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德邦科技表示,公司聚氨酯导热结构材料系列产品主要应用于新能源动力电池电芯、电池模组、电池Pack的封装工艺,起到粘接固定、导热散热、绝缘保护等作用。目前公司尚未看到市场上有全固态电池量产产品,暂无法确定公司现有材料是否适用于全固态电池封装工艺。公司既定战略是在动力电池领域保持充分的研发投入,持续跟进动力电池技术迭代,持续提供高可靠性的产品解决方案。
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北极星储能网获悉,11月12日,德邦科技披露投资者关系活动记录表,对公司今年新能源发展及储能电池应用情况进行了回答。新能源板块今年的情况?答:公司动力电池用双组分聚氨酯封装材料已在众多动力电池头部客户实现批量供货,市场份额保持领先,虽然受新能源部分产品降价影响,利润面临一定的挑战,但
“这两年,组件的技术迭代真的是太快太快了。”类似的感慨,在最近听到的越来越多。组件技术迭代是好事,由此带来的降本增效是光伏产业平价上网最直观的参照指标,双玻、密排、叠瓦、叠焊、大尺寸等技术让人感到目不暇接,但对于辅材企业来说,匹配产品的研发能力也已经成了产业的一次检验企业成败的闭
2014年5月20日-22日,SNEC第八届国际太阳能产业及光伏工程展览会暨论坛在上海隆重举行。烟台德邦科技有限公司也参与了此次盛会,德邦公司作为光伏全产业链胶粘解决方案供应商展出了切片胶、灌封胶等产品,尤其是公司的光伏组件封框胶带及配套使用的半自动胶带机吸引了众多客户前来参观与洽谈。现阶段生产光伏组件的厂商在组件封装过程中目前面临很多挑战,其中最主要的障碍依然是如何提高生产效率、产能和节约生产成本。解决这个问题的方案之一就是选择正确的封装材料,在确保高质量组件的前提下,追求更高效的封装方案。本次德邦公司展出的DT-9123PE泡棉胶带,是一种可替代传
北极星储能网获悉,1月24日,先惠技术在投资者互动平台上回答公司半固态的设备开始提供给下游客户的问题。先惠技术回复,公司在动力电池模组/电池包(PACK)、电动汽车动力总成(EDS)、动力电池测试和检测系统等新能源汽车关键部件制造及测试领域具有丰富的经验,公司的动力电池模组PACK生产线服务于
北极星储能网获悉,1月24日,国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,其中明确:推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,
2024年,中国新能源汽车年产已突破1000万辆,成为全球新能源汽车第一大市场,且2024年7月以来连续4个月国内新能源乘用车零售渗透率超50%。其中,动力电池技术进步作用关键。产业共识是,未来新能源汽车渗透率还将朝着更高比例方向发展。与此同时,锂电池的应用边界仍在不断拓宽,包括储能、船舶、eVTOL
2024年1-12月我国锂离子电池累积出口额为611.21亿美元,2023年同期为650.04亿美元,同比下降6%;2024年1-12月我国锂离子电池累积出口数量为39.14亿个,同比增长8.1%。其中,2024年12月锂离子电池出口额为60.48亿美元,同比增加14.5%;2024年12月锂离子电池出口数量为3.51亿个,同比增加17.1%。据分析,
北极星储能网获悉,1月22日,苏州时代新安能源科技有限公司开业仪式在吴淞江科技产业园举行。该项目占地面积128亩,建设面积约20万平方米,总投资50亿元,建成投产后实现年产动力域控制系统5万套,汽车底盘零部件10万套,电池PACK1万套,新增研发人员超500人,满产后预计实现年销售收入达100亿元。据了
北极星储能网获悉,1月7日,江苏省工业和信息化厅发布《加快推进低空制造产业高质量发展行动方案》。提出重点推进航空动力电池、电机、电控等电动低空航空器核心部件研发。依托高端装备、新能源汽车、车联网、动力电池、新材料等产业优势,选取有条件的产业园区,完善省市共建机制,积极发展低空制造产
北极星储能网获悉,1月22日,江苏发改委、江苏财政厅连发发布关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。其中明确,继续支持符合条件的新能源公交车及动力电池更新,对车龄8年及以上的老旧城市公交车报废且更新为新能源城市公交车的,每辆车提高补贴至12万元(含动力电池);对
北极星储能网获悉,1月25日,海目星激光科技集团股份有限公司披露2024年年度业绩预告,经海目星激光科技集团股份有限公司初步测算,预计2024年度实现营业收入440,000.00万元至470,000.00万元。净利润-17,000.00万元到-12,000.00万元。公告显示。其净利润同比呈现较大幅度下降的原因为:2024年,在国内
