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北极星储能网获悉,2024年12月17日-18日,浙江帕瓦新能源股份有限公司在上海的投资者关系活动中表示,公司将围绕发展战略,抓住固态电池、钠电等的发展机遇,积极打造二次增长曲线。
帕瓦股份称,自上市以来,高度重视钠电材料方向的前瞻投入,在钠电现有正极技术路线中,促成下游客户的开发、量产出货的转化。2024年上半年,公司钠电正极前驱体产品出货量同比增长近80%。
2024年12月9日,帕瓦股份与乐普钠电成功签订《战略合作协议》,双方约定,自2025年起的未来三年,乐普钠电预计向帕瓦股份采购钠电正极前驱体产品合计不少于5000吨,具体采购数量、采购价格以双方签订的采购合同为准。这是帕瓦股份自钠电正极前驱体产品批量出货以来,首个五千吨级框架订单,也是目前行业内为数不多的千吨级以上钠电材料协议,标志着帕瓦股份在钠电材料产业化、商业化进程上迈出了重要一步。
据悉,乐普钠电是钠离子电池关键材料及储能一体化解决方案提供商,在矿区、工商业光伏储能项目上经验丰富,下游客户覆盖欧美、非洲、西亚、南亚等国际市场。该协议的签订,有助于帕瓦股份推动多元化发展战略,实现从动力电池材料向储能电池材料的深入拓展,有助于公司产品链接出海、进入国际市场。
另一方面,帕瓦股份高度重视固态电池的迭代趋势,认为固态电池将是高端新能源电池的发展方向,有望在消费电子、低空飞行器、高端乘用车等领域打开市场空间。帕瓦股份于2023年设立全资子公司“帕瓦(诸暨)固态钠能有限公司”,专注从事固态电池及相关材料的研发和转化。目前,公司充分发挥产学研紧密结合的优势,对固态电池及相关正极材料、电解质、添加剂等进行了布局,在该些方向上已累计申请发明专利14项,并建成固态软包叠片电池小试线,着力推动中试放大、验证出货环节。
在固态电解质技术路线上,帕瓦股份在聚合物、氧化物的复合路线进展较快。
在固态电池用前驱体及正极材料方面,目前帕瓦股份已完成多元湿法掺杂前驱体的小试和中试,具备固态电池用前驱体的量产能力;同时,已完成镍酸锂正极材料的小试,正着力推进中试开发。
据北极星储能网了解,浙江帕瓦新能源股份有限公司成立于2014年7月,是一家专注于电动汽车用锂离子电池三元正极材料前驱体生产、研发和销售的国家高新技术企业。公司位于浙江省诸暨市,占地面积约200亩。公司长期以来与中南大学、中国科学院过程工程研究所等知名高校及科研机构建立了紧密的产学研合作关系。拥有一支强大的研发团队,从海内外引进博士、硕士及专业工程技术人员等100余名,建有“院士工作站”、“浙江省企业技术中心”、“省级高新技术企业研究开发中心”、“有色行业难处理镍钴资源材料化冶金工程技术研究中心”等科研平台。
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北极星储能网获悉,德尔股份3月10日披露公司投资者关系活动记录表,披露了公司固态电池的最新进展。德尔股份表示,公司对固态电池的前瞻性布局一方面得益于公司管理层敏锐的商业意识。2017年董事长李毅先生在日本接触到固态电池项目,前瞻性的预判到了固态电池技术的巨大市场价值,并于2018年成立了日
北极星储能网获悉,3月6日,龙蟠科技在投资者互动平台上回答公司固态电池进展问题。龙蟠科技表示,公司的全资子公司三金锂电针对固态电池量身开发了固态电池前驱体材料,持续推动固态电池材料的技术升级与成本控制,力求在保障高性能的同时,实现大规模生产的经济性和可行性,为固态电池的商业化发展提
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北极星储能网获悉,3月6日,豪鹏科技在互动平台表示,目前,公司半固态电池的体积能量密度比指标上可达到950Wh/L,循环寿命大于500周,并通过针刺和过充等相关安全测试,适用于AIPC,AI手机和AI眼镜等对体积能量密度有较高要求的领域,陆续向海内外品牌客户送样测试。全固态电池方面,预计最快可于年内
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北极星储能网获悉,3月5日,长安汽车发布投资者关系活动,提到2025年2月,长安汽车实现销售161435辆,其中新能源2月销量为39650辆,同比增长68.4%,海外2月销量为47521辆,同比增长15.5%。其中,阿维塔2月销量为5182辆。固态电池方面,长安汽车致力于让用户实现“能源自由”,正在加快推进下一代电池研
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