上汽集团全新一代固态电池计划于2026年实现量产

北极星储能网获悉，长安汽车发布投资者关系活动记录，介绍了2024年11月的销售情况和绿色低碳技术布局。长安汽车表示，2024年11月长安汽车销量27.7万辆，同比增长22%，1-11月，长安汽车销量243.3万辆，自主品牌销量202.8万辆，自主乘用车销量151.8万辆，自主品牌海外销量33.8万辆。其中11月新能源销量首

12月5日，北京市经济和信息化局正式印发《北京市新型储能产业发展实施方案（2024—2027年）》。文件提出：稳妥推进新型储能多元化示范应用，在符合本市产业发展安全战略的前提下，在非人员密集区稳步推进相关应用场景。鼓励制造业企业在厂区或所在园区内配置新型储能设施，提升用户电力平衡能力，降低

根据TrendForce集邦咨询最新调查，随着飞行汽车和电动垂直起降飞行器（eVTOL）/城市空中交通（UAM）的发展，固态电池有望成为低空飞行载具的一项主流电池技术，预计在相关国家政策的支持下，全球低空飞行市场对固态电池的需求将于2030年达到86GWh，2035年进一步增长至302GWh。全球众多汽车和飞行器制造

北极星储能网获悉，道氏技术公告，近日，公司与安徽安瓦新能源科技有限公司签署《战略合作协议》，双方拟开展固态电池材料及工艺开发与验证，包括在固态正极材料、负极材料、导电剂等先进材料，依据双方共同协商的技术方案，道氏技术将积极推进先进材料开发及改性，安瓦新能源基于固态电池的设计，开发

TrendForce集邦咨询最新数据显示，10月储能电芯需求保持旺盛,电芯价格持稳为主。目前储能端年底抢装逐渐进入尾声阶段，预计年末需求将偏弱，同时在临近年末储能电芯去库趋势下，储能电芯价格仍有下滑风险。而固态电池作为新一代储能技术，以其高能量密度、高安全性和长寿命等优势，正逐步成为电池行业

北极星储能网获悉，12月2日，全球第四大车企Stellantis集团官微宣布，董事长接受了唐唯实(CarlosTavares)辞去其Stellantis集团首席执行官职务的请求，该辞呈立即生效。据悉，唐唯实曾先后在雷诺、日产、标致雪铁龙等多家知名车企任职。2013年，唐唯实在掌管PSA集团期间，主导了PSA（标致雪铁龙集团）和

北极星储能网获悉，湘潭电化12月2日在机构调研中表示，锰具有资源丰富、电压平台较高、安全可靠等特点，同时，固态电解质能较好改善锰基材料在液态电解液中的锰溶出，改善锰基正极材料的循环及存储性能，因此锰基材料与固态电池的参数需求存在较好的适配性，锰基材料应用于固态电池体系的机会较大。公

北极星储能网获悉，12月2日，海目星召开了2024年第三季度业绩说明会。固态电池方面，海目星表示，公司在2023年开始布局固态电池技术，主要围绕在电池结构和材料的革新方面，公司在前制程中的电池前段极片的激光设备、电池结构形成过程中的特种叠片、控制层的负极制程等几款关键设备上具有独特的技术和

北极星储能网获悉，12月2日，国家电投旗下的启源芯动力发布“启源蛟龙600”半固态电池。据悉，蛟龙600电芯额定电量600kWh，通过固态和液态电解质结合，实现了电芯能量密度超310Wh/kg，电池系统能量密度达165Wh/kg。而且，电芯采用充换一体设计，支持700A电流持续放电和700A双枪快充。在2C模式下充电6分

11月20日，中国工程院院士陈立泉针对国内电动化市场做出判断：“国内新能源汽车远未达到过剩的程度，并且锂/钠电池还有电动船舶、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等广阔的新蓝海市场。”今年以来，锂电池行业扩产步伐放缓，项目终止或延期的事件频发，与此同时，固态电池、钠离子电池等新型电池的扩产却仍

在全球锂电池制造领域，干法工艺正逐渐成为新一代工艺路线的关注焦点。凭借在环保、降本和技术适配性上的优势，干法工艺展示了颠覆传统湿法制造的潜力。从核心技术路径到设备企业的工程化实践，干法工艺的突破与挑战，正成为产业链上下游共同聚焦的话题。干法电极技术最突出的价值在于其对环保法规的响

5月7日，翔丰华在2023年度业绩说明会上表示，公司储备有可用于固态电池的负极材料生产技术，具备产业化基本条件，同时也正在配合下游厂商针对固态电池开展合作。当前相关产品已经送样，但用于全固态电池的负极产品尚未批量供货。公司将积极关注下游发展动态，综合考虑市场和客户需求、发展战略，在确保