韩国2028年将开启全球首个清洁氢发电市场

北极星氢能网获悉，5月20日上午，格罗夫瓜州氢能大交通示范项目试运营发车仪式在瓜州县柳沟煤化工产业园举行。2辆49吨氢能重卡有序排列，从瓜州县柳沟氢能撬装站有序发车，将在柳沟至肃北马鬃山、柳沟至哈密淖毛湖等线路运行3个月，为格罗夫瓜州氢能大交通示范项目投入运营积累数据。格罗夫氢能源科技

北极星氢能网获悉，5月22日下午，国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“液氢储供加用技术研究与交通枢纽示范项目”启动仪式在南充成功举行。南充市委书记张冬云说，此次启动的项目技术含量高、市场潜力大、综合效应强，对于南充加快发展氢能产业、拥抱氢能未来具有重要意义。航天推进技术研究院院长

北极星氢能网获悉，近日，中国科学院理化技术研究所成功研发出国内首台200升/天小型氢液化器。该设备采用自主创新的压缩机+小型制冷机高压节流液化技术方案，通过优化流程设计和关键部件研发，各项性能指标均达到设计要求，液氢产品仲氢含量在线检测结果≥97%，液化功耗小于69.2kWh/kgLH2。中国科学院

北极星氢能网获悉，近日，生态环境部、国家发展改革委、财政部、住房城乡建设部、水利部、农业农村部、国家林草局联合发布关于《美丽河湖保护与建设行动方案（2025—2027年）》的通知。文件指出，到2027年，美丽河湖建成率达到40%左右；到2030年，美丽河湖建设取得明显成效；到2035年，美丽河湖基本建

5月22日，卧龙新能发布公告称，公司计划向间接控股股东卧龙控股的全资子公司卧龙舜禹出售其持有的上海矿业90%股权，交易价格为2.21亿元，预计构成重大资产重组。本次交易完成后，卧龙新能将不再持有上海矿业股权，不再从事铜精矿贸易业务，全力聚焦光伏、风电、氢储能等新能源业务的转型布局。本次交易

5月22日，重庆市发展和改革委员会印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划（2025—2027年）》的通知。三年行动计划指出：1、推动传统产业“智改数转绿色化”转型。推动钢铁、有色、石化、化工、建材、造纸、印染等行业实施节能降碳改造升级，深入推进“绿效码”应用，推进存量低效数据中心节能降碳

北极星氢能网获悉，5月21日，卧龙英耐德与中建四局新能源公司正式携手，双方将凭借各自优势，在新能源绿氢赛道上并肩疾驰，共同开启新的征程。根据合作协议，双方将围绕新能源发电制氢技术展开全面、深度的合作。在技术研发方面，共同投入资源，攻克行业难题，推动AEM制氢设备技术升级，提高制氢效率与

5月20日至22日，河北建投集团党委副书记、总经理曹欣带队赴江苏省、上海市，与上海电气集团就燃机项目开展技术交流，调研江苏江阴燃气电厂、上海闵行燃气电厂项目生产运行情况并参观上海汽轮机厂。集团副总经理秦刚，集团办公室、投资发展部、运营管理部、新天绿色能源有关负责同志参加座谈交流。在江

北极星储能网获悉，5月22日消息，卧龙新能披露重组报告书，公司拟向间接控股股东卧龙控股的全资子公司卧龙舜禹转让卧龙矿业（上海）有限公司（简称“上海矿业”）90%股权，交易价格2.21亿元。交易完成后，公司不再持有上海矿业股权。本次交易前，卧龙新能主要从事房地产开发与销售业务、矿产贸易业务和

5月21日，广东公司清远压差发电项目圆满结束22天并网调试，正式投产运行，为天然气行业节能减排提供了创新应用场景与解决方案。该天然气压差+光伏一体化项目装机容量达475kW，包括工艺区压差发电及综合楼分布式光伏两部分内容，项目按照“自发自用、余电上网”模式运营，所发电量的29.96%由站区直接消

北极星氢能网获悉，当地时间5月21日，在荷兰鹿特丹举行的2025年世界氢能峰会上，全球领先的绿色科技企业远景能源宣布，其在赤峰打造的绿色氢氨项目首期工程获得法国必维国际检验集团（下称“必维集团”）的可再生氨认证，这意味着远景在赤峰生产的绿色氢氨成为全球首个获得该认证的绿氨产品。必维集团

2024年6月5日，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海嘉定的上海汽车会展中心开幕。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持开幕式。中国科学技术协会常委、中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事张进华，中国国际经济

据韩联社10月26日报道，京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益，京畿道应该在平泽、华城、安山、杨州、坡州等地建立相互连接的氢经

日前韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”，致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划。日前韩国环境部的一份新闻稿表示，韩国致力于从高污染的灰氢向环保的绿氢转型，构建韩国“氢能经济”。截至2022年底，韩国共有283辆氢“半公共”

国家宣布的路线图的重点是使韩国成为氢气工业强国。韩国总理韩德洙(HanDuck-soo)最近在首尔主持的一次经济政策会议上公布了一份路线图，称韩国打算加大对全球氢工业的参与力度，将在未来七年内成为氢工业的世界领导者。氢能源有望成为韩国经济增长的动力。韩国产业通商资源部在当天的会议上表示：“计

北极星氢能网获悉，据韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。韩国政府与11月9日召开新政府成立后的首次氢经济委员会会议，并公布了新的氢经济政策方向。会议认为原有氢经济政策在竞争力、温室气体减排效果方面存在局限，新政策主要由发展相关基

全球氢能已进入产业化快速发展新阶段，欧美日韩等20多个主要经济体已将发展氢能提升到国家战略层面，相继制定发展规划、路线图以及相关扶持政策，加快产业化发展进程。本文分析总结了日本、德国、韩国、美国、澳大利亚等国家氢能发展战略，提炼了深度脱碳、保障能源安全和实现经济增长3个发展氢能核心

10月14日，现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月，KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同，合同金额约1亿美元。2020年12月，KSS海运

7月6日，韩国产业通商资源部表示，由现代汽车、SK、POSCO等大企业主导成立的“韩国氢能商业峰会”（KoreaH2BusinessSummit）当天在首尔东大门设计广场（DDP）举行“2022氢能投资日”活动，正式宣布氢能基金成立，规模达5000亿韩元（约合人民币25.6亿元）。据韩联社报道，该氢能基金旨在活跃氢能领域投

一、介绍韩国（Korea）在氢能产业上投资很大。自2017年以来，韩国的公共和私人资金持续进入氢能市场。韩国现代汽车在2013年推出世界上第一款商业燃料电池电动汽车——途胜FuelCell。韩国的氢工业规模预计将翻一番，从2020年的14.1万亿韩元(753亿人民币)增加到到2030年的26.8万亿韩元(1431亿人民币)。这

近日，韩国政府宣布，该国将花费1.27万亿韩元建立5个氢产业集群，分别是全罗北道的绿色制氢集群、仁川广域市的蓝色制氢集群、江原道的氢储运集群、蔚山广域市的氢流动集群和庆尚北道的氢燃料电池集群。