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11月20日,中国工程院院士陈立泉针对国内电动化市场做出判断:“国内新能源汽车远未达到过剩的程度,并且锂/钠电池还有电动船舶、eVTOL(电动垂直起降飞行器)等广阔的新蓝海市场。”
今年以来,锂电池行业扩产步伐放缓,项目终止或延期的事件频发,与此同时,固态电池、钠离子电池等新型电池的扩产却仍较为活跃。高工产业研究院(GGII)统计了2024年1~10月我国新型电池的投资扩产项目,以期了解其扩产特点及趋势。
01固态电池
据GGII不完全统计,2024年1~10月,我国共有33个固态电池规划项目,共规划投资超740亿元(按公布的金额统计),规划产能超140GWh(按公布的产能统计)。从区域来看,华东地区规划的投资金额和规划产能最大。
2024年1~10月中国固态电池项目规划投资金额与产能区域占比
数据来源:高工产业研究院(GGII),2024年11月
2024年1~10月中国固态电池项目规划投资金额区域分布图
数据来源:高工产业研究院(GGII),2024年11月
02钠离子电池
据GGII不完全统计,2024年1~10月,我国共有23个钠离子电池规划项目,共规划投资超830亿元(按公布的金额统计),规划产能超150GWh(按公布的产能统计)。从投资扩产金额和规划产能来看,我国钠离子电池规划项目主要分布在华东地区和华北地区,具体集中分布在江苏省和内蒙古。
其中江苏省太阳能发电装机规模居全国第三,内蒙古风电装机规模连续多年居全国第一,两省的风光配储市场需求较大。同时江苏北部、内蒙古位于我国北方,冬季气温严寒,钠离子电池低温性能比锂电池更优(相同条件下,磷酸铁锂电池在-20℃几乎无法工作,容量甚至会低于50%,钠离子电池在-40℃条件下仍保持85%以上的容量),因此,钠离子电池在北方地区的储能项目上有一定竞争优势。
2024年1~10月中国钠离子电池项目规划投资金额与产能区域占比
数据来源:高工产业研究院(GGII),2024年11月
2024年1~10月中国钠离子电池项目规划投资金额区域分布图
数据来源:高工产业研究院(GGII),2024年11月
03总结与展望
尽管当前我国锂电行业正经历着激烈的洗牌,然而电动船舶和eVTOL等新兴领域却展现出了巨大的市场潜力。这些新领域不仅为锂电池行业提供了新的增长点,同时也对锂电池的性能提出了更高的要求,这为固态电池的发展带来了前所未有的机遇。此外,储能示范项目、低速四轮车、电动二轮车等领域也有望带动钠离子电池发展。
随着我国固态电池与钠离子电池等新型电池技术的不断突破以及应用领域的持续拓展,预计未来2-3年相关领域的投资扩产项目将会显著增加,地方政府应提前布局,把握住新一轮电池扩产周期,助力地方经济更高质量的发展。
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全球供应链加速重组的背景下,随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现,日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇,正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据,宁德时代在海外市场(非中国)的占有率首次超过了韩国的
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