科创新源：相关产品可广泛用于新能源汽车动力电池和储能系统

北极星储能网获悉，2月18日，广西院贺州钟山200MW/400MWh集中共享新型储能项目钠电池储能系统采购中标候选人公示，招标总容量11.25MW/22.5MWh。第一中标候选人为中广核新能源综合能源服务（深圳）有限公司，投标报价3590万元，折合单价1.596元/Wh；第二中标候选人为北京昆兰新能源技术有限公司，投标报

近日，搭载众钠能源与合作伙伴共同开发的高倍率储能系统，在中铁十二局某项目部顺利完成各项测试并成功投运，帮助该单位在不增加变压器的条件下实现高效扩容，极大降低了用电成本。此次投运的储能电站示范项目，是由众钠能源与懋略科技基于高倍率锂/钠电电芯的试制，共同开发并搭建不同规格储能系统，

近日，浙江西储智慧能源有限公司正式启动宁波震裕汽车部件有限公司4MW/8.36MWh储能项目建设工作。项目位于浙江省宁波市，由浙江西储智慧能源有限公司提供。项目采用行业领先的储能系统，具备高安全性、长循环寿命、高效能量转换等优势。同时，项目搭载智能化能量管理系统，可实时监控储能设备的运行状

生态共建作为全球新能源产业领军者，比亚迪始终以“为地球降温1#x2103;”为使命，深度参与全球能源转型进程。沙特规划到2030年实现50%电力来自可再生能源，并构建全球领先的绿色能源枢纽。沙特比沙2.6GWh电池储能项目于近日并网运行，成为迄今全球已并网项目中单体规模最大容量的储能项目。BatteryEner

据外媒报道，近期，美国国税局（IRS）公布了一份经过修订的电池储能系统成本明细表，该表将作为评估电池储能系统是否符合美国国内税收抵免优惠政策的关键标准。行业专家预测，随着新规定实施，美国本土储能系统供应商数量将在未来几个季度呈现增长态势。在名为“2025-08”的通知中，美国国税局（IRS）

据外媒报道，日前，加拿大可再生能源、储能和氢能项目开发商AmpEnergy公司表示，该公司已经完成其计划在南澳大利亚州部署的250MW/500MWhBungama电池储能项目和一座339MW太阳能发电场项目融资。AmpEnergy公司表示，该项目的第一阶段的规模为150MW/300MWh，预计于2026年第一季度开始商业运营，与最初计划

2月18日，第27届ENEX波兰国际可再生能源展览会在波兰凯尔采隆重启幕，作为东欧地区最有影响力的能源展会之一，吸引来自全球各地储能上下游厂商参与。欣旺达动力携全系列储能电芯产品亮相本届展会，并带来了储能系统等解决方案。314Ah储能电芯全场景解决方案标杆欣旺达动力314Ah储能电芯成为全场焦点，

日前，由时代星云提供储能解决方案的宁夏固原市光储充检智能充电站正式投运。站点采用时代星云NIMBUS光储充检储能解决方案，通过灵活配置100kW/206kWh一体式液冷储能柜和630kW/824kWh液冷储能集装箱，满足附近地区新能源汽车的充电需求，最高可同时为30辆新能源汽车提供充电服务。方案采用直流母线架构

近日，天合储能成功交付日本国内首个高压独立储能电站项目，为日本市场树立了储能行业的新标杆。该项目采用天合储能Elementa金刚2储能系统，凭借其高安全、高能量密度电芯、首年无衰减和超长使用寿命的技术优势，不仅显著降低了初始投资成本，还保障了系统的长期稳定运行。作为全球领先的储能产品与系

北极星储能网讯：近日，浙江杭州市建委对《杭州市电化学储能电站防火设计导则（试行）》征求意见。锂离子电池储能厂房、钠离子电池储能厂房、锂离子电池预制舱、钠离子电池预制舱等乙类的电池储能厂房每栋建筑总额定能量不宜超过10MWh，乙类电池预制舱每个预制舱总额定能量不宜超过5MWh。多个电池预制

