190台氢能冷藏车交付！

5月22日，重庆市发展和改革委员会印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划（2025—2027年）》的通知。三年行动计划指出：1、推动传统产业“智改数转绿色化”转型。推动钢铁、有色、石化、化工、建材、造纸、印染等行业实施节能降碳改造升级，深入推进“绿效码”应用，推进存量低效数据中心节能降碳

北极星电力网获悉，重庆市发改委5月22日正式印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划（2025—2027年）》指出：统筹提升能源安全供应能力。夯实市内电源基础，加快推动两江燃机二期等天然气发电、合川双槐三期煤电项目，加快云阳建全、丰都栗子湾、奉节菜籽坝抽水蓄能电站建设。全力推进外电入渝工

5月22日，重庆市发展和改革委员会印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划（2025—2027年）》。文件提出，健全以治水治气为牵引的“九治”生态治理体系。打好治水攻坚战，加快污水收集处理设施新建改扩建进度，全域全面消除黑臭水体。打好治气攻坚战，严格控制PM2.5浓度。加强土壤污染源头防控，协

北极星氢能网获悉，近日，四川省经济和信息化厅发布关于政协四川省第十三届委员会第三次会议第1289号提案答复意见的函。本函针对于关于“在成渝主轴布局建设加氢站”的建议和关于“统筹布局氢能产业重大项目”的建议做出回复。原文如下：关于政协四川省第十三届委员会第三次会议第1289号提案答复意见的

北极星氢能网获悉，4月21日，大连市市场监督管理局公示《氢燃料电池公交车运行管理规范》大连市地方标准。本文件规定了氢燃料电池公交车运行的术语和定义、总体要求、人员管理、场站要求、车辆要求、车辆运行管理、车辆维修保养、车辆报废、安全与应急、监督与改进。本文件适用于氢燃料电池公交车的运

在能源转型的浪潮中，一家名为江苏中鉴能源集团股份有限公司、中鉴氢能源科技江苏股份有限公司及其所属阿克苏市清能中鉴氢能科技有限责任公司正以坚定的步伐，向着清洁能源的未来迈进。2025年1月14日中国最大生产能力绿氢液氢工厂获批，年绿氢液氢规划年产能5万吨、液氧45万吨，该项目已进入建设设计完

北极星氢能网获悉，4月16日，中新氢能与昌吉市国控集团正式签署合作协议，共同成立合资公司，全面落地新疆昌吉市综合能源站建设（一期）项目，助力新疆绿色能源转型与“双碳”目标实现。合资公司将依托中新氢能在综合能源站建设、运营管理及氢能装备制造方面的成熟经验，结合昌吉市国控集团的本地资源

绿色工厂拔地而起，新能源汽车等产业加速布局……作为海南自贸港的重要窗口，海口国家高新区大力培育以绿色为底色的新质生产力，降碳、减污、扩绿与经济增长协同推进，展现出绿色发展新气象。绿色园区建设引领发展2023年12月，海口国家高新区成功入选生态环境部首批城市和产业园区减污降碳协同创新试点

北极星氢能网获悉，近日，羚牛新能源科技（上海）有限公司（以下简称“羚牛氢能”）与北京海德利森科技有限公司（以下简称“海德利森”）在京正式签署战略合作协议。双方将在加氢站建设、氢气销售、物流场景应用、氢能车辆检测等业务展开全方位合作，共同推进氢能技术创新与零碳产业生态建设，为全球能

北极星氢能网获悉，日前山西省发展改革委与省工信厅联合印发《山西省氢能产业链2025年行动方案》，明确提出在太原地区构建高纯度工业副产氢规模化生产基地，同步推进燃料电池车辆示范运营工作。为构建经济高效的多元化氢能供给体系，山西省将充分发挥工业副产氢资源优势，重点围绕太原等工业园区（矿区

