欧盟对华电动汽车关税案或现转机！商务部公告：构成贸易壁垒！

北极星储能网获悉，5月15日下午，商务部新闻发言人何咏前在发布会回应了关于美国针对进口汽车加征关税的问题。何咏前称，今年3月以来，有关部门已经多次发表声明，强调对长和集团出售港口交易将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益；交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得

北极星储能网获悉，当地2月10日，特朗普签署新的政策，将对钢铁、铝材进口加征25%的关税。另外，他也表示将对汽车、芯片加征关税。根据特朗普的命令，美国从所有国家进口的钢铁将面临25%的关税，而铝关税将从10%提高到25%。这些命令是根据1962年《贸易扩张法》第232条制定的，该条款授权总统在确定威胁

随着春节假期结束，蛇年开工遭遇三件大事！2025年锂电产业的竞争或将再上三层楼！第一是，特斯拉开年再次挑起价格战，价格战要再上一层楼。第二是，美国再次加征关税10%，锂电出口、海外开拓要再上一层楼。第三就是科技迭代。蛇年伊始，不仅AI加速来袭，DeepSeek打开大模型封印，比亚迪、宁德时代纷纷

近年来，磷酸铁锂电池在下游装机不断突破。根据市场数据，2024年，国内磷酸铁锂电池装机占比超过70%，磷酸铁锂装机占比上升趋势不改，预计2025年国内磷酸铁锂电池在下游装机占比有望超过80%。国内市场应用增长，磷酸铁锂电池在海外也不断开拓。近日，德方纳米公告，与ICL签署合资协议，合资公司ICL拟在

北极星储能网获悉，1月20日，特朗普正式上任美国总统，并在就职演讲时宣布进入“国家能源紧急状态”，这是他就任总统后的第一项行动，也是美国历史上首次。与此同时，他签署了一系列文件，并选择再次退出《巴黎气候协定》。外媒指出，在1970年代化石燃料短缺时曾宣布过区域性“能源紧急状态”，但从来

北极星储能网获悉，1月20日，特朗普正式上任美国总统，并展开就职演讲。一位即将上任的特朗普政府官员表示，唐纳德·特朗普将于1月20日发布一份广泛的贸易备忘录，该备忘录没有在上任第一天征收新关税，而是指示联邦机构评估美国与中国、加拿大和墨西哥的贸易关系，这一出乎意料的发展引发了美元跳水和

北极星储能网获悉，11月25日，美国当选总统特朗普表示，将对墨西哥和加拿大进入美国的所有产品征收25%关税。此外，特朗普还宣布将对中国商品额外征收10%的关税。并且特朗普公开是表示“作为我众多首批行政命令之一，1月20日我将签署所有必要文件。”对此，中国驻美国大使馆发言人刘鹏宇在社交媒体上表

北极星储能网获悉，11月23日，外媒消息显示，欧洲议会贸易委员会主席伯恩德·朗格（BerndLange）在接受德国NTV新闻媒体采访时表示，布鲁塞尔和北京即将达成一项协议，取消欧盟对中国电动汽车进口关税。朗格在采访时表示，“我们也仍在与中方就电动汽车进行谈判。我们已接近与中国达成取消关税的解决方

北极星储能网获悉，商务部发言人表示，11月2-7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。中方认为，双方在中国机电商会代表行业提交的价格承诺方案基础上整体推进磋商，有利于

商务部官网消息显示，11月4日，中方将欧盟对我电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。此前，中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。我们遗憾地看到，尽管包括欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出大量反对意见，欧方仍发布相关终裁措施，对中国电动汽车征收高额反补贴税

北极星储能网获悉，4月24日，商务部新闻发言人何亚东回应了关于中欧开展电动汽车价格承诺谈判的问题。他表示，王文涛部长4月8日与欧委会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈后，中欧技术团队一直就电动汽车价格承诺和贸易投资合作有关问题保持密切沟通，并加紧推动磋商进程。中方愿与欧方共同努

北极星储能网获悉，1月17日，商务部就土耳其电动汽车进口限制世贸争端案做了回应。商务部表示，2023年以来，土耳其多次对自中国进口的电动汽车和其他车辆采取加征关税、设置进口许可证等限制措施，违反世贸组织规则，破坏中土经贸关系。2024年10月8日，中方将土耳其相关措施诉诸世贸组织争端解决机制。

北极星储能网获悉，11月23日，外媒消息显示，欧洲议会贸易委员会主席伯恩德·朗格（BerndLange）在接受德国NTV新闻媒体采访时表示，布鲁塞尔和北京即将达成一项协议，取消欧盟对中国电动汽车进口关税。朗格在采访时表示，“我们也仍在与中方就电动汽车进行谈判。我们已接近与中国达成取消关税的解决方

北极星储能网获悉，商务部发言人表示，11月2-7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。中方认为，双方在中国机电商会代表行业提交的价格承诺方案基础上整体推进磋商，有利于

商务部官网消息显示，11月4日，中方将欧盟对我电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。此前，中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。我们遗憾地看到，尽管包括欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出大量反对意见，欧方仍发布相关终裁措施，对中国电动汽车征收高额反补贴税

尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例，决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税，并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观，对中国汽车企业极其不公平，中国汽

北极星储能网获悉，2024年10月29日，欧盟委员会消息称，结束了对从中国进口电动汽车（BEV）的反补贴调查，最终决定征收为期五年的反补贴税。自《办法》生效之日起，中国原产三大车企将被征收反补贴税，分别为比亚迪加征17.0%关税、吉利加征18.8%关税、上汽集团加征35.3%。而其他合作公司将被征收20.7%

北极星储能网获悉，10月18日，加拿大政府宣布，对进口中国电动汽车的企业实施关税减免程序。2024年10月1日，加拿大政府宣布，即日起对所有中国制造的电动汽车征收100%的附加税。10月18日，加拿大发布公告称，政府正在确保加拿大工人和企业不会因从中国进口的附加税而过度负担，为此，加拿大企业可以申

北极星储能网获悉，根据加拿大此前发布的公告，加拿大对自中国进口电动汽车加收100%附加关税，该政策于2024年10月1日正式生效。近期中国商务部发言人回应表示坚决反对。商务部发言人表示，中方注意到加方发布相关文件。一段时间以来，加方多次罔顾客观事实，无视国际经贸规则，不顾多方反对和劝阻，执

北极星储能网获悉，10月4日，欧盟投票通过了欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，决定10月31日起对中国进口的电动汽车征收关税。中国商务部对此回应表示：中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。电动汽车已成为一场更广泛的贸易争端的一