聚焦硫化物固态电池电解质！道氏技术拟投资设立固态电池公司

北极星储能网获悉，7月17日，德尔股份在投资者关系活动记录表中表示，2017年董事长李毅先生在日本接触到固态电池项目，前瞻性的预判到了固态电池技术的巨大市场价值，并于2018年成立了日本德尔进行固态电池技术的开发。另一方面，公司固态电池的布局也是在顺应和拥抱汽车行业电动化的发展趋势，是公司

北极星储能网获悉，7月16日，华自科技披露，今年锂电业务增速明显，自去年12月以来，锂电新增订单近十亿元，主要客户包括宁德、赣锋、欣旺达、鹏辉等头部锂电厂商。目前，国内动力电池及储能电池领域的固态产线仍处于试验阶段，尚未有固态电池量产线落地。公司子公司精实机电一直在推进固态电池技术更

北极星售电网获悉，7月15日，广州市发展和改革委员会发布关于市十六届人大五次会议第20252856号建议答复的函。答复文件明确，中国人民银行、国家金融监管总局、中国证监会、国家外汇局、广东省人民政府联合印发的《关于金融支持广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作的意见》发布，意见第9条“创新服务

北极星储能网获悉，7月16日，冠盛股份在投资者互动平台上表示，合作伙伴吉林东驰核心技术团队是以谢海明教授带领的锂电研发团队为依托，拥有教育部“固态电池协同创新平台”和国家发改委“动力电池国家地方联合工程实验室”等资源。固态电池协同创新平台是唯一由政府主导的固态电池创新联合体，率先推

北极星储能网获悉，7月14日消息，利元亨表示，公司已中标国内头部车企全固态电池整线设备订单，覆盖电极制备、电解质复合、高压化成等关键环节的核心装备。目前设备交付及验证工作有序推进，同时与多家主流电池厂及车企开展技术交流。单机设备如“干法设备”、“胶框印刷与叠片设备”、“高压化成分容

北极星储能网获悉，7月14日，湖北万润新能源科技股份有限公司公告，于2023年7月13日同意与武汉化学工业区管理委员会签订《投资意向书》，计划投资人民币约50亿元，在武汉市青山区建设武汉研发技术中心及产业化基地项目，包括锂离子电池、钠离子电池、固态电池及氢储能等关键材料的研发及量产。鉴于《投

北极星储能网获悉，7月14日，广东汕头市工业和信息化局开展2026年省级制造业当家重点任务保障专项资金（新一代信息技术和产业发展）支持电子信息产业方向项目入库，提到支持新型储能产业发展。支持新型储能产业领域具备较大竞争优势的储能电池及相关材料、设备、系统，具体包括：一是储能型锂离子电池

北极星储能网获悉，7月14日，大连市工业和信息化局发布对市政协十四届四次会议第0110号提案的答复，提到加强人才培养。大连理工大学2024年新增储能科学与工程本科专业，实施本硕博贯通长周期培养模式。在电化学储能、液流电池、固态电池、压缩空气储能、氢能、储能装备与安全、能源互联网等关键技术及

北极星储能网获悉，7月11日，万向钱潮在投资者关系活动记录表中表示，固态电池布局上，万向一二三致力于固态电池研发工作，技术路线覆盖硫化物与聚合物双路径，多元化技术布局能更好地满足未来市场多样化需求，适配无人机、机器人、低空飞行器(eVTOL)等新兴场景，目前固态电池研发与量产进程正常推进中

北极星储能网获悉，7月10日，科力远披露，公司目前已取得储能项目建设所需批准备案、即将投建的有河北省合计400MW/1000MWh规模、山东省合计400MW/800MW规模、内蒙古合300MW/1200MWh规模、广东100MW/200MWh规模的8个独立储能及共享储能项目。预计将于今年3-4季度逐步释放。另有各类型储能应用场景储备项

