纳德·特朗普打开中国本地投资电动汽车供应链的大门，他将考虑在美国建立一家电池工厂。美国2022年通过《通货膨胀削

北极星储能网获悉，天眼查显示，近日，时代骐骥绿色能源科技（临沂）有限公司成立，法定代表人为宿殿阁，注册资本为500万元，经营范围包含：新能源汽车换电设施销售；在线能源计量技术研发；合同能源管理；电池销售；集中式快速充电站；机动车充电销售等。企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代间接控

北极星储能网获悉，11月6日晚间，上海联合产权交易所发布阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称阿维塔）增资项目，其中表示阿维塔已经明确2026年上市的计划。阿维塔科技成立于2018年，致力于打造技术自主可控的国际化高端智能新能源汽车品牌，为用户创造与众不同、极具未来感的出行及生活体验。得益于

北极星储能网获悉，据企查查APP显示，近日，时代长安动力电池有限公司发生工商变更，刘畅延卸任法定代表人、总经理，由朱云峰接任。时代长安动力电池有限公司成立于2023年6月28日，注册资本15亿元人民币，企业地址位于四川省宜宾市，该公司由宁德时代、长安汽车以及其旗下深蓝汽车科技有限公司共同持股

11月8日，长安汽车与宁德时代签署全面深化合作备忘录。长安汽车董事长朱华荣，宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。长安汽车副总裁邓承浩，宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签署合作备忘录。在汽车行业全面电动化的背景下，基于良好信任和充分沟通，长安汽车与宁德时代将发挥双方在各自行

11月7日，全球电池联盟（GBA）公布了2024年“电池护照”试点项目结果。本轮试点由全球多家头部电池制造企业参与，共包含十个项目。其中宁德时代的神行电池和CTP电池作为两个“电池护照”试点项目，在打造更透明和可持续电池产业链上已达到全球领先水平。2023年1月瑞士达沃斯世界经济论坛上，GBA发布了

11月6日，韩国研究机构SNEResearc公布2024年1-9月全球动力电池装机量最新数据。1-9月，全球动力电池装机量达599GWh，同比增长23.4%。排名TOP10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG新能源、中创新航、SKOn、三星SDI、松下、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。其中共有6家中国电池企业，装机量总计388.9GWh，

11月6日，韩国研究机构SNEResearc公布2024年1-9月全球动力电池装车量最新数据。数据显示，1-9月，全球动力电池装车量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%。从市场份额来看，1-9月全球动力电池装车量TOP10公司中，6家中国电池公司悉数实现增长，日韩电池公司LGES、SKOn、松下、三星SDI则出现下滑。从企

北极星储能网获悉，据晚点Auto11月6日报道，宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超1000人。宁德时代目前主攻硫化物路线，在近期已进入20Ah样品试制阶段。据悉，宁德时代目前的方案能将三元锂电池的能量密度做到500Wh/kg，比现有电池提升40%以上，但充电速度和循

北极星电池网获悉，11月8日，LG新能源宣布，其位于美国亚利桑那州的子公司同美国电动车商Rivian签署为期5年的电池供应协议，将向其供应4695圆柱形电池。这些电池将在LG新能源位于亚利桑那州的独立电池工厂生产，并将用于Rivian面向北美市场推出的R2车型。

2024年10月28日，首尔–LG新能源今天公布了其第三季度的业绩报告，以及其在动力电池和储能电池（ESS）业务方面的第三季度进展和未来关键举措。公司第三季度整体营收为68,778亿韩元，环比增长11.6%，同比下降16.4%。营业利润为4,483亿韩元，环比增长129.5%，同比下降38.7%。营业利润包括预计IRA税收抵免

北极星储能网获悉，2024年10月15日，LG新能源宣布与福特汽车公司签署了供应协议，为欧洲福特商用货车的电动车型提供动力电池。根据合同，预计从2026年开始，LG新能源将为福特的电动商用货车供应总计109GWh的动力电池，合同期限为4至6年。并且两家公司约定，当前福特MustangMach-E的电池将于2025年在LG

日前，全球第三大电池企业韩国LG新能源公布了其中长期发展战略。据介绍，LG新能源欲将其业务从电池制造扩展到能源循环(领域)，使其成为(能源)整体解决方案提供商。按照计划，LG新能源将重点发展储能等多元化业务，以降低电动汽车市场增速放缓所带来的(不利)影响，并在未来五年内实现营收增长一倍以上。

10月7日，LG新能源公司（LGES）表示，在电动汽车放缓的背景下，该公司的目标是到2028年将销售额增加一倍以上，重点是非电动汽车业务。该公司在声明中表示，在“赋予每一种可能性”的愿景下，LGES将扩大涉及储能系统（ESS）、城市空气流动性（UAM）、电池即服务（BaaS）和能源即服务（EaaS）的业务。LG

松下官宣已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池，企业电池企业量产进度如何？9月9日，PanasonicEnergy（松下能源）官宣，该公司已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池。松下能源是美国电动汽车巨头特斯拉的主要

北极星储能网获悉，2024年7月25日，LG新能源公布2024年第二季度财报，在第二季度营业收入为6.1619万亿韩元（约合人民币325.35亿元），环比增加0.5%、同比减少29.8%。营业利润为1,953亿韩元（约合人民币10.31亿元），环比增加24.2%、同比减少57.6%，营业利润率为3.2%。据悉，在2024第二季度LG新能源与雷

北极星储能网获悉，据外媒7月24日消息，LG新能源正在与三家中国供应商就为欧洲生产低成本电动汽车电池进行谈判。在欧盟对中国制造的电动汽车征收额外关税后，竞争将加剧。汽车制造商要求LG新能源降低价格，以达到与中国竞争对手相匹配的水平。报道指出，法国雷诺汽车公司本月也表示，将会把磷酸铁锂电

据韩联社7月22日消息，LG新能源将推迟其与美国通用汽车（GM）在密歇根州共同投资建设的第三家电池工厂的竣工时间，未来可能根据市场状况调整开工日期。这一决定是基于当前电动汽车市场需求的疲软状况以及全球供应链的不确定性所作出的战略调整。LG新能源与通用汽车于2022年共同启动了该项目的建设，计

据报道，韩国电池巨头LG新能源最新表态称，其目标是到2028年将干式涂层技术（dry-coatingtechnology）商业化。这是一项被称为“改变游戏规则”的电池制造技术，为公司加强竞争力开辟一条道路。“LG计划在第四季度完成干式涂层工艺的示范生产线，并在2028年开始全面生产。”这是LG新能源首次公开该项技