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10月,我国动力和其他电池合计产量为113.1GWh,环比增长1.6%,同比增长45.5%。1-10月,我国动力和其他电池累计产量为847.5GWh,累计同比增长38.3%。
销量方面:
10月,我国动力和其他电池销量为110.3GWh,环比增长6.2%,同比增长47.4%。其中,动力电池销量为79.1GWh,占总销量71.7%,环比增长3.3%,同比增长30.6%;其他电池销量为31.2GWh,占总销量28.3%,环比增长14.1%,同比增长118.6%。
1-10月,我国动力和其他电池累计销量为796.0GWh,累计同比增长43.2%。其中,动力电池累计销量为604.5GWh,占总销量75.9%,累计同比增长26.7%;其他电池累计销量为191.5GWh,占总销量24.1%,累计同比增长143.2%。
10月,我国动力和其他电池合计出口19.9GWh,环比下降1.6%,同比增长38.6%。合计出口占当月销量18.0%。其中动力电池出口量为10.8GWh,占总出口量54.6%,环比下降7.8%,同比下降3.8%;其他电池出口量为9.0GWh,占总出口量45.4%,环比增长7.0%,同比增长194.0%。
1-10月,我国动力和其他电池累计出口达146.0GWh,累计同比增长26.5%。合计累计出口占前10月累计销量18.3%。其中,动力电池累计出口量为103.3GWh,占总出口量的70.8%,累计同比增长2.7%;其他电池累计出口量为42.6GWh,占总出口量的29.2%,累计同比增长189.5%。
装车量方面:
10月,我国动力电池装车量59.2GWh,环比增长8.6%,同比增长51.0%。其中三元电池装车量12.2GWh,占总装车量20.6%,环比下降7.2%,同比下降1.1%;磷酸铁锂电池装车量47.0GWh,占总装车量79.4%,环比增长13.7%,同比增长75.1%。
1-10月,我国动力电池累计装车量405.8GWh, 累计同比增长37.6%。其中三元电池累计装车量111.1GWh,占总装车量27.3%,累计同比增长18.3%;磷酸铁锂电池累计装车量294.5GWh,占总装车量72.6%,累计同比增长46.7%。
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12月3日,备受瞩目的坦克500Hi4-Z正式开启预售。该款车型继承了坦克家族一贯的硬朗风格与卓越越野性能,搭载了蜂巢能源为其独家定制的大电量增混电池。该款电池包电量高达59.05KWh,峰值充电倍率超过3C,通过了一系列严格的整车安全性能测试,可应对翻滚、碰撞、底部刮底、功率、涉水等极限工况,为越
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7月8日,高工产研1-5月全球动力电池装机量274.5GWh,磷酸铁锂占比44%。
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5月30日上午,中国动力电池产业创新联盟(下称“创新联盟”)秘书长许艳华在创新联盟2024年度大会上发布《中国动力电池产业面向2035发展框架研究报告》(下称《2035发展框架》),为动力电池产业的未来发展提供清晰的战略指引。《2035发展框架》旨在应对全球气候政策框架推动下的绿色转型趋势,确保我
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近日,多家锂盐企业发布三季报,锂价的波动依旧是影响矿企业绩表现的重要因素。现货市场中,昨日电池级碳酸锂平均报价为7.30万元/吨,较3月的年内高点跌幅超过37%,现货市场价格重心持续下移。期货市场中,昨日碳酸锂主力合约2501开于7.53万元/吨,收于7.66万元/吨,维持在8万元/吨的供需平衡成本线左
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