北极星氢能网获悉，近日，山西省发改委等部门发布《山西省氢能产业链2025年行动方案》的通知，为推动实施《山西省氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》，加快未来产业前瞻布局，培育新质生产力，促进氢能产业高质量发展，制定本行动方案。原文如下：山西省发展和改革委员会山西省工业和信息化厅关

北极星储能网获悉，3月5日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据，2025年1月全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池装车总量约64.3GWh，同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲，共有六家企业进入前十名，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、

据韩媒TheElec报道，现代汽车集团对其位于韩国安城的工厂生产线进行调整，在原计划生产的软包电池基础上，新增了方形电池的生产能力。报道称，现代汽车安城工厂现有的四条生产线中，两条用于生产方形电池，另两条继续生产软包电池。四条生产线的总产能达到1GWh，每种电池类型各占0.5GWh。虽然产能只有1

北极星储能网获悉，近日，比亚迪首席技术官孙华军透露，公司已成功下线60Ah全固态电池，并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。除比亚迪外，多家车企也已布局固态电池。东风汽车：在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池，自主研发的固态电池已开展150万

车企加速布局固态电池已成为不可阻挡的行业趋势。据外媒报道，现代汽车集团位于京畿道的研究所，正在引进全固态电池试验线建设所需的设备，除了工艺设备外，还将配备包括机器人自动化设备。预计将在明年1月开始正式投产。根据现代汽车此前规划，2030年前开始量产全固态电池。随着电动汽车市场的竞争日

11月15日，现代汽车将携旗下氢能、电动化及高性能N品牌在内的多款产品集中亮相2024年广州国际汽车展览会，展现现代汽车在新能源领域全球领先的技术实力与在华发展的最新成果。其中，现代汽车最新氢燃料电池概念车INITIUM也将继10月全球发布之后首次亮相中国。现代汽车集团海外首家氢燃料电池研发、生产

曾经钟情三元电池的韩国厂商，正在进一步加码磷酸铁锂电池。现代汽车集团近日宣布，将联合合作伙伴实施磷酸铁锂电池正极材料生产技术开发项目。该项目是现代汽车、起亚汽车与现代制铁、正极材料企业EcoProBM合作推进，目的是在不制造前驱体的情况下直接合成材料，生产磷酸铁锂电池正极材料。该项目已经

北极星储能网获悉，据SNEResearch9月5日消息，2024年1-7月全球电动汽车交付量约为854.3万辆，同比增长20.8%。比亚迪仍位居全球电动汽车销量第一，欧洲市场需求放缓比亚迪的插电式混合动力车型，如宋、海鸥、秦和海豚等，凭借强劲的销售表现，推动了公司的整体增长。比亚迪主要聚焦中国市场，并通过腾势

北极星储能网获悉，8月1日，浙江华友循环科技有限公司（以下简称“华友循环”）与现代汽车集团旗下现代格罗唯视（HyundaiGlovis，以下简称“现代格罗唯视”）在华友衢州产业园正式签署MOU（谅解备忘录）。双方将共同开启动力锂电池全生命周期开放合作。双方将在废旧动力电池专用物流系统建设，储能系统

（注：全文“海外市场”皆指除中国市场以外的全球其它市场。）据韩国SNEResearch最新统计，2024年1-5月，除中国市场以外的全球其它市场电动汽车交付量约为225.9万辆，同比增长9.0%。同期，海外市场电动汽车（含纯电、插电混动、油电混动）用动力电池装机量约为130.0GWh，同比增长13.1%。在海外市场装机

据埃克森美孚消息，当地时间6月25日，埃克森美孚宣布，该公司已签署一项非约束性协议，将向韩国电动汽车电池制造商SKOn供应阿肯色州项目中的锂。该协议有可能成为一项多年期承购协议，承购量可达10万吨。在美国，SKOn目前在佐治亚州Commerce运营2家电池工厂，并且计划通过与福特汽车公司和现代汽车集团