又一锂电新公司成立！

近期固态电池市场再度升温，行业关注点也经历深刻转变。据观察，相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索，当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看，以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代

北极星储能网获悉，5月11日，邯郸市政府与中创新航科技集团签订零碳城市战略合作协议。根据合作协议，邯郸市与中创新航科技集团将重点围绕动力及储能电池应用场景开发、风光储等新能源开发应用、新能源产业项目建设等方面开展深入合作，共同打造零碳城市。

北极星储能网获悉，5月8日，上海长兴岛10MW/20MWh用户侧储能项目在上海中远海运重工启动建设。此次启动建设的储能电站由4套储能系统、4套预制仓、4台升压变组成，建设工期约5个月。在电网电力供应充足且价格较低时，储能电站可通过功率转化系统将电网的交流电转换为直流电，并存储到储能电池中；当电网

北极星储能网获悉，5月11日，中创新航与邯郸市政府签订零碳城市战略合作协议。根据合作协议，中创新航与邯郸市将重点围绕动力及储能电池应用场景开发、风光储等新能源开发应用、新能源产业项目建设等方面开展深入合作，共同打造零碳城市。

北极星储能网获悉，5月12日消息，苏州斯莱克精密设备股份有限公司披露其与烟台力华电源科技有限公司就力华电源46系列大圆柱电池合作事宜达成意向。根据《战略合作协议》，双方将持续推进在46系列大圆柱电池零部件的开发合作，斯莱克将充分利用在大圆柱电池精密安全结构件领域的优势，助力力华电源开发

2025年5月7-9日，全球新能源领域的奥林匹克盛会——IntersolarEurope在德国慕尼黑盛大启幕。作为全球清洁能源转型的风向标，这里汇聚顶尖科技与创新力量，探索零碳未来的无限可能。中车株洲所位于展位号B2.540，以零碳解决方案创领者之姿，携全场景能源生态矩阵重磅亮相，与全球伙伴共绘绿色能源新图景

北极星储能网获悉，5月9日消息，新型钠电研发和产业化及储能微电网系统集成双项目签约活动在南京江宁开发区举行。项目负责人周锡卫领导的钠电池技术团队在2024年12月和2025年2月分别在工厂级生产线成功完成了-40℃环境及10C放电与5C充电低温大倍率产品，并且循环寿命超过5000次，在中国国际储能展的现

北极星储能网获悉，近日，龙蟠科技发布公告称，与楚能新能源股份有限公司（简称“楚能新能源”）的全资子公司签署了协议，自2025至2029年间合计向其销售15万吨的磷酸铁锂正极材料，合同总销售金额超50亿元。具体情况如下：5月9日晚间，龙蟠科技发布公告称，公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司（

慕尼黑当地时间5月7日，全球瞩目的2025欧洲智慧能源展（ThesmarterEEurope）拉开序幕。作为融捷集团旗下新能源事业板块的核心企业，融捷能源（YoungyEnergy）携多款明星产品亮相，涵盖72Ah至587Ah全容量电芯矩阵、1P52S/1P104S电池PACK、多款工商业户外储能柜及5MWh液冷储能电池舱等，为欧洲市场提供覆

北极星储能网获悉，5月7日上午，厚生新能源重庆基地首线投产暨二期开工活动举行。重庆厚生基地位于铜梁高新区，占地580亩，总投资65亿元，规划年产能近30亿㎡隔膜。一期首线已投产，剩余产线将于2025年陆续投产，一期达产后将年产锂电池隔膜12亿㎡；二期计划2027年底全部投产。项目由江苏厚生新能源科

北极星储能网获悉，5月10日，浙江嘉兴奥力弗光伏科技有限公司2GWh磷酸铁锂储能电池制造项目在黑龙江五大连池市经济开发区奠基。项目由嘉兴奥力弗光伏科技有限公司投资建设，项目总投资7.8亿元。项目建成后，可实现年产2GWh磷酸铁锂储能电池PACK及储能柜组装能力。项目达产后，预计可实现年收入9亿元，

北极星储能网获悉，12月23日，京威股份于2024年12月23日召开第六届董事会第十四次会议，审议通过《关于公司新设汽车科技公司的议案》，同意设立全资子公司北京峰璟汽车科技有限公司（暂定名）。公司100%现金出资，资金来源为公司自有或其他方式筹资，注册资本为100,000万元。新设公司经营范围包括工程

北极星电池网从天眼查获悉，11月20日，秦皇岛钛锂新能源有限公司成立，法定代表人为李璟瑜，注册资本1亿人民币，经营范围含电池制造、电池销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新能源汽车换电设施销售等。股东信息显示，该公司由京威股份及旗下子公司秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司共同持股。11月1

北极星储能网获悉，11月12日，京威股份公告，根据公司发展规划，公司投资建设了锂电池项目，截至目前，锂电池产品技术验证已经完成，项目建设已经达到预期。为了提高公司零部件与锂电池两个业务板块的管理效率和业务核算，公司将锂电池项目从秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司（以下简称“秦皇岛威卡威”

锂电行业又一千亿级市场正在路上！而此市场即指锂电设备行业。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）据起点研究预测，今年该市场在全球范围将会达到千亿规模，国内市场将会达到700亿以上。从国内1月动力电池装机量来看，排名TOP10的企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩

10月12日，京威股份发布公告称，经董事会审议通过，根据公司战略发展规划，公司计划投资建设10GWh锂电池项目，锂电池产品将应用于新能源车动力系统和储能系统。

瞄准新能源汽车产业风口，跨界上市公司、巨型资本疯狂涌入动力电池产业链，当行业拐点出现市场格局生变，扎堆布局的后遗症也开始显现，各种“秋后算账”模式纷纷开启。记者注意到，2019年1月1日，北京市西城区人民法院公布了《珠海市银隆投资控股集团有限公司与董明珠等申请诉前财产保全民事裁定书》。

经电池网粗略统计，2018年，44个并购事件中，公布交易金额的有37个，总金额约875.36亿元，平均交易金额23.65亿元。从兼并购的类型来看，跨界并购超半数。元岁末年初之际，在各大新能源行业论坛及企业年会上，多位专家及企业家不谋而合地指出了新能源电池行业“产能结构性过剩”、“寡头效应明显”、“

中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾表示，目前中国动力电池配套企业，已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1/3的企业已经被淘汰出局。进入2018年行业集中进一步加强，洗牌加剧。宁德时代不断扩展与车企的合作，海外扩张稳步推进，比亚迪电池对外开放，不断扩充产能，两大巨头龙头地位已无

据中国汽车工业协会公布的数据显示，2017年我国新能源汽车全年累计销量达77.7万辆，同比增长53.3%，远高于同期全国汽车销量增长幅度。进入2018年后，新能源汽车风光依旧，两会期间，多次被代表、委员们提及，并被人民日报选为两会90大热词之一。今年政府工作报告更是明确提到：推动集成电路、第五代移

2017年被业内称为动力电池产业的洗牌年，动力电池业也正从导入期过渡到高速成长期。动力电池企业在迎来发展机遇的同时，也面临极其严峻的生存挑战。产能门槛、补贴退坡、账期延长、原材料涨价，以及国外电池企业对中国市场的觊觎，都给国内企业带来很大的压力。然而动力电池业态势虽然日趋严峻，但是依