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煤炭港口也能“乾坤大挪移”?

2024-11-29 09:33来源:国家能源之声关键词:煤炭煤炭运输电煤收藏点赞

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煤炭港口也能“乾坤大挪移”?火车里的煤炭能“乾坤大挪移”瞬间移动到船舱内?这已成为现实!中国神华产权所属天津港务,创新研发高效智能煤炭铁海转运直装工艺,实现港口作业“翻—装”直达转变,究竟是怎么回事?跟随小编一起了解!

什么是 “乾坤大挪移”?天津港务打破煤炭传统转运作业模式,通过精准匹配到港车船煤种,使煤炭直接“穿越”堆场,以煤炭运输“零落地”方式装船,推动一体化高效协同,实现了物流技术的全新变革。

传统转运方式有何不足?作为一体化运营重要支点,天津港务用3个泊位承担集团公司,4500万吨/年煤炭下水任务,传统煤炭装卸作业,须从堆场落地存储后装船,面临高场存、高耗能和环保压力挑战,易受单机故障或不良天气等影响。

“乾坤大挪移”怎么移?天津港务研发高精度料流追踪方法,为煤炭“加装”实时定位,精准获悉煤炭位置、重量等信息,实现对皮带上的煤炭,实时透明化追踪,完成“黑盒子” ➡ “透明追踪”转变。

直装工艺攻克皮带流程自由组合难题,作业流程切换更加灵活省力,有效节约皮带机作业时间及能耗,完成“固定启停” ➡ “柔性切换”转变,依托集团基石系统智能排产,使卸车作业煤种与装船计划高度匹配,煤炭可直接从火车装卸到指定船舶,完成“数据孤岛” ➡ “船货匹配”转变,取消适配煤种堆场中转环节,打通卸车装船流程通道,使铁路煤炭经卸车皮带直达船舱,实现“翻-堆-取-装” ➡ “翻-装直达”转变。

“乾坤大挪移”好在哪?区别于传统作业模式,“乾坤大挪移”直装工艺能有效减少设备作业时间,单列车作业可节约电能约1435千瓦时降低生产能耗28.6%,每年减少二氧化碳排放4686吨,提升卸车效率6%以上,增加维修窗口3000小时/年,为设备稳定运行提供了有力支撑,加速推进了煤炭港口绿色低碳转型,煤炭铁海转运直装工艺实现了物流技术的全新变革,为智慧港口建设开辟了高效、智能生产新路径,让新质生产力成为港口发展“源动力”,全面提升公司一体化产业链运营效率,为推动高质量发展贡献力量。


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