高能时代已经完成20Ah级全固态电芯A样开发

北极星储能网获悉，据晚点Auto11月6日报道，宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超1000人。宁德时代目前主攻硫化物路线，在近期已进入20Ah样品试制阶段。据悉，宁德时代目前的方案能将三元锂电池的能量密度做到500Wh/kg，比现有电池提升40%以上，但充电速度和循

北极星储能网获悉，10月26日下午，2024全固态电池产业发展创新大会在江西于都举行。与此同时，江西于都500MWH全固态电池量产线正式投产暨全固态电池产品发布。据了解，江西屹锂新能源发展有限公司年产500兆瓦时硫化物全固态电池项目由上海屹锂新能源科技有限公司投资建设。上海屹锂新能源科技有限公司

北极星电池网获悉，南都电源10月22日在投资者互动平台表示，公司固态电池以氧化物技术路线为主，硫化物也有布局。公司现有一条中试产线，可实现小批量交付。固态电池业务对2024年度业绩不产生较大影响。

北极星储能网获悉，蠡湖股份10月23日公告，公司与高能时代（深圳）新能源科技有限公司（以下简称“高能时代”）签署《合作协议》，共同出资成立有限责任公司（以下简称“项目公司”）作为联合实验室载体，研发全固态硫化物电池相关产业化技术。项目公司的注册资本为2,200万元，其中，高能时代认缴出资1

10月14日，蓝海华腾在投资者互动平台就公司固态电池技术路线有关问题予以回复。蓝海华腾表示，公司投资的高能时代的全固态电池电解质是硫化物路线，该硫化物电解质以硫化锂为主要原材料，电芯能量密度可达420Wh/Kg以上。固态电解质是固态锂离子电池的核心组成部分，根据材料属性来看，固态电池主要可以

目前，国际巨头都在纷纷布局全固态电池技术，包括英国的迈克阿伦，还有戴森；德国的宝马、大众、奥迪、博世；美国的菲斯克；法国的博洛雷；日本的丰田、本田、东芝、日立；韩国的现代、三星等等。（来源：公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者：起点研究）01国际巨头纷纷布局全固态电池陆明博

硫化物是废水中一个常见的水质指标，包括硫化氢、硫化氨等非金属硫化物和有机硫化物。有色金属(主要是铜、铅、锌)企业废水中硫化物超标已经成为了一个普遍的现象，超标倍数为2～10倍。由于硫化物不属于污染物总量控制指标和毒性较强的一类污染物，一般情况下对其污染的重视程度不够，许多地区没有将其

越来越多厂商致力于开发更好的电池技术，索尼是其中最新的一员，该公司正在开发采用含硫化合物的新电池，电池容量将比现有锂电池高40%。据外媒HardwareZone报道，越来越多厂商致力于开发更好的电池技术，索尼是其中最新的一员，该公司正在开发采用含硫化合物的新电池，电池容量将比现有锂电池高40%。索

石墨烯被公认是下一代电池技术的救星，不过石墨烯固然是好但是目前在如何量产和应用上面遇到了问题，制造成本和规模的难题恐怕不是一朝一夕可以解决的。现在最大的麻烦在于智能手机耗电越来越严重，续航时间越来越短，除了增加电池容量之外也没有什么特别好的办法。最近，索尼表示，正在研发一款硫化物

北极星储能网获悉，11月21日消息，本田公布了其位于日本栃木县樱市全固态电池示范生产线。本田将在这条示范线上进行技术验证、构建量产工艺、确定电芯的基本配置。目前该示范线的关键设备已安装完毕，将于2025年1月开始生产。项目投资金额约约430亿日元。据了解，Honda全固态电池的生产工艺在以往的液

北极星储能网获悉，11月18日，多辆满载新型固态电池关键设备的集装箱卡车抵达位于安徽芜湖经开区的安徽安瓦新能源科技有限公司，标志着芜湖市将有属于自己的GWh新型固态电池生产线。新型固态电池全面冲刺量产。安徽安瓦新能源科技有限公司由奇瑞汽车控股，是安徽省首批智能网联汽车优势企业，承担了安

北极星储能网获悉，亿纬锂能11月14日在互动平台表示，公司在固态电池领域已进行技术布局，并做了相关产业规划。公司计划于2026年取得工艺突破，推出高功率、高环境内耐受性和绝对安全的全固态电池，主要用于混合动力领域；于2028年实现技术突破，推出400Wh/Kg高比能全固态电池。公司在飞行汽车、无人机

北极星储能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问先导智能：请问公司在固态电池生产设备行业地位如何？先导智能在互动平台表示，在固态电池领域，公司是拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案服务商，已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节，实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖。20

北极星储能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问欣旺达：贵公司的固态电池，有最新的进展没？欣旺达（300207.SZ）11月14日在投资者互动平台表示，欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg，目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度大于700Wh/kg全固态电池实验

北极星储能网获悉，11月11日，长安汽车披露投资者关系活动记录表，公布了一些关于固态电池的最新进展和后续发展规划。长安汽车表示，11月7日下午，长安汽车联合太蓝新能源正式发布无隔膜固态锂电池技术，这是行业内首次实现“去掉隔膜”，在显著增强电芯的本征安全的前提下，颠覆了无限堆砌保护措施的

北极星储能网获悉，广汽集团11月8日在投资者互动平台再次明确公司固态电池预计装车时间。广汽集团表示，广汽集团于2024年4月12日广汽科技日活动发布了全固态动力电池技术，已初步打通全固态电池全流程制造工艺，取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，并具有超高能量密度、超高安全

北极星储能网获悉，2024年11月7日，太蓝新能源与长安汽车联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会。在技术发布环节，太蓝新能源董事长CTO高翔博士发布了无隔膜固态锂电池技术。太蓝首推锂电池“减材制造”理念，带来行业范式革命。并且提出了其4-3-2-1技术路线：在锂离子电池四大主材基础上，第一步，减掉

北极星储能网获悉，据晚点Auto11月6日报道，宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超1000人。宁德时代目前主攻硫化物路线，在近期已进入20Ah样品试制阶段。据悉，宁德时代目前的方案能将三元锂电池的能量密度做到500Wh/kg，比现有电池提升40%以上，但充电速度和循

锂电池的生产和迭代，离不开先进锂电设备的支持。为了不断提升锂电池的质量和性能，同时实现电池工厂的“零碳”制造，锂电设备解决方案必须“先行一步”。近年来，我国锂电设备领域持续创新升级，不仅为我国连续多年实现动力电池装机量全球第一，提供了有力的保障；同时，相关设备企业也为锂电企业研发