又一锂电新公司成立！

北极星氢能网获悉，4月2日，广州开发区发展和改革局、黄埔区发展和改革局发布关于征求《广州开发区广州市黄埔区关于促进新能源产业与节能环保领域高质量发展的若干措施（征求意见稿）》意见的公告。文件指出，大力推进氢能基础设施建设。对建成并投入使用，且日加氢能力（按照压缩机每日工作12小时的加

北极星储能网获悉，2025年4月19日，由中国化工学会指导，中国化工学会储能工程专业委员会和中国可再生能源学会氢能专业委员会联合主办的“2025长三角（绍兴）氢能+储能产业技术交流与发展大会”在浙江省绍兴市上虞区隆重举行。大会上，一批高质量的氢能与储能项目正式签约，落户国家级杭州湾上虞经济技

近日，海辰储能在ESG领域接连传来捷报，首次参评CDP即获管理级别最高（B）评级，并成功通过科学碳目标倡议（SBTi）批核，成为国内率先获此目标批准的储能企业之一。这两项国际权威认可，不仅是对海辰储能长期践行可持续发展战略的高度肯定，更彰显了其在行业可持续发展领域的引领作用。01气候治理和碳

4月22日，巴彦淖尔市能源集团旗下巴能（乌拉特中旗）能源管理有限公司发布了巴彦淖尔市乌拉特中旗德岭山500千伏变电站电网侧储能项目PC总承包招标公告。项目位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗德岭山镇附近，建设规模为100MW/400MWh，储能系统采用全户外预制舱式布置，户外放置80个储能电池预制舱和

2025年4月15-19日，第137届广交会在广州盛大开幕，本届广交会以绿色化、智能化和数字化为亮点，展现中国发展新动能。作为光伏逆变器ODM智造领域的领军者，盛能杰再次重磅出击，推出新一代单相并网逆变器SE2-10.5KTL系列，离网逆变器SE6KFG-S1/LV，以及覆盖多元应用场景的低压储能系统与高压储能系统解

新能源电池产业作为“绿电+先进制造”的优质赛道，是云南省近3年来增速最快的产业之一，工业增加值增速均保持在20%以上。依托良好的资源禀赋和产业基础，全省新能源电池产业今年1至2月持续走高，工业总产值同比增长45.1%，工业增加值同比增长79.2%，发展势头强劲，彰显了中国新能源电池产业重要基地的

作为推进能源向清洁化转型的关键产品之一，锂电池本身需要做到低碳、零碳，既有政策的迫切性要求，也是企业自身社会责任的重要体现。据电池中国不完全统计，目前中国动力、储能电池主流企业，都已经在积极推进零碳产品、零碳工厂、零碳园区的构建或规划。与此同时，部分头部企业，已经制定了明确的碳中

北极星储能网讯：4月21日，江苏无锡市市场监督管理局发布《2025年无锡市储能产品产品质量监督抽查实施细则》。本细则适用于无锡市市场监督管理局组织的储能产品产品质量监督抽查检验。其中规定电力储能用锂离子电池（单体）产品检验项目包括25℃初始充放电性能试验、过充电性能试验、过放电性能试验、

北极星储能获悉，4月21日，云南公司曲靖国电电力新能源宣威电厂储能电站EPC总承包公开招标中标结果公告，湖北省电力规划设计研究院有限公司中标该项目。据此前发布的中标候选人公示显示，项目第一中标候选人为湖北省电力规划设计研究院有限公司，投标报价6979.019327万元，折合单价0.997元/Wh；第二中

北极星储能网获悉，4月21日，碳酸锂主力合约一度跌超2%，跌破70000元/吨重要关口，创阶段性新低。截至当日收盘，碳酸锂主力合约报69000元/吨，跌1.54%。

北极星储能网获悉，德赛电池4月22日披露2025年第一季度报告。公司实现营业总收入43.69亿元，同比增长6.69%；归母净利润4866.18万元，同比增长10.96%；扣非净利润3179.91万元，同比下降3.63%；经营活动产生的现金流量净额为5.92亿元，同比下降21.72%；报告期内，德赛电池基本每股收益为0.1265元，加权平

北极星储能网获悉，12月23日，京威股份于2024年12月23日召开第六届董事会第十四次会议，审议通过《关于公司新设汽车科技公司的议案》，同意设立全资子公司北京峰璟汽车科技有限公司（暂定名）。公司100%现金出资，资金来源为公司自有或其他方式筹资，注册资本为100,000万元。新设公司经营范围包括工程

北极星电池网从天眼查获悉，11月20日，秦皇岛钛锂新能源有限公司成立，法定代表人为李璟瑜，注册资本1亿人民币，经营范围含电池制造、电池销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新能源汽车换电设施销售等。股东信息显示，该公司由京威股份及旗下子公司秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司共同持股。11月1

北极星储能网获悉，11月12日，京威股份公告，根据公司发展规划，公司投资建设了锂电池项目，截至目前，锂电池产品技术验证已经完成，项目建设已经达到预期。为了提高公司零部件与锂电池两个业务板块的管理效率和业务核算，公司将锂电池项目从秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司（以下简称“秦皇岛威卡威”

锂电行业又一千亿级市场正在路上！而此市场即指锂电设备行业。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）据起点研究预测，今年该市场在全球范围将会达到千亿规模，国内市场将会达到700亿以上。从国内1月动力电池装机量来看，排名TOP10的企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩

10月12日，京威股份发布公告称，经董事会审议通过，根据公司战略发展规划，公司计划投资建设10GWh锂电池项目，锂电池产品将应用于新能源车动力系统和储能系统。

瞄准新能源汽车产业风口，跨界上市公司、巨型资本疯狂涌入动力电池产业链，当行业拐点出现市场格局生变，扎堆布局的后遗症也开始显现，各种“秋后算账”模式纷纷开启。记者注意到，2019年1月1日，北京市西城区人民法院公布了《珠海市银隆投资控股集团有限公司与董明珠等申请诉前财产保全民事裁定书》。

经电池网粗略统计，2018年，44个并购事件中，公布交易金额的有37个，总金额约875.36亿元，平均交易金额23.65亿元。从兼并购的类型来看，跨界并购超半数。元岁末年初之际，在各大新能源行业论坛及企业年会上，多位专家及企业家不谋而合地指出了新能源电池行业“产能结构性过剩”、“寡头效应明显”、“

中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾表示，目前中国动力电池配套企业，已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1/3的企业已经被淘汰出局。进入2018年行业集中进一步加强，洗牌加剧。宁德时代不断扩展与车企的合作，海外扩张稳步推进，比亚迪电池对外开放，不断扩充产能，两大巨头龙头地位已无

据中国汽车工业协会公布的数据显示，2017年我国新能源汽车全年累计销量达77.7万辆，同比增长53.3%，远高于同期全国汽车销量增长幅度。进入2018年后，新能源汽车风光依旧，两会期间，多次被代表、委员们提及，并被人民日报选为两会90大热词之一。今年政府工作报告更是明确提到：推动集成电路、第五代移

2017年被业内称为动力电池产业的洗牌年，动力电池业也正从导入期过渡到高速成长期。动力电池企业在迎来发展机遇的同时，也面临极其严峻的生存挑战。产能门槛、补贴退坡、账期延长、原材料涨价，以及国外电池企业对中国市场的觊觎，都给国内企业带来很大的压力。然而动力电池业态势虽然日趋严峻，但是依