北极星储能网获悉，7月11日消息，厦钨新能在互动平台表示，在固态电池领域，公司重点在正极材料和电解质方面布局。（1）在固态电池正极材料方面：匹配氧化物路线固态电池的正极材料已实现供货；硫化物路线固态电池的正极材料方面，公司与下游客户在技术研发上保持密切的交流合作；（2）在固态电解质方

在全固态电池的生产过程中，极片和固态电解质膜的制造工艺占据着重要地位。据外媒报道，今年6月三星SDI正在韩国天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上，启动基于干法电极的电池验证工作。该报道称，三星SDI正在考虑将干法电极技术应用于全固态电池，计划将其作为降低制造成本、提升设备效率和量产速度的

在全固态电池产业化征途中，硫化物路线技术突破不断提速。近期，亿纬锂能在互动平台表示，目前该公司已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发，百MWh的中试线预计在2025年投入运行。该公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破，推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混

北极星储能网获悉，5月28日，海目星在投资者互动平台上表示，公司深度参与的固态电池技术路线采用氧化物固态电解质和金属锂负极材料，能量密度达450Wh/kg以上，显著高于当前量产的半固态产品，并通过了针刺、高温、低温等极端环境测试，安全性性能得到认证。目前，该固态电池已经运用于亿航智能的载人

北极星储能网获悉，4月30日，孚能科技发布2025年度“提质增效重回报”行动方案。其中提到，在全固态电池方面，公司硫化物及复合物路线均取得较大突破，其中硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段，产品、工艺及生产设备均处于开发中。硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备，

北极星储能网获悉，孚能科技3月7日在投资者互动平台表示，公司硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段，产品、工艺及生产设备均处于开发中。硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备，正极采用高镍三元、负极采用高硅负极/锂金属、能量密度超过400Wh/kg的固态电池已进入实测阶段

2月20日，华为在鸿蒙智行尊界技术发布会正式推出巨鲸电池2.0，以“6C超快充+800V高压增程”技术组合，再次刷新行业天花板。目前来看，全新的巨鲸电池2.0相较于1.0进步非常大。6C超充电芯体系：巨鲸电池2.0包含增程和纯电两个版本。其中增程版是全球首个800V高压增程6C电池包，容量达到65kWh，SOC从10%

日前，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，全国政协常委、经济委员会副主任苗圩曾表示，“尽管固态电池产业化仍需解决技术、工艺和成本的问题。但从当前全球研发进展来看，随着量产技术工艺逐渐成熟，2027年前后全固态电池将实现小批量生产”。固态电池企业急需产学研协同创新发展，推动技术突

北极星储能网获悉，1月15日，孚能科技在投资者互动平台上回答公司固态/半固态电池研发进度和客户合作问题。孚能科技表示，在半固态电池方面，公司第一代半固态电池，采用了凝胶固态化技术，能量密度可达280-300Wh/kg，可通过1mm钢针刺穿，不起火不燃烧，已于2022年在东风岚图相关车型上量产装车。公司

固态电池作为下一代锂电池重要的升级方向，其量产装车进程不断提速。目前，已经有不少车企实现半固态电池装车，根据各大车厂和电池厂商披露的时间表来看，绝大部分计划在2030年左右实现全固态电池的量产装车。近期，固态电池领域不断传来好消息。青岛中科源本新能源高性能20Ah车载硫化物全固态电池中试

近日，先进固态电池解决方案提供商恩力动力完成数亿人民币B轮融资，由清大海峡与金石投资共同领投，老股东大兴投资旗下基金跟投。本轮资金将用于固态电池研发、市场拓展及产能建设等方面。恩力动力自主研发、生产的高比能软包电池，开发出3.5-100Ah各系列电芯产品，能量密度高达300-450Wh/kg，其电芯温

北极星储能网获悉，12月20日，孚能科技在投资者互动就公司近期固态电池研发进展情况予以披露。孚能科技本着量产一代、开发一代、预研一代的研发策略，在固态电池领域实行多电解质路线齐头并进的方针，半固态、固态电池产品均有较大进展。一、半固态电池进展公司开发的第一代半固态电池，采用了凝胶固态