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10月1日至31日,全国共发生电动自行车火灾921起,总量相比9月下降12.7%,共造成5人受伤。
从起火原因看,因蓄电池故障引发的火灾共509起,占比55.3%;因车辆电气线路故障引发的火灾共309起,占比33.5%;因充电器及其连接线引发的火灾共42起,占比4.6%;其他原因或无法查明原因的共61起,占比6.6%。
从车辆起火所在位置看,在道路上575起,占比62.4%;在室外停车棚168起,占比18.2%;在一层出口外63起,占比6.8%;在地下、半地下16起,占比1.7%;在室内楼梯间及过道(含门厅)22起,占比2.4%;在居住房间内5起,占比0.5%;在营业场所4起,占比0.4%;在架空层6起,占比0.7%;其他62起,占比6.4%。
从起火电池类型来看,509起蓄电池故障引发的火灾中,锂电池有413起,占比81.1%,铅酸电池有92起,占比18.1%,电池类型尚未确认有4起,占比0.8%。
随着冬季来临,气温逐渐降低,电动自行车用户将车辆、电池带回家中充电现象增多。车辆在室内停放、充电有较大的火灾风险,火灾发生时容易封堵安全出口和疏散通道,处置和逃生难度大,易造成人员伤亡和财产损失。
电动自行车用户应在室外专用的充电区域进行充电,使用正规厂家生产的充电器,定期检查电动自行车的电池,和充电系统及时更换老化或损坏的部件
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受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击,锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战,行业分化加剧,洗牌步入深水区,一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场
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2024年2月23日凌晨4时35分许,江苏南京市雨花台区西柿路9号明尚西苑小区居民住宅6号楼发生重大火灾事故,造成15人死亡、2人重伤、42人轻伤或轻微伤,直接经济损失3300余万元。(此前报道:最新通报:已致15人遇难,原因初步查明→)11月27日,江苏省消防救援总队网站发布关于南京市雨花台区明尚西苑居
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北极星储能网获悉,9月26日,美国洛杉矶SanPedro的VincentThomas大桥,一辆满载锂离子电池的拖车侧翻起火,导致港口和一座桥梁关闭。有人用无人机捕捉到了事故锂电池爆炸的瞬间,拖车的侧门在强大的爆炸冲击波中飞起,随后有火焰冒出,并持续燃烧。目前尚不清楚这些电池的用途,但事故造成洛杉矶港和长
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