北极星储能网获悉,1月24日,四川省人大代表、四川新能源汽车创新中心有限公司董事长华剑锋接受记者采访时表示,四川应“取长补短”发展新能源产业,加快四川锂矿资源的开发,提高资源的利用效率,积极引进和培育新能源汽车整车企业,补齐整车制造环节的短板。四川在新能源产业链方面具有独特的领先优
北极星储能网获悉,近日,中资环电芯科技(天津)有限公司成立,注册资本3亿人民币,经营范围含电池制造、新兴能源技术研发、资源再生利用技术研发、资源循环利用服务技术咨询、储能技术服务、合同能源管理等,由华润环保发展有限公司全资持股。据了解,华润环保发展有限公司成立于2020年4月,法定代表
北极星储能网获悉,1月23日,市场监管总局宣布我国新能源汽车国际标准化工作取得新突破,国际标准化组织批准由我国牵头的7项新能源汽车领域国际标准项目立项,涉及电动汽车整车、动力电池、燃料电池及换电4个方面,并组建燃料电池汽车、换电车辆2个工作组。一是整车标准方面,安全性与动力性是衡量电动
北极星储能网获悉,1月24日,先惠技术在投资者互动平台上回答公司半固态的设备开始提供给下游客户的问题。先惠技术回复,公司在动力电池模组/电池包(PACK)、电动汽车动力总成(EDS)、动力电池测试和检测系统等新能源汽车关键部件制造及测试领域具有丰富的经验,公司的动力电池模组PACK生产线服务于
北极星储能网获悉,2025年1月24日首尔–LG新能源(KRX:373220)今日公布了2024年第四季度及全年收益以及2025年的关键业务举措。2024年全年,公司综合营收为25.6万亿韩元,营业利润为5,754亿韩元,分别同比下降24.1%和73.4%。包含《通胀削减法案》(IRA)税收抵免,营业利润率为2.2%。其中第四季度LG新
北极星储能网获悉,1月24日,博力威在投资者互动平台上回答公司固态电池研究进展和技术路线的问题。博力威回答,公司固态电池已开展系列基础研究和技术开发工作,目前处于工程化技术开发和样品开发阶段。主要对氧化物、硫化物等技术路线开展了研究及开发工作。
北极星储能网获悉,1月25日,孚能科技(赣州)股份有限公司公布2024年年度业绩预告。2024年预亏2.34亿元至3.52亿元,与上年相比净利润亏损将减少151,612.01万元到163,332.91万元,亏损同比减少81.17%到87.45%。孚能科技在2025年战略方面披露,将进一步推动半固态电池出货量增长,第二代半固态电池有望
固态电池正被加速导入火热的eVTOL市场。近日,上海洗霸科技与中国科学院上海硅酸盐研究所固态电池先进材料联合创新实验室和上海科源固能,已完成高比能固态电池软包锂电池联合设计工作,目前已进入小批量生产阶段。据悉,该款产品设计的能量密度超过320Wh/kg,合格产品理论上将率先应用于eVTOL场景。近
北极星储能网获悉,1月23日,上海洗霸在投资者互动平台上回答投资者公司固态电池整体研发情况。上海洗霸表示,公司近期已完成高比能软包锂离子固态电池设计工作,待质检合格后进入测试。最终测试结果需要得到第三方的认可,高比能软包锂离子固态电池产品是否完全满足设计要求,需待全部测试结果出具后
北极星储能网讯,1月21日,以“聚新质之力,绘低碳新篇”为主题的广东能源天业冷链分布式光伏项目投产暨光储充示范站开业仪式圆满举办。广东佛山市禅城区大湾区办常务副主任王大云同志出席活动并为该项目进行“超充示范项目”授牌。广东能源天业冷链光储充示范站位于广东省佛山市天庄冷链物流园内,是
近期,固态电池在eVTOL领域的应用持续升温。孚能科技、力神电池密集披露了其在低空飞行器领域的固态电池产品进展,再次将行业目光聚焦于此。孚能科技第二代半固态电池采用高镍三元正极搭配掺硅负极,能量密度达330Wh/kg、循环寿命超过4000圈,完成DV(设计验证)与PV(产品验证)测试,向低空经济领域
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池负极材料行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球负极材料出货量达到220.6万吨,同比增长21.3%,其中中国负极材料出货量达到211.5万吨,全球占比进一步提升至95.9%。EVTank表示,由于天然石墨出口管制,部分海外客户
据北极星储能网统计,2025年以来,已有多家企业布局固态电池产业,包括安高特电、聚源动力、英诺贝森等,总投资额超过120亿元。1月1日,安高特电临武生产基地成功实现无人机动力固态电池量产下线。1月2日,广东国立科技控股有限公司与乐昌市产业园签约,计划投资约30亿元,分三期建设完成干法电极固态
全固态锂金属电池被认为是未来最具前景的储能技术之一,其具有高能量密度、长循环寿命和高安全特性等优势。其中,石榴石基Li7La3Zr2O12(LLZO)氧化物电解质因其对锂金属的化学和电化学稳定,以及在室温下近1mS/cm的高离子电导率而备受关注。然而,如何改善固态电解质与锂金属负极的界面接触成为一个挑
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