韩媒：近10年间韩电池火灾安全技术专利申请量居世界首位

2025年6月11日至13日，全球新能源行业盛会——第十八届（2025）国际太阳能光伏和智慧能源&储能及电池技术与装备（上海）大会暨展览会（简称SNEC）在上海举行。作为行业发展的风向标，中国质量认证中心（CQC）在本届展会上重磅颁发多张行业首张/首批认证证书，并与产业链龙头企业达成系列战略合作，覆盖

近日，富临精工股份有限公司发生工商变更，注册资本由约12亿人民币增至约17亿人民币，增幅40%。值得注意的是，虽然注册资本增加，但股东数量、持股比例未发生变化。这种情况通常是由于所有股东按原持股比例增资，导致各股东的持股比例保持不变，进一步反映了资本对公司前景的看好。资料显示，富临精工

“贵州造”新能源客车驶向“一带一路”，贵阳中安科技集团生产的电缆远销刚果等30余个国家，詹阳重工的极地全地形车驶向南极科考站，这些动辄数吨的“大块头”承载着贵州从代工配套向整装输出的跨越;而毕节明月工艺美术有限公司800余名工人精心雕琢“国际范”动漫手办，锦屏亚狮龙羽毛球占全球羽毛球市

北极星储能网获悉，6月13日，宜宾时代新能动力电池有限公司注册成立，公司法定代表人为朱云峰，注册资本为10亿元，企业注册地址位于四川省宜宾市临港经开区，经营范围包含：一般项目：电池制造；电池销售；新兴能源技术研发；新材料技术研发；电子专用材料研发；电子专用材料制造；电子专用材料销售；

北极星储能网获悉，6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同

2025年6月11日至13日，第18届国际太阳能光伏与智慧能源（上海）展览会（SNEC）隆重举行。作为一家综合型新能源企业，展会期间海泰新能集中展现光伏、储能、换电、氢能等全域产品，助力新能源产业高质量发展。多元协同发展，构建清洁能源生态在“双碳”战略引领下，清洁能源正加速替代传统能源，新能源

中国锂电企业的全球化进程虽早已开始，但自2025年以来，这一进程已步入一个以“产能落地”为核心特征的全新阶段。其关键区别在于，此前的战略多为宣告、框架协议或开工建设，而当前则转变为海外基地实现规模化生产，并由此带动了从材料到设备全产业链的系统性海外布局。自2025年起，这一“落地”趋势在

6月13日，内蒙古通辽奈曼旗500MW/2GWh电网侧储能项目EPC中标候选人公示，其中国家电投旗下的山东电力工程咨询院以总价12.58亿元预中标，相当于单价0.629元/Wh。另外，中国电建昆明院和湖北电力规划设计院分别参与投标，为中标候选人的第二名和第三名，两家单位报价分别为13.064亿元和13.166亿元，相当

当前，电力市场化改革步伐加快，降本增效压力持续升级，逆变器企业如何在市场化新时代稳固市场地位、构建核心竞争力，已成为一道必答题。对此，深耕行业三十余年的科士达，显然已胸有成竹。在6月11日揭幕的第十八届上海SNEC国际光伏储能展上，科士达携“光、储、充”全场景解决方案强势破题，以硬核技

美国电池储能系统集成商Powin已向新泽西州法院申请第11章破产保护，其资产与债务规模均在1亿至5亿美元之间。据悉，该公司及其债务方分别于6月9日和10日向美国新泽西地区破产法院提交了破产重组申请。总部位于俄勒冈州的Powin表示，此举是解决财务负债并保障核心业务的战略举措。第11章破产保护允许企业

6月12日，海博思创与宁德时代在SNEC2025展览会现场签订战略合作协议，共同推动储能行业高质量发展。此次签约，不仅是双方技术赋能与资源深化的价值共创，更是双方践行绿色使命、实践商业价值的重要举措，对于新发展时代下储能格局的新定义将起到至关重要的作用。双方将共同推进储能行业生态健康可持续

北极星储能网获悉，6月16日消息，LGEnergySolution正式宣布与奇瑞达成协议，签署为期6年的46系列大圆柱电池供货协议，订单规模达8GWh，计划于2026年开始交付，数量足以满足大约12万辆电动汽车的需求。据韩国媒体报道，尽管订单金额尚未正式公布，但行业观察家估计订单价值约为1万亿韩元。据说这两家公

四年过去了，宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前，宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤，矛头再次指向中创新航。6月10日，湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示，中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众

6月10日，有媒体报道称，锂电池资源回收公司Li-CycleHoldingsCorp.宣布，已根据《加拿大公司债权人安排法》向安大略省高等法院申请破产保护，保护其自身及其北美子公司。三个月前还在吹捧新融资的“北美电池回收之王”，转眼就躺进资本ICU。资料显示，Li-Cycle是2016年由两名前Hatch公司工程师在加拿大

富锂锰基（LRM）材料，因其超高比容量和低成本等优势，被行业寄予厚望。近期，通用汽车宣布，将与LG新能源合作，推出新型富锂锰基方形电池，并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是，成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解，该富锂锰基电池计划将于2027年

北极星储能网获悉，5月29日，三星SDI与通用汽车同意于2027年在印第安纳州合资厂导入电动车用磷酸铁锂电池生产线。原先该厂仅规划生产镍含量超过80%的三元锂电池，现改为并行生产。LGES也打算将与GM合资的田纳西州工厂，部分区域转为LFP电池生产线。该工厂已于2024年完工，目前仅有三元锂电池产线。三星

北极星储能网获悉，5月26日，LG新能源旗下美国储能子公司LGEnergySolutionVertech与OCIEnergyLLC、CPSEnergy签署谅解备忘录，共同开发美国德州AlamoCity储能系统项目。AlamoCity储能项目规模120MW/480MWh，项目位于德克萨斯州Bexar县，投运后可提升德州电力可靠性委员会电网应对用电高峰的能力，增强电

北极星储能网获悉，5月，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月国内动力电池数据显示，我国动力电池装车量54.1GWh，环比下降4.3%，同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh，占总装车量17.2%，环比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸铁锂电池装车量44.8GWh，占总装车量82.8%，环比下降3.8%，同比增长7

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

北极星储能网获悉，5月13日消息，通用汽车与LG新能源将通过一项新的电池技术突破，将富锂锰基(LMR)方形电池单元商业化应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车目标成为首家在电动车上部署LMR电池的汽车制造商。由通用汽车与LG新能源合资成立的Ultiumcels公司拟于2028年前在美国启动LMR方形电池单

据日本NHK电视台报道，日产汽车公司由于业绩持续恶化，已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日，日产汽车还宣布，将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元（约74.6亿元人民币）建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划，日产汽车、丰

1月4日，锂源科技印尼生产基地磷酸铁锂产品成功出货，为中国铁锂厂海外最先开始量产的企业。据了解，锂源科技印尼生产基地总规划产能达12万吨，一期3万吨的年产能已建成，二期9万吨的产线建设也已蓄势待发。且公司已与LGES、BlueOval等国际顶级电池制造商锁定五年期供应协议。24年12月，常州锂源及亚太