长安汽车进一步明确公司全固态电池量产装车时间

北极星储能网获悉，12月9日，拓邦股份在投资者互动平台表示，公司锂电池产品目前主要应用于储能和小动力领域，其他产品如空心杯电机已实现给人形机器人客户送样；无刷电机在无人机领域、新能源汽车激光雷达中应用并量产。公司积极关注新技术的应用场景及行业应用机会，目前在特定领域的固态电池产品已

北极星储能网获悉，12月6日，上汽集团在投资者互动平台表示，上汽全新一代固态电池是基于聚合物-无机物复合电解质的技术路线。此前，上汽集团表示，全新一代固态电池计划于2026年实现量产。能量密度更高，能量密度超过400Wh/kg，体积能量密度超过820Wh/L，电池容量能够超过75Ah；安全性能更好，在针刺

北极星储能网获悉，长安汽车发布投资者关系活动记录，介绍了2024年11月的销售情况和绿色低碳技术布局。长安汽车表示，2024年11月长安汽车销量27.7万辆，同比增长22%，1-11月，长安汽车销量243.3万辆，自主品牌销量202.8万辆，自主乘用车销量151.8万辆，自主品牌海外销量33.8万辆。其中11月新能源销量首

12月5日，北京市经济和信息化局正式印发《北京市新型储能产业发展实施方案（2024—2027年）》。文件提出：稳妥推进新型储能多元化示范应用，在符合本市产业发展安全战略的前提下，在非人员密集区稳步推进相关应用场景。鼓励制造业企业在厂区或所在园区内配置新型储能设施，提升用户电力平衡能力，降低

根据TrendForce集邦咨询最新调查，随着飞行汽车和电动垂直起降飞行器（eVTOL）/城市空中交通（UAM）的发展，固态电池有望成为低空飞行载具的一项主流电池技术，预计在相关国家政策的支持下，全球低空飞行市场对固态电池的需求将于2030年达到86GWh，2035年进一步增长至302GWh。全球众多汽车和飞行器制造

北极星储能网获悉，道氏技术公告，近日，公司与安徽安瓦新能源科技有限公司签署《战略合作协议》，双方拟开展固态电池材料及工艺开发与验证，包括在固态正极材料、负极材料、导电剂等先进材料，依据双方共同协商的技术方案，道氏技术将积极推进先进材料开发及改性，安瓦新能源基于固态电池的设计，开发

TrendForce集邦咨询最新数据显示，10月储能电芯需求保持旺盛,电芯价格持稳为主。目前储能端年底抢装逐渐进入尾声阶段，预计年末需求将偏弱，同时在临近年末储能电芯去库趋势下，储能电芯价格仍有下滑风险。而固态电池作为新一代储能技术，以其高能量密度、高安全性和长寿命等优势，正逐步成为电池行业

北极星储能网获悉，12月2日，全球第四大车企Stellantis集团官微宣布，董事长接受了唐唯实(CarlosTavares)辞去其Stellantis集团首席执行官职务的请求，该辞呈立即生效。据悉，唐唯实曾先后在雷诺、日产、标致雪铁龙等多家知名车企任职。2013年，唐唯实在掌管PSA集团期间，主导了PSA（标致雪铁龙集团）和

北极星储能网获悉，湘潭电化12月2日在机构调研中表示，锰具有资源丰富、电压平台较高、安全可靠等特点，同时，固态电解质能较好改善锰基材料在液态电解液中的锰溶出，改善锰基正极材料的循环及存储性能，因此锰基材料与固态电池的参数需求存在较好的适配性，锰基材料应用于固态电池体系的机会较大。公

北极星储能网获悉，12月2日，海目星召开了2024年第三季度业绩说明会。固态电池方面，海目星表示，公司在2023年开始布局固态电池技术，主要围绕在电池结构和材料的革新方面，公司在前制程中的电池前段极片的激光设备、电池结构形成过程中的特种叠片、控制层的负极制程等几款关键设备上具有独特的技术和

北极星储能网获悉，12月2日，国家电投旗下的启源芯动力发布“启源蛟龙600”半固态电池。据悉，蛟龙600电芯额定电量600kWh，通过固态和液态电解质结合，实现了电芯能量密度超310Wh/kg，电池系统能量密度达165Wh/kg。而且，电芯采用充换一体设计，支持700A电流持续放电和700A双枪快充。在2C模式下充电6分

北极星储能网获悉，11月22日，上汽集团在投资者互动平台介绍了公司全新一代固态电池的情况。上汽集团表示，全新一代固态电池计划于2026年实现量产。能量密度更高，能量密度超过400Wh/kg，体积能量密度超过820Wh/L，电池容量能够超过75Ah；安全性能更好，在针刺以及200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起

北极星储能网获悉，蓝海华腾11月22日在投资者互动平台表示，公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发，同时高能时代正在搭建中试线。此前，蓝海华腾透露，公司投资的高能时代的全固态电池电解质是硫化物路线，该硫化物电解质以硫化锂为主要原材料，电

北极星储能网获悉，11月21日消息，本田公布了其位于日本栃木县樱市全固态电池示范生产线。本田将在这条示范线上进行技术验证、构建量产工艺、确定电芯的基本配置。目前该示范线的关键设备已安装完毕，将于2025年1月开始生产。项目投资金额约约430亿日元。据了解，Honda全固态电池的生产工艺在以往的液

北极星储能网获悉，11月18日，多辆满载新型固态电池关键设备的集装箱卡车抵达位于安徽芜湖经开区的安徽安瓦新能源科技有限公司，标志着芜湖市将有属于自己的GWh新型固态电池生产线。新型固态电池全面冲刺量产。安徽安瓦新能源科技有限公司由奇瑞汽车控股，是安徽省首批智能网联汽车优势企业，承担了安

北极星储能网获悉，亿纬锂能11月14日在互动平台表示，公司在固态电池领域已进行技术布局，并做了相关产业规划。公司计划于2026年取得工艺突破，推出高功率、高环境内耐受性和绝对安全的全固态电池，主要用于混合动力领域；于2028年实现技术突破，推出400Wh/Kg高比能全固态电池。公司在飞行汽车、无人机

北极星储能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问先导智能：请问公司在固态电池生产设备行业地位如何？先导智能在互动平台表示，在固态电池领域，公司是拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案服务商，已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节，实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖。20

北极星储能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问欣旺达：贵公司的固态电池，有最新的进展没？欣旺达（300207.SZ）11月14日在投资者互动平台表示，欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg，目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度大于700Wh/kg全固态电池实验

北极星储能网获悉，广汽集团11月8日在投资者互动平台再次明确公司固态电池预计装车时间。广汽集团表示，广汽集团于2024年4月12日广汽科技日活动发布了全固态动力电池技术，已初步打通全固态电池全流程制造工艺，取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，并具有超高能量密度、超高安全

北极星储能网获悉，2024年11月7日，太蓝新能源与长安汽车联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会。在技术发布环节，太蓝新能源董事长CTO高翔博士发布了无隔膜固态锂电池技术。太蓝首推锂电池“减材制造”理念，带来行业范式革命。并且提出了其4-3-2-1技术路线：在锂离子电池四大主材基础上，第一步，减掉

北极星储能网获悉，据晚点Auto11月6日报道，宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超1000人。宁德时代目前主攻硫化物路线，在近期已进入20Ah样品试制阶段。据悉，宁德时代目前的方案能将三元锂电池的能量密度做到500Wh/kg，比现有电池提升40%以上，但充电速度和循