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11月27日,国家发改委在官网公示了《拟纳入<绿色技术推广目录(2024年版)>的技术清单》,其中:
技术名称:氢能轨道交通用燃料电池动力系统
产业类别:先进交通装备制造
工艺技术内容:采用模块化理念设计方法,基于燃料电池的可靠性、耐久性、结构强度、噪声控制等优化设计技术,实现燃料电池动力系统的整体优化设计。通过多堆燃料电池协调控制器,采用基于效率—功率耦合特性的多堆系统优化方法,实现多堆系统的优化控制和能量管理,提升多堆系统运行效率。通过多套燃料电池系统组合协调输出,满足氢能轨道交通车辆动力需求。
主要技术参数:单系统采用高兼容性与高拓展性设计,总系统功率等级覆盖100kW至2000kW。采用高性能系统集成技术,系统峰值效率>65%,系统额定效率>45%。开发轨道专用高电压DC平台,电压制式达到1500V。
应用案例:
案例1:中车长客时速160公里全自动A型市域车氢能源系统应用改造项目。建设规模为:4套100kW氢燃料电池系统,应用在氢能轨道车辆上。生态效益:按每天工作8小时计算,年降低碳排放317.68吨。
案例2:氢能源动力接触网作业车项目。建设规模:2套100kW氢燃料电池动力系统。生态效益:一台氢能接触网作业车每年可减少二氧化碳排放量约40吨。
技术名称:高效还原“3R”碳氢高炉技术
产业类别:重点工业行业绿色低碳转型
工艺技术内容:核心技术包括煤气动力调节系统、煤气脱碳系统、煤气安全喷吹系统和智能控制系统。工艺流程为:焦炉煤气通过动力调节系统进行加压;富一氧化碳煤气依次经动力调节系统、脱碳系统进行加压提质,之后与高压焦炉煤气混合,通过安全喷吹系统进入高炉,高炉冶炼过程中的生产数据接入智能调控系统,对生产数据进行处理、分析,指导高炉操作调控。
主要技术参数:技术主要参数:煤气喷吹量40~80Nm3/t(铁),煤气温度40℃,喷吹煤气压力为500~750kPa,置换比0.4~0.6。
主要设备技术参数:动力调节系统:操作压力5~800kPa,操作温度≤100℃。脱碳系统:操作压力600~800kPa,操作温度40℃,脱碳后煤气二氧化碳≤1%。安全喷吹系统:操作压力500~750kPa,操作温度40℃。
应用案例:
案例1:纵横钢铁碳氢耦合喷吹总承包项目。建设规模:2.5万标准立方米/小时富氢煤气+4万标准立方米/小时富CO煤气动力调节系统及脱碳系统,以及两座高炉碳氢耦合喷吹系统。生态效益:减碳比例5%~10%,年减排二氧化碳40万吨。
案例2:中天高炉富氢喷吹总承包项目。建设规模:2.5万标准立方米/小时富氢煤气动力调节系统,以及三座高炉富氢喷吹系统。生态效益:年减排二氧化碳30万吨。
技术名称:固体氧化物燃料电池
产业类别:新能源与清洁能源装备制造
工艺技术内容:燃气经过除硫除杂等处理后,与水在BOP中一同被加热,并送入电堆模组阳极,在催化剂的作用下发生重整反应产生氢气;常温的空气经过滤除杂后,通过风机送入BOP中加热,进入电堆模组阴极;一方面,氢气和空气中的氧气在电堆模组内发生电化学反应,将化学能转化成电能和热能;另一方面,电堆中未反应的氢气和空气通过燃烧反应将化学能转化为热能,为BOP提供能量,并维持系统的热平衡;燃烧烟气中未被BOP利用的低品位能量,通过余热回收储存。
主要技术参数:单台系统额定输出功率≥35kW,交流发电效率≥64%。
应用案例:
案例1:惠州天然气电厂210kWSOFC发电系统示范。建设规模:装机容量210kW,厂内自发自用。生态效益:每年减少碳排放约423.3吨,节约能耗200.1吨标准煤,无氮氧化物、硫氧化物排放。
案例2:深圳三环科技大厦200kWSOFC发电系统示范。建设规模:装机容量200kW,园区自发自用。生态效益:每年减少碳排放约403.14吨,节约能耗190.57吨标准煤,无氮氧化物、硫氧化物排放。
技术名称:一种高耐久、抗反极的燃料电池CCM及其制备方法
产业类别:新能源与清洁能源装备制造
工艺技术内容:采用三合一分散方式处理CCM浆料,通过在质子膜阳极侧依次制备阳极浆料和阳极IrO2抗反极功能层,在阴极侧依次制备阴极浆料和阴极IrO2抗反极功能层,制成具有抗反极能力的CCM。解决燃料电池断氢重启,阳极欠气引起阳极催化剂失效、电堆供气不足造成阳极电势高于阴极电势等发生的反极催化剂载体腐蚀,提高燃料电池寿命和安全性。
主要技术参数:浆料利用率96.3%,膜电极产线生产速度6m/min,膜电极一致性为±5mV@1200mA/cm2。
应用案例:
案例1:安凯氢燃料电池公交车示范运营项目。建设规模:55台氢燃料电池示范运营公交车,总运营里程超391万公里。生态效益:项目建设以来碳减排量约2617吨。
案例2:北汽福田氢燃料电池公交车示范运营项目。建设规模:13台氢燃料电池示范运营公交车,总运营里程超243万公里。生态效益:项目建设以来碳减排量约1626吨。
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11月22日,“焕新巴楚共享未来”2024上海推介会在静安苏河湾中心举行,静安区委常委、常务副区长傅俊,新疆维吾尔自治区巴楚县委书记张涛出席活动。会议当天,江苏氢通氢能有限公司与新疆自治区巴楚县人民政府签署电解槽装备制造投资协议,氢通能源执行副总裁梁云红与巴楚县商工局领导明杰代表双方签约