北极星储能网讯：2月17日，常州尚威环境服务发布2025年第一批储能系统框架协议中标候选人公示，首轮选出4位中标候选人，分别是厦门科华数能科技有限公司，以报价0.49元/Wh预中标；第二名新源智储能源发展有限公司，报价0.499994元/Wh；第三名东方旭能（山东）科技发展有限公司，报价0.4975元/Wh；第四

·与北辰循环签署战略合作协议，共建青岛市退役动力电池数智化低碳循环利用体系·北辰循环成为“西门子中国零碳先锋伙伴成员”西门子今天与北辰先进循环科技（青岛）有限公司（以下简称“北辰循环”）签署战略合作协议，双方将携手打造青岛市退役动力电池数智化低碳循环利用体系样板工程，致力于建设零

伴随着动力电池退役量的增长，国内电池回收项目增多，2025年开年多个电池回收项目接连开工。其中，重庆环锂循环科技有限公司位于重庆双桥经开区锶盐新材料产业园，一期二标段于1月底开工，项目包含拆解10万辆报废汽车和年处理15万吨退役锂电池及锂镍钴中间品综合利用，总投资达106亿元。1月8日，江永铝

北极星储能网获悉，近日，比亚迪首席技术官孙华军透露，公司已成功下线60Ah全固态电池，并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。除比亚迪外，多家车企也已布局固态电池。东风汽车：在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池，自主研发的固态电池已开展150万

2025年1月动力电池月度信息产量方面：1月，我国动力和其他电池合计产量为107.8GWh，环比下降13.4%，同比增长63.2%。销量方面：1月，我国动力和其他电池销量为80.4GWh，环比下降36.5%，同比增长40.8%。其中，动力电池销量为62.9GWh，占总销量78.3%，环比下降34.7%，同比增长24.6%；其他电池销量为17.5GW

北极星储能网获悉，2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，以硫化物为主体电解质的轿车第一代全固态电池将于2025~2027年实现量产；第二代全固态电池将于2027~2030年实现量产；第三代全固态电池将于2030~2035年量产，具体技术路线图及时间节点

北极星储能网获悉，近日，河南信阳出台《信阳市进一步扩大新能源汽车推广应用工作指导方案》，积极推动载重在12吨以上的换电重型卡车应用。方案明确，到2025年底全市新增换电重卡360台以上，建设重型卡车换电站18座以上；到2026年底全市新增换电重卡620台以上，建设重型卡车换电站30座以上。同时，对购

北极星储能网获悉，2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军表示，从长期发展的角度看，固态电池在规模化生产后，成本有望与液态三元电池接近，理论上可以实现“固液同价”。比亚迪已于2024年完成60Ah全固态电池的中试下线，并计划在2027年左右启动全

长期以来，以新能源乘用车为核心的动力电池市场，增速逐渐放缓，市场竞争日趋白热化。对于电池企业而言，持续增长的边际效益正在递减，仅仅依赖传统优势领域已难以满足其发展需求。与此同时，新能源商用车、新型储能、eVTOL、机器人等新多元应用场景的需求开始快速释放。这些新兴领域在产业化初期，为

近期，长安汽车在“金钟罩电池”品牌下发布了其首款全固态电池，并公布了量产时间表。据介绍，长安金钟罩全固态电池的能量密度可达400Wh/kg，满电状态下续航里程超过1500公里，并支持10分钟充电至80%的超快充。该电池还可通过AI远程诊断，实现安全性提升70%。按照长安汽车规划，公司将在2025年底前推出

低空经济政策窗口期与电池技术成熟曲线正在交汇。eVTOL春晚亮相后，低空经济的大众认知度得以显著提升。年后，低空经济释放更多积极信号。2月11日，峰飞航空披露获得了武汉汉阳投资发展集团的12架大型eVTOL航空器采购订单，订单合同总金额1.57亿元，并与汉阳区政府共同开展低空特种场景及载人场景的先

北极星储能网获悉，2025“中国全固态电池产学研协同创新平台”年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛于2月15日-16日在北京举行。中国第一汽车集团公司首席科学家，兼研发总院（科技创新管理部）高端汽车集成与控制全国重点实验室主任王德平出席并发表了主题演讲。王德平透露，中国一汽自2014年起