北极星氢能网获悉,沙特能源部11月23日宣布,该国已正式加入氢能和燃料电池经济国际伙伴关系(IPHE),作为其持续努力促进发展这一重要行业的国际合作的一部分。沙特能源部表示,此次加入标志着沙特王国迈出了重要一步,加强了其在全球可持续发展努力和创新清洁能源先进解决方案方面的先锋作用。它符合沙
为进一步加强重药物流绿色环保建设,持续降低物流成本,提高配送效率,重药物流2024年采购的3台氢能源车近日已投入使用。氢能源车的工作原理是氢气和氧气通过燃料电池系统直接产生电化学反应而产生电流,直接驱动车辆行驶。与传统燃油车相比具有清洁环保、性能稳定、用车成本低、营运效率高等诸多优势
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北极星氢能网获悉,11月15日,财政部发布关于提前下达2025年节能减排补助资金预算的通知。根据《通知》,2025年奖补资金总共16.25亿元。其中,前五市分别为唐山39830万元;上海31349万元;郑州26368万元;北京24308万元;天津11207万元。其中,第二年度燃料电池汽车示范应用奖励资金不得用于支持燃料电
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日前,国家能源局发布了第8号公告,批准《新能源场站智能化建设基本技术规范》等281项能源行业标准、《SpecificationforPreparationofSpecialGeologicalReportonImpoundment-AffectedAreaforHydropowerProjects》等33项能源行业标准外文版、《水电工程放射性探测技术规程》等3项能源行业标准修改通知单
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日前,太原钢铁(集团)有限公司首次开发出超级超纯铁素体TFC22-X连接体材料并实现批量供货,填补了国内空白。业内人士认为,这一技术突破有望推动燃料电池行业发展,为投资者带来新机遇。“高温连接体材料作为燃料电池电堆最为关键的战略材料,主要用于固体氧化物燃料电池和固体氧化物电解池连接体。
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7月15日,榆林市人大常委会主任王国忠带队赴徐州华清京昆能源有限公司对固体氧化物试验、检测、生产车间实地考察调研。期间,就陕西氢能公司与徐州华清京昆能源有限公司固体氧化物电解池制氢、固体氧化物燃料电池分布式供能示范项目合作事宜举行座谈交流。清华大学长聘教授韩敏芳,榆林市人大常委会副
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北极星氢能网获悉,6月4日,合肥市人民政府发布关于省十四届人大二次会议第1346号建议协办意见的函。合肥市与六安市已建立完善的定期会商机制,并已共同开展氢燃料电池应用场景搭建工作,按照“一次规划、分批实施”原则,2023年11月启动了总规模100辆、首批23辆的氢燃料电池公交车示范项目建设,采购
北极星氢能网获悉,近年来,四川省政府大力推动氢能产业发展,交通运输部门积极配合经信等相关部门,发挥行业优势,在道路运输领域开展氢燃料电池汽车试点应用。一是在城市公交领域推广氢燃料电池汽车试点应用。根据加氢站建设布局情况,规划氢燃料电池公交车运行线路,引导公交企业购买使用氢燃料电池
作为国家级可再生能源示范区,张家口市在氢能领域不断发力,截至目前,已引进培育氢能产业链企业35家,累计投运氢燃料电池公交车、物流车等527辆。通过启动氢能产业跨越行动方案,进一步拓展氢能应用场景,构建规模更大、链条更长的氢能产业集群,抱团发力氢能产业发展新赛道。在刚刚过去的2023年岁尾
北极星氢能网获悉,11月28日,河南省郑州市100辆公交车交付暨第1300辆氢燃料电池车辆运营启动仪式在郑州正式举办,宇通环卫作为郑州本土环卫企业代表,与众多行业伙伴共同见证郑州第1300辆氢燃料电池车辆运营启动,助力“魅力氢城”发展再上新台阶!氢能,承载着国家能源转型、维护国家能源安全、全面
北极星氢能网获悉,11月15日,济宁市公共交通集团有限公司氢燃料公交车采购项目招标公告发布,拟采购150辆氢燃料公交车。详情如下:济宁市公共交通集团有限公司氢燃料公交车采购项目一、项目基本信息1、项目名称:济宁市公共交通集团有限公司氢燃料公交车采购项目2、项目编号:SDSR-2023-0113、包组划
近日,浙江省温州市首座加氢站——双屿加氢站竣工并投入试运行,将有力支撑氢燃料电池汽车推广应用。双屿加氢站由浙江温州石油与温州市交运集团联合建设,站内配备1套固定瓶组、3个储氢瓶和2台加氢机,只需要10分钟就能给1辆氢燃料电池公交车加满氢。该站日供氢能力达1040公斤,可确保10辆氢燃料电池